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Avis Peugeot 3008

Peugeot 3008 HYBRID4 2.0 HDI 163 FAP ETG6 - 2013

Par

le 30 Juillet 2020 à 12h31

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 22000 kms

Type d'usage : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 6.7 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Points forts: Design ,bonnes reprises en ville et sur route de montagne, consommation modérée mais pas extraordinaire( 6,7l) ce qui correspond à plus de 1 litre au dessus des spécifications

Points faibles :

Nombreux équipements de mauvaise qualité de fonctionnement et peu fiables (radio captant mal les émissions), GPS qui se ferme de temps à autre et qui parle une langue étrange Besançon devient Besankon, Saint Denis devient Saint Denissse etc etc

Grigris divers non résolus par la concession et certains carter qui se déplipcent de temps à autre

Eclairage passage de Phare/ code préhistorique par un clapet occultant la partie haute de lentille en code en conclusion on a la moitié de la puissance de l'ampoule en code , ce qui est ridicule par temps de pluie ou brouillard

Mauvaise boite hésitante qui grogne en permanence aux changements de vitesse

Climatisation qui s'arrête de fonctionner en mode électrique ou en mode stop du start and stop , ce qui désagréable par temps chaud

Fiabilité globale du véhicule .

Problèmes rencontrés

Start up and stop qui tombe en panne à 92000Km alors qu'il avait été révisé à 90000 ( le start and stop est beaucoup plus sollicité en version hybride)

Casse du pignon et du différentiel de moteur électrique des roues AR à 105000 km non prix en compte en garantie alors que l'ensemble est garantie 5 ans ou 100 000 km au premier des deux termes pour un coût de 3000* non pris en compte par Peugeot , attente des pièces pendant un mois et fourniture d'une voiture de courtoisie ( de marque VW!!!) pendant une semaine

A aimé

  • L'hybridation du moteur Diesel
  • Le design
  • Confort des sièges

N'a pas aimé

  • Fiabilité et fonctionnalité des équipements de radio et GPS
  • Fiabilité mécanique de l'ensemble hybride
  • Délais de fourniture de pièces de rechange inacceptable (1 mois pour des pignons de différentiels )

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Budget

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Confort

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Conduite

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Aspects pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Equipements de série

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Qualité de la finition

  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3

Fiabilité

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Ecologie

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Originalité du design

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