Freinage fantôme sur Peugeot 208: action en justice
Par glop le 02/08/2025 à 12:16
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 4000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Avis général
Voiture achetée en mai 2025 avec un moteur fraîchement changé, 57.000km. Elle manque clairement de puissance, idéale pour les petits trajets en ville, conduite pas très agréable mais, paradoxalement, elle est plutôt confortable. 9 mois plus tard, je déménage à la campagne, 40km par jour (contre 10km en ville avant) début des ennuis : d'abord le voyant d'huile qui s'allume, verdict : presque plus une goutte dans le réservoir ! Je refais le plein d'huile, deux mois plus tard, rebelote, risque de casse moteur... Je prends alors soin de contrôler chaque semaine le niveau d'huile dans l'attente d'un rdv en garage... 2 semaines après : double voyants moteur qui s'allument, perte de vitesse +++ puis calage. Le moteur est HS, 2 ans après avoir été changé une première fois, autant dire qu'elle est foutue. Je regrette tellement ma bonne vieille Nissan qui ne m'avait jamais déçu malgré ses 22 ans et + de 220.000km. Celle-ci n'a même pas 10 ans et est déjà bonne pour la casse. J'ai perdu énormément d'argent à cause de cette voiture. Peugeot plus jamais, Puretech n'en parlons pas.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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