Fuites d'huile suite remplacement de courroie
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PEUGEOT 308 II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S 6CV GT LINE EURO6 - 2019
Par
le 27 août 2021 à 12h24
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 17000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Ma 308 1.2 puretech 130 gt line avec boîte manuelle est de façon générale un bon véhicule je n'ai pas eu de soucis à par le boîtier papillon à remplacer, prise en charge par Peugeot à 75%.
Je n'aime pas dessus la direction electrique car elle ne se durci pas en roulant comme le faisait ma bmw serie 1 e87. Avec l'option intérieur cuir le véhicule est ultra confortable. C'est une bonne voiture par contre elle est en carton au niveau carrosserie. J'ai le bouton du son radio au volant qui tourne pas bien et le massage siège conducteur qui ne veut pas démarrer par moment il faut couper moteur et redémarrer voiture et ça fonctionne. Voilà la liste au bout de 2 ans. Sinon le 1.2 130 est très plaisant et surprenant pour un 3 cylindres, avec la boîte manuelle la consommation est très correct 6 litres en moyenne 7 litres et quelques en tapant dedans. La gt line est bien équipée.
J'ai pris une BVM car je n'ai pas confiance en la boîte automatique qui coûte une fortune si soucis sachant que Peugeot ne fait pas de réparation la dessus. Le coffre est immense aussi il n'y a rien à reprocher de ce côté. L'intérieur est agréable et de bonne facture surtout avec l' intérieur cuir.
Problèmes rencontrés
Boîtier papillon à remplacer à 38000 kilomètres.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
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