VOS 43 AVIS Opel Astra 5

Bonjour à Tous, En temps que propriétaire d'une Opel Astral depuis Janvier 2017 achetée neuve (Soit 1an et 8mois) , je peux vous donner un avis concret sur le véhicule. A l'heure actuel, si vous me demander quelle est ma situation actuelle avec ce véhicule, je n'ai qu'un seul mot pour vous....... "catastrophique" Je n'ai jamais autant regretté un véhicule. La première année RAS et après ça... Baaaaaaaam un nombre incalculable de pannes. 1) la batterie du véhicule ne tient plus la charge après 1 an d'utilisation (La voiture à roulé toute cette année et a même fais 20 000 km) donc normalement elle fait assez de km pour ce recharger..... résultat Star&stop HS. 2) L'écran qui eu des bugs, la radio qui ramait et la liaison avec la prise USB pour projection du téléphone sur la voiture défectueuse..... Jusque là, c'est mignon comme pannes, Asseyais vous la suite arrive .... 3) Panne d'embrayage au bout d'1an et 1 mois, comment la marque explique telle une panne mécanique aussi rapide sur le véhicule ?...... résultat=> 2 semaines au garage. Je roule 3 jours avec la véhicule. 4) Nouvelle panne embrayage, véhicule envoyé dans une autre concession. Plusieurs tests réalisés, => train hydraulique d'embrayage à changé entièrement. Résultat => véhicule 2 mois et 3 semaines en concession sans prêt de véhicule pour dédommager. 1 semaine après cette dernière réparation 5) Des défaillances au niveau du frein et de la direction se font ressentir .... J'ai eu après l'achat de ce véhicule et du commencement des pannes des retours d'expériences de mon entourage et j’entends qu'une grande quantité de panne chez la marque Opel surgissent essentiellement sur les nouveaux modèles. (Tous les nouveaux modèles)..... Un ami qui ai père de famille avait un vieux Opel zafira, il a jamais eu de panne avec, il l'a remplacé par la nouvelle Opel Insignia sport tourer, au bout d'un mois, il a eu des défaillances moteurs. Ma voisine m'a également fais remonter des problèmes. Sa fille a une vieille Opel Mériva (modèle qui se fabrique plus), aucun problème avec ce véhicule, sa petite fille s'achète un corsa neuve dernière génération et elle a que des problèmes avec.... On entend beaucoup parler des ventes de chez Opel en hausse, mais pas assez des pannes à mon goût .... Je cherche à quitter la marque au plus vite pour aller vers moins de problème qui me bouffe la vie....

Véhicule acheté pour remplacer un diesel. Surpris par la consommation qui peut passer sous les 6L ... si on reste raisonnable avec le pied droit sinon comme tout essence turbo qui se respecte, il devient plus glouton sans toutefois dépasser les 7.5L. Boîte auto agréable qui vise parfois un peu trop l'économie : elle passe en 6 à 80kmh ! Au pire on peut passer en manuel pour retrouver un régime plus favorable. Confort ferme mais acceptable. Finition décevante : la moquette ne respire pas la qualité , des plastiques pourraient être mieux fixés mais le prix et la remise concédée excusent presque tout !

voiture de l'annee 2016 beaucoup de pub sur les voitures opel sauf l'astra bizar, je suis tres decu elle est bruyante ,a 25000 km les pneus arriere deformes, les entretients tres couteux500euros pour 31000km maintenant les pneus 450 euros dommage j'aimais bien cette voiture , je vais certainement la changer ,vue la mauvaise fois du constructeur,du blabla pendant un mois pour rien

Véhicule acheté en février 2006 en remplacement de ma peugeot 307, moteur 1400 essence. Véhicule spacieux à l'intérieur, bien agencé au niveau des diverses commandes. Petit moteur un peu ronronnant (mais pas déplaisant) qui ne met pas la conduite et les reprises en défaut, à condition de monter un peu dans les tours. Tenue de route excellente. Bref un excellent véhicule dans son contexte de conduite. Un point négatif concerne cependant la conduite de nuit.... la portée et la puissance des phares sont totalement insuffisantes, ce qui peut constituer un danger dans certaines circonstances. Le design des phares entraîne les constructeurs à diminuer fortement la grandeur des réflecteurs, et l'on finit par se retrouver avec 2 lampes de poches, ce qui occasionne une portée limitée de l'éclairage. A niveau des options, certains éléments ne sont pas du tout à la hauteur de la notoriété de la marque.... la recherche aurait-elle été baclée ou les ingénieurs manqueraient-ils de compétences... La reconnaissance vocale en vue d'obtenir un itinéraire est nulle. Après avoir tout essayé, je suis obligé de mentionner manuellement les adresses de destination. Les capteurs avants de collision ne sont pas fiables non plus et totalement inopérants dans certaines conditions d'urgence. Pour le reste, les capteurs de stationnement sont vraiment dérangeant au niveau de la hauteur du bruit, sans possibilité de réglage. Pour les autres options (j'ai un véhicule full options) à chacun son choix, mais en ce qui me concerne je n'en ai pas l'utilité. En ce qui concerne les consommations, 6,2 litres en été, toutes routes et autoroutes confondues, et 7,3 litres en hiver. Par longs trajets d'autoroutes en été à vitesse stabilisée à 120 km/h, la consommation est de 5,5 litres. Un autre petit point négatif pour ceux qui roulent peu, l'entretien est annuel, et le forfait à payer n'est pas des moindres chez un concessionnaire opel. En définitif, je dirai un très bon véhicule dans sa formule basique, mais le prix et la qualité des options ne sont pas à la hauteur, surtout en rapport à certaines marques concurrentes.

cette astra est la premiere opel que j'achete ... deja au salon de l'auto 2016 la ligne m'avait seduit je l'ai essayee et achetee les plus sont habitacle , confort , insonorisation equipement , prix et moteur !!! rien que le moteur deja c'est fort nervosité souplesse consommation un presque sans faute presque ? oui parceque il necessite d'etre sur le "bon rapport" le confort tenue de route est incroyable ... les yeux fermés on pourrait croire une(bonne ) Peugeot des défauts ? oui bien sur le coffre petit avec la roue de secours ... et surtout le manque de rangement dans l'habitacle si grand si spacieux .... la consommation ? entre 5,5 et 7 litres suivant la temperature et le kilometrage effectue un des meilleurs essence que j'ai eu avec le Toyota 1,3 L pourquoi la navigation n'est pas a jour ? des détails certes mais quand meme une voiture qui n'a pas 1 an .... heureusement android auto fonctionne avec waze et Google maps pour l'instant aucun probleme .... pour l'instant

J'ai acheté ma voiture, en août 2016. Les finitions comme l'intérieur cuir, le volant et siège chauffant et les phares matriciels sont vraiment agréable ! En revanche l'autoradio intellilink fonctionne mal, de nombreux bugs a signalé dont le non-fonctionnement de la connexion avec Android Auto. De plus la boîte de vitesse robotisé EasyTronic est molle, ça patine et c'est absolument pas réactif. Ex : je démarre à un deux rouge en pente montante. La boîte poussé le rapport de la 1ere a presque 4000tr/min puis enchaîne 2eme et 3eme à 1200tr/min je me retrouve en sois régime en pleine monté ... Enfin la motorisation 1.0L, 105cv essence est vraiment légère pour les trajets sur autoroute (3100 tr/min). Consommation : 8.0L ville / 6.5 mixte / 5.7l autoroute

J’ai acheté la voiture depuis quelques mois. Le moteur 1.6 cdti 136cv est vraiment impressionnant,La bva est réactive. Voiture très bien équipées même sur les premiers niveaux de finitions. Les sièges ergonomiques sont vraiment confortables. Le Système OnStar est vraiment utile surtout quand on se déplace assez souvent à l’étranger.

Achetée en 2015 4000k aujourd'hui 34000. Dans l'ensemble jolie design , bonne routière, pas de problème de fiabilité pour le moment. Coffre pas très grand mais suffit à mes besoins , au pire je baisse la banquette .La conso reste raisonnable (6.5 mixte) avec pied lourd.Le moteur est creux à bas régime si on ne baisse pas un rapport.Le gros point neg est le système de bipbip détection av/ar qui se met en marche tout seul que ce soit au démarrage ou des qu'on passe près de quelque chose , carrément gonflant avec son bruit strident.Le GPS avant mise à jour , inutile car impossible de rentrer certaines adresses, celui de mon tel est bien mieux.Le confort des fauteuils pas terrible et appuis tête vous pousses la tète en avant > nul.Tenue de route limite amortisseurs pas assez raide impression que la voiture flotte à grande vitesse. Qualité perçu des plastiques > bof

Je suis propriétaire de ce véhicule depuis août 2016, franchement j'en suis très satisfait, consomme peu hors agglomération, beaucoup d'équipements utiles d'origine ou en option : - park assist : bien mais manque parfois de fiabilité lorsqu'il n'y a pas un véhicule devant et un derrière - avertisseur de franchissement de ligne : bien mais ne fonctionne que très peu hors autoroute - on star : service pratique mais personnel souvent à côté de la plaque pour les renseignements

Véhicule appartenant à la catégorie des compactes, donc des petites familiales. Ses dimensions la rendent pénible à conduire : elle s'étire en longueur et en largeur alors que les passagers sont assis au ras du plancher. Il faut alors faire confiance aux assistances électroniques impératives mais parfois peu intuitives et efficaces... que de complexité pour pas grand chose... Les enfants installés à l'arrière sont trop bas pour voir le paysage (-15 cm par rapport au bas de la vitre latérale pour une enfant de 5 ans sur son siège enfant !). Le coffre semble logeable, il n'en est rien : il offre trop peu de hauteur et on perd beaucoup de volume : les valises ou plutôt la seule valise acceptée ne peut rentrer qu'à plat laissant 10 petits centimètres sur le dessus et beaucoup de place inutile autour. Il en résulte qu'une valise de taille moyenne à plat interdira tout autre valise. Restent les sacs en toile... pour le faible volume (à la mode ford ou volvo par exemple). En d'autres termes, une valise Delsey de taille moyenne rentre... et c'est tout alors qu'un coffre, au volume mesuré plus petit, de Renault Modus contient une grande valise, une moyenne et une de cabine dans ses 270cm3. Exit donc, la familiale. Reste le coupé pour un couple de sportifs sans enfants. Là Opel va vous régaler. Et ils savent faire. Avec en plus un espace aux jambes arrière assez intéressant. Ambiance intérieure noire à l'allemande un peu comme chez Mercedes. La ligne est basse, sportive, la suspension ferme mais confortable sur long trajet... le petit moteur rageur jusqu'à... 60 km/h. Il offre sur de petites plages (30/40 km) des bonnes petites accélérations mais au final, il faut attendre que les vitesses passent et que la bonne plage de régime soit atteinte entre 2 accélérations. Je ne crois pas qu'on en ait plus que dans une clio 1.6BVA beaucoup plus linéaire...d'ancienne génération... en accélération et en volume intérieur. En réalité elle offre les prestations d'un coupé (Opel excelle en la matière) avec 5 portes mais ce n'est pas une familiale. Beaucoup trop d'aides électroniques qui viennent remplacer une ergonomie perdue, une voiture dont on ne perçoit pas les limites, qui prend beaucoup de place dehors et en offre bien peu dedans sauf pour 2 personnes et deux passagers pour un trajet sans bagages...