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PEUGEOT 5008 II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE - 2019
Par
le 22 janv. 2025 à 16h10
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.4 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Véhicule globalement conforme à ce qu'on peut attendre de PEUGEOT et de son prix, MAIS...
Problèmes rencontrés
Système d'AD BLUE en panne pour un véhicule de moins de 5 ans et moins de 60.000 km. C'est parfaitement INADMISSIBLE. La prise en charge devrait être de 100% sur le matériel à remplacer car ce ne sont pas des pièces d'usure. C'est un défaut de conception. Le nettoyage du réservoir d'ADBLUE et le nettoyage de l'injecteur devraient avoir été pensés comme "pouvant être à réaliser" au lieu de devoir tout changer. Qu'attends PEUGEOT pour définir des pièces alternatives ne pouvant plus avoir ce problème ?
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE BUSINESS EAT6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK EAT8
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT PACK EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S ACTIVE E6
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE BUSINESS EAT8
II (2) HYBRID 136 ALLURE PACK E-DCS6
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT PACK EAT8
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK EAT8
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