Freinage fantôme sur Peugeot 208: action en justice
Par Invité JIM86 le 05/08/2025 à 18:03
Perte du haut becquet de La Peugeot 208 Urban soul.
Par glop le 02/08/2025 à 07:47
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 6.4 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
À première vue, la Peugeot 208 est une voiture très agréable à conduire. Bonne tenue de route, etc. Pour un jeune permis, elle a tout pour faire rêver. Malheureusement, on sait aujourd'hui que les moteurs PureTech de chez PSA sont pas du tout fiables : consommation d'huile désastreuse, problème de casse de courroie de distri' (donc casse moteur)... La consommation d'huile entraîne de l'usure prématuré sur d'autres pièces comme les bougies et les bobines. Si ce n'est pas traiter dans l'immédiat le catalyseur, peut se fissurer (entre 600 et 700e la pièce). Résumé : si vous êtes riche, que vous voulez vraiment cette voiture, allez-y. Sinon passer votre chemin.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.2 PURETECH 82 STYLE 5P
1.0 VTI 68 ACTIVE 5P
(2) 1.2 PURETECH 82 STYLE 5P
(2) 1.2 PURETECH 82 STYLE 5P
1.4 HDI FAP 68 ACTIVE 5P
(2) 1.2 PURETECH 110 S&S GT LINE 5P
1.6 E-HDI FAP 115 XY 3P
(2) 1.6 BLUEHDI 100 ACTIVE BUSINESS 5P
(2) 1.2 PURETECH 110 S&S ALLURE EAT6 5P
(2) 1.2 PURETECH 82 STYLE 5P
Par Phounet le 20/07/2025
Par 1cplchef le 18/07/2025
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