Pre filtre boite a air juke 2020
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Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Moimeme
Avis général
Passées les premières années sans encombre, surviennent de manière récurrente pannes : durite d’alimentation refroidissement (facture plus de 400€ en concession) Durite de suralimentation turbo (problème récurrent mais non pris en charge car SAV hors réseau) Facture 565 € Au passage la concession proposait un délai de PEC de 3 semaines : qui dit mieux? Condenseur de climatisation (fuite non réparable) etc etc etc
Accompagnement du SAV = 0
Pièces de qualité médiocre et accompagnement inexistant : c’est décidé ! Au-revoir NISSAN 👎
Problèmes rencontrés
Condenseur de clim : 100.000 km (5ans) changement pièce DENSO
Durit alimentation liquide de refroidissement : rupture 110.000 km (6ans) Changement pièces
Durit surcompresseur turbo (7ans) 128.000 km changement pièce
Défaut voyant airbag (7ans) 125.000 km
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.5 DCI 110 CONNECT EDITION
1.5 DCI 110 FAP URBAN PREMIUM
(2) 1.6 117 TEKNA
1.6 E 117 6CV ACENTA
(2) 1.2 DIG-T 115 TEKNA
(2) 1.2 DIG-T 115 ACENTA
(2) 1.2 DIG-T 115 TEKNA
1.2 DIG-T 115
1.2 DIG-T 115
1.6 IE DIG-T 190 ALL-MODE 4X4-I TEKNA M-CVT
Pre filtre boite a air juke 2020
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