PHEV mais en 2.0L ou en 2.4L ?
Par Invité AVIS SUR PHEV MITSUBISHI 2.0L - 220000 Km le 01/04/2026 à 14:08
MITSUBISHI OUTLANDER III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD INTENSE 2020 - 2021
le 31 mars 2023 à 11h17
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 40000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Entretien : Concession
Avis général
N’achetez pas ce véhicule !!!!
Nous n’avons que des ennuis : nous ne pouvons pas l’utiliser pleinement ! Toujours un problème électrique : chauffage batterie , tableau de bord et maintenant chargeur HS !!
Je n’en peux plus … heureusement que nous avons 2 véhicules ! Le second nous sauve la vie : ce n’est pas une voiture électrique et ce n’est pas une Mitsubishi !!!
Problèmes rencontrés
chauffage batterie , tableau de bord et maintenant chargeur HS !!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
PHEV mais en 2.0L ou en 2.4L ?
Par Invité AVIS SUR PHEV MITSUBISHI 2.0L - 220000 Km le 01/04/2026 à 14:08
Par Invité Lubi28 le 08/03/2026 à 12:42
MITSUBISHI Outlander PHEV 2019, que faut-il surveiller ?
Par Biquette11 le 26/02/2026 à 10:09
[Topic Officiel] Mitsubishi Outlander IV (2021)
Par molag76 le 15/02/2026 à 19:21
Outlander PHEV Instyle - Batterie auxiliaire
Par Seba, Liège, Belgique le 06/02/2026 à 06:23
Par Invité Eldwin le 05/02/2026 à 19:07