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Avis Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander III PHEV HYBRIDE RECHARGEABLE INSTYLE - 2014

Par

le 04 Septembre 2021 à 08h00

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 20000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute, Montagne

Entretien : Concession

Avis général

Donner la conso moyenne pour le PHEV n'est pas la bonne approche, mieux vaut indiquer l'écart entre la conso la plus basse et la plus élevée car elles s'avèreront révélatrices de son défaut majeur : de 0l en parcours de moins de 40kms à... 11l sur de longues distances (plus de 1000kms)!

Les modes installés par Mitsubishi sur ce véhicule confortable auraient pu être plus étudiés pour le rendre plus homogène :

le PHEV est en réalité une voiture électrique de très faible autonomie... à assistance thermique. Elle démarre sur l'électrique et le thermique n'intervient que lors des grosses sollicitations. Ce qui a du sens pour un 4x4 mais aussi pour des trajets urbains et peri-urbains de courtes distances si l'on souhaite réduire sa conso.

Mais au lieu des modes "charge" et "save", c'est un mode "thermique à assistance électrique" qu'aurait dû ajouter mitsu pour réduire sa conso sur les longs trajets :un démarrage sur l'essence avec un support de l'électrique sur les grosses sollicitations (les accélérations en somme) pour une conduite moins gourmande en essence!

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Conduite

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Aspects pratiques

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Equipements de série

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Qualité de la finition

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Fiabilité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Ecologie

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Originalité du design

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