Outlander PHEV Instyle - Batterie auxiliaire
Par Seba, Liège, Belgique le 06/02/2026 à 06:23
MITSUBISHI OUTLANDER III (2) PHEV TWIN MOTOR 4WD BUSINESS MY20 - 2020
le 24 mai 2020 à 16h47
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 3.8 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Vraiment satisfait de ce véhicule et de son rapport qualité prix, donc acheté en février pour l'instant 2000 km (cause confinement) mais du coup 75 % en électrique niveau autonomie batterie exemple j'ai réussi à faire 50 km de distance avec 300 m de dénivelé positif en aller retour, niveau chargement 4x4 puissance parfait. je vais lister les défauts mais cela reste marginal comparer aux avantages
-android auto (apple car play) par cable vraiment pas pratique
-pas de gestion des recharges comme sur un véhicule électrique (heure creuse)
-la prise type 1 bridé à 3.8 kW alors que la chademo à coté accepte le 22 kW et quand on a une wall box à la maison en 7.7 kw dommage de pas en profiter.
-et alors le plus gros défaut pour moi pas de verrouillage du câble de charge donc on peut se faire voler le câble (solution mettre un cadena sur la trappe)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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