Ventilation habitacle bloqué à fond
Par sebm150 le 17/08/2025 à 19:37
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 13000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Montagne
Consommation moyenne : 9 l/100 km
Entretien : Concession, Moimeme
Avis général
Voiture fun, idéale pour les petites routes sinueuses de montagne, très agile et souple mais mon dieu quel moteur épouvantable par sa fragilité (pour ma part). J'en suis même arrivé à acheter un appareil de diagnostic tellement les pannes s'enchaînent
trop de pannes, certaines résolues par moi même, les plus grosses par le concessionnaire
Je l'ai eu, elle m'a plu et au bout de 7 années et quelques 90000 km je m'en debarrasse, à perte si il le faut mais je ne veux plus la voir elle m'épuise
Problèmes rencontrés
Pas dans l'ordre dsl.
Fuite joint cage culbuteur (6000km)
Têtes d'amortissement (10000km)
Sonde température (campagne constructeur 15000km)
Thermostat d'eau (25000km)
Capteur PMH (17000km)
Pompe à eau X2 (30000km et 60000km)
Dephaseur d'arbre à cames(40000km)
Durite d'admission (30000km)
Dumpvalve (46000km)
Pompe haute pression X2 (60000 km et 90000km. Et 1000€ à chaque fois)
Canalisation principale liquide de refroidissement (80000km)
Joint support filtre à huile (85000km)
Nettoyage injecteurs (78000km)
Plusieurs pannes du SMEG, sellerie fragile
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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Par sebm150 le 17/08/2025 à 19:37
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