Vos 29 avis Opel Astra 5

7,4 /20

Astra 5 V 1.6 DIESEL 110 INNOVATION (2017)

Par nono2304 le 16 Juillet 2021 à 21h33

Véhicule confortable pour les longs trajets quand elle ne tombe pas en panne. Le plastique en dessous du pare choc avant touche partout,il faut s habituer La consommation est très correcte (sur autoroute on peut descendre à 3,7l au 100)La fragilité des plastiques intérieur est à pleurer L espace du coffre (break) est plus que correct pour partir à 4 en vacances Je me pose toujours la question du bouton sport qui ne sert à rien …Lire la suite de l'avis»

17,8 /20

Astra 5 V 1.6 CDTI 110 INNOVATION (2017)

Par Gurdil le 29 Juin 2021 à 20h14

77000km passer et aucun problème a signaler voiture confortable consommation tous a fait dans la norme et très bonne tenue de route. Les seuls Petit inconvénients sont sur les équipements "gadgets" la détection d'urgence de véhicules et le fonctionnement automatique des essuie glace est assez aléatoire. A noter quelque bruit de plastique en roulant de temps en temps.Lire la suite de l'avis»

18,4 /20

Astra 5 V (2) 1.2 TURBO 110 ASTRA (2020)

Par jean-paul le 03 Juin 2021 à 06h31

Bonne voiture, feutrée, pas de bruit parasite. les rapports de la boite de vitesse sont trop étagés, on a tendance à rester en quatrième ...et la sixième est vraiment réservée à l'autoroute La coupe est réussie, l'habitabilité est correcte, le tableau de bord, sans être de dernier "cri", donne un aspect de "sérieux". je recommande cette voiture. son rapport qualité/prix est satisfaisantLire la suite de l'avis»

17 /20

Astra 5 V (2) 1.4 TURBO 145 ULTIMATE AUTOMATIQUE (2020)

Par Dinodeuil le 18 Février 2021 à 17h02

Points positifsBelle ligne, très bonne tenue de route, bon freinage, à peine 6 litres en consommation extra urbain et autoroute, très bonne tenue de route, éclairage adaptatif de nuit utile et agréableaides à la conduite très fourniesMoteur puissant excellentes reprisesPoints négatifsroues d'origines noires peu seyantessecousse après un stop et startaccessibilité du coffre difficileLire la suite de l'avis»

17,8 /20

Astra 5 V 1.6 CDTI 136 INNOVATION AUTO (2017)

Par benjamin le 05 Décembre 2020 à 18h57

propriétaire d'une Opel depuis juillet, je l'ai acheté en juillet. quelque petits bugs électronique mais rien de méchant, qui repartent au démarrage. elle est équipé des feux matrix intellilux, c'est top sauf sur 4 voies ou il y'a des barrières centrales trop haute! du coup la voiture ne capte pas le véhicule de face. j'ai été surpris du prix de révision en concession! 510€ pour une révision long life!!! elle est assez confortable sauf les sièges arrières qui sont assez raide. BVA pas super réactive quand on conduit éco. par contre en conduite sportive, elle est top! elle est assez lourde, mais cela n'empêche qu'elle accepte une conduite dynamique en montagne ou petite route de campagne. navré que le on star soit désactivé en fin 2020… les retro ne rabattent pas seul aussi... auto nettoyage FAP très bruyant et consommation assez conséquente lorsqu'il est activéLire la suite de l'avis»

10,6 /20

Astra 5 V 1.6 CDTI 110 BUSINESS EDITION (2017)

Par AstraBoy le 15 Avril 2020 à 15h54

A toute fin utile j'ai souhaité partager avec les autres lecteurs, mon expérience avec cette auto que j'ai commandée deux fois. A l'heure où je vous parle, celle que j'utilise est la deuxième Opel Astra strictement identique à la première (accidentée au bout d'un an). J'utilise ce modèle depuis plus de 2 années en leasing privé h24 7/7j. Je l'utilise exclusivement en ville 60%, sur autoroute (35%) et un peu en campagne. Bien entendu mon avis ne se base que sur mes 90000km d'expérience avec ce modèle que j'ai eu deux fois, vous pourriez avoir un avis différent concernant certains points.La motorisation:J'ai roulé des tas de véhicules dans cette catégorie/cylindrée et je n'ai pas trouvé de différences flagrantes avec les autres marques. Cela dit, le 1.6 Diesel est plutôt agréable sur autoroute car il n'est pas trop bruyant. Les 110 chevaux sont plutôt discrets, mais suffisant pour l'usage extra-urbain et les dépassements en côte (si l'on est pas trop chargé).Transmission:Les 6 vitesses sont assez mal étagées, on passe notre temps à changer de vitesse. Par ailleurs la seconde vitesse accroche ou saute parfois (problème rencontrée sur les voitures).La consommation:Sur les longs trajets hors montagne en respectant les limitations, ce modèle/version est plutôt sobre et peut facilement atteindre les 1000km d'autonomie. L'habitacle:Ce véhicule est plutôt confortable pour sa gamme (non break) et très bien équipé. L'intérieur est très travaillé, dans l'air du temps et avec des matériaux bien choisi et bien assemblés.La position de conduite est très ajustable (haut, bas, avant, arrière, inclinaison dossier, lombaires), même l'accoudoir peut coulisser. Mais la visibilité est tout juste suffisante car elle est gâchées par le gros bloc de capteurs au dessus du pare-brise. Et il faut souvent se pencher pour voir les feux rouge ou marquer l'arrêt bien avant la ligne d'effet des feux pour les voir. Les commandes principales sont à portées de doigts sur le volant. Il y a de nombreux rangements et l'éclairage est bien pensé. Il m'est très souvent arrivé de l'utiliser pour transporter des objets volumineux et lourd. Je dois avouer que cette voiture est plutôt bien conçue pour les usages exceptionnels. La banquette 2/3 1/3 permet une plus grande liberté d'utilisation. Le hayon est bien proportionné, l'accès au coffre et le volume sont généreux, c'est peut-être grâce à l'absence de roue de secours...La conduite:Dans l'ensemble confortable et agréable au quotidien malgré les points négatifs (voir fiabilité ci-dessous). Le gabarit est parfait pour la ville, mais le rayons de braquage n'est pas son point fort. La jupe avant est bien trop basse et racle à tout les parkings souterrains, caniveaux, dos d'âne, ralentisseurs, bordures, etc. Malgré les aides à la conduite, la tenue de route est plutôt médiocre et à chaque déformation de la route en virage il faut constamment corriger la trajectoire pour pas finir dans le décors. La direction n'est pas précise et par moment assez floue sur les deux voitures que j'ai roulée. Vigilence est de mise avec le correcteur de trajectoire qui détecte souvent des lignes imaginaires (du coup je désactive toujours).La fiabilité:Coté moteur, pas de problèmes. Mais pour les deux voitures identiques que j'ai utilisées les mêmes problèmes sont apparus: côté tenue de route (usure prématurée de la biellette de direction droite), défaut branchement qui met en défaut le clignotant arrière, start/stop hasardeux, dysfonctionnement de l'infotainment, la direction et la boite de vitesse (parfois bruyante)sont les points les plus faibles de ce véhicule. Les habillages extérieurs au niveau de la lunette arrière sont très fragile.Lire la suite de l'avis»

18,8 /20

Astra 5 V 1.6 CDTI 136 S/S DYNAMIC (2015)

Par Zorlag le 05 Mars 2020 à 19h23

Un vrai bijou, j’adore cette voiture et surtout ce moteur qui a beaucoup de couple. Je viens d’acheter la même avec peu de kilomètres.Aucun frais depuis que j’ai ce véhicule.Silencieuse, confortable, discrète ... c’est une voiture très agréable à conduire.C’est un moteur à chaîne donc peu d’entretien.La consommation est faible même si je sollicite souvent le moteur.Lire la suite de l'avis»

4 /20

Astra 5 V 1.6 DIESEL 110 BUSINESS EDITION (2018)

Par Dam91 le 21 Décembre 2019 à 13h34

Je vous déconseille d’acheter Opel, j’appelle ça chez moi le LIDL allemand, 50 000 kilomètres boîte manuel cassée j’ai que des problèmes avec cette voiture en a peine 2 ansLe confort de la voiture 0 nous sommes assis sur un banc heureusement que c’est juste une voiture de fonction, les finitions des plastiques 0 il y a rien qui va sur cette voiture de chez LidlLire la suite de l'avis»