Recherche pièce faisceau électrique Nissan Qashqai J10 1.6 DCI
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NISSAN QASHQAI III (2) 1.5 E-POWER 190 BUSINESS EDITION - 2025
Par
le 14 avr. 2025 à 09h12
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 40000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 4 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule de Janvier 2025, excellent confort suspension sièges avec jantes de 18, direction douce et précise. Silencieuse reposante parfaite pour de longues étapes. Système E-power surprenant, possibilité de faire moins de 5 litres au cent en agglomération 6,5 sur autoroute à condition de respecter les 130 km/h. L'agrément de l'électrique sans souci d'autonomie mais il faut faire le plein tout les 800 kms. Bonne habitabilité pour moins de 4m50. A essayer impérativement avant de décrier le système ça n'est certes qu'un compromis mais il est digne d'intérêt.
Problèmes rencontrés
Pas assez de rangements dans l'habitacle et manque sur cette version les radras de stationnement avant. Finition correcte mais légère, loin du premium pour une voiture qui approche les 40000€.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III E-POWER 190 TEKNA+
III (2) 1.5 E-POWER 190 GEN3 TEKNA
1.3 158 CVT 2WD TEKNA
MILD HYBRID 158 N-CONNECTA XTRONIC
III 1.3 MILD HYBRID 140 CH N-CONNECTA
III 1.3 MILD HYBRID 158 BUSINESS EDITION XTRONIC
III (2) 1.5 E-POWER 190 N-DESIGN
III 1.3 MILD HYBRID 158 N-STYLE XTRONIC
III (2) 1.5 E-POWER 190 N-DESIGN+
III 1.3 MILD HYBRID TEKNA 158 XTRONIC
Par Invité eddybartel2@gmail.com le 17/05/2026 à 14:16
Par mtgxv le 13/05/2026 à 15:37
Le premium vaut-il encore vraiment l’écart de prix aujourd’hui
Par Invité psa89 le 09/05/2026 à 09:39
Par Invité Pascal le 07/05/2026 à 21:24
