Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Avis Opel Astra

Opel Astra V 1.6 CDTI 95 EDITION - 2017

Par

le 01 Novembre 2019 à 18h46

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 20000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 4.6 l/100 km

Entretien : Centre auto, Garagiste indépendant

Avis général

Voiture achetée d'occasion dans une concession opel.

Bonne tenue de route, consommation très raisonnable, de bonnes relances, voiture stylée.

Elle est assez basse donc si vous n'aimez pas vous baisser pour monter dans votre voiture, ne la prenez pas.

Ce modèle de 2017 n'a pas d'AD BLUE (donc tranquille).

Ne chercher pas à démonter les appuis têtes des sièges avant : on ne peut pas.

 

 

Je ne la recommande pas (voir la rubrique problèmes rencontrés).

La "DEUTSCHE qualitat" a perdu!!

 

La note est de 12.2 / 20 mais à cause du moteur je dirai 10/20 !!

Problèmes rencontrés

Gros point noir sur les diesels : la chaine de distribution.

Quand j'ai acheté le véhicule, j'entendais un fort bruit de chaine au démarrage.

Je suis retourné au garage, et le chef d'atelier a récité sa leçon dictée par OPEL FRANCE.

Verdict : "ce n'est rien de bien méchant monsieur tout va bien".

"Oui mais", un beau jour ça la fait tout le temps et très fort.....et là on ne rigole plus! il y a vraiment un souci mais vous savez quoi? OPEL FRANCE ne veut rien savoir..

J'ai finalement réussi à faire remplacer cette distribution par une prise en charge par la garantie (complémentaire et non pas constructeur), ce qui nécessite 13h de main d'oeuvre car il faut sortir tout le moteur et une jolie facture de 2 000 € !!!

 

Il s'agit d'un défaut de série non reconnu car trop couteux pour le constructeur à prendre en charge. (Tiens tiens, ça me rappelle mes déboires avec mon ancienne peugeot 2008 et son train avant! la poisse avec les voitures moi).

En effet, le tendeur hydraulique se décharge en huile, la chaine se détend et la chaine finit par se décaler en sautant d'un ou plusieurs crans ce qui désynchronise la distribution.....et risque de casser tout le moteur (un moteur ~10 000€ ! ).

 

Dommage car elle est confortable et a des options intéressantes comme la projection de l'écran de son téléphone sur l'écran de l'ordinateur de bord.

 

Ce moteur général motors est une vraie daube !

A fuir!

A aimé

  • tenue de route
  • bonnes relances
  • son esthétique
  • sa conso
  • la nouvelle génération de sièges très confortables
  • beaucoup de places pour les passagers

N'a pas aimé

  • petit coffre en version berline
  • distribution par chaine qui se désynchronise et casse le moteur
  • son cout en assurance
  • le manque d'honnêteté d'OPEL FRANCE

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Aspects pratiques

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Equipements de série

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Qualité de la finition

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Fiabilité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Ecologie

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Originalité du design

Rechercher un avis

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Opel Astra 5 neuve

Votre Opel Astra 5 neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 29% de remise