Capteur ceinture clignotant et bip en aléatoire
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Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 40000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule de fonction utilisé dans un cadre professionnel de 40 000 km / ans. Version EPOWER 190 Attention, ce véhicule est extrêmement fragile, malgré un entretien tout les 15 000km, à 96 400km, immobilisation du véhicule suite à avertissement lors d'un trajet autoroutier. Bilan : moteur cassé, à remplacer (culasse vrillée). Ce véhicule n'a aucune jauge de température, ni digital ni dans les menus, nous ne savons pas si le moteur chauffe ou non, et quand cela survient c'est trop tard. Dans ma société, nous avons eu déjà 4 casses moteur sur des Qasqhai Epower vers 90 000/100 000km, encore sous garantie (j'imagine le même véhicule qui roule moins, avec ce risque à 100 000km au bout de 5-6 ans), coût estimatif 15 000 € ! Délai : 1 mois et l'assistance Nissan est catastrophique : Ils n'ont pris en charge que 3 semaines de voiture de prêt alors que le véhicule a été immobilisé 1 mois, allez savoir pourquoi ! Attention, cette technologie agréable à conduire est désastreuse en fiabilité.
Problèmes rencontrés
casse moteur
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Capteur ceinture clignotant et bip en aléatoire
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