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Peugeot 5008 (2e Generation)

Peugeot 5008 (2e Generation)

Avis PEUGEOT 5008

PEUGEOT 5008 II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT LINE - 2019

le 22 janv. 2025 à 16h10

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 15000 kms

Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 6.4 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Véhicule globalement conforme à ce qu'on peut attendre de PEUGEOT et de son prix, MAIS...

Problèmes rencontrés

Système d'AD BLUE en panne pour un véhicule de moins de 5 ans et moins de 60.000 km. C'est parfaitement INADMISSIBLE. La prise en charge devrait être de 100% sur le matériel à remplacer car ce ne sont pas des pièces d'usure. C'est un défaut de conception. Le nettoyage du réservoir d'ADBLUE et le nettoyage de l'injecteur devraient avoir été pensés comme "pouvant être à réaliser" au lieu de devoir tout changer. Qu'attends PEUGEOT pour définir des pièces alternatives ne pouvant plus avoir ce problème ?

N'a pas aimé

absence de fiabilité du système adblue
insuffisance de prise en charge par PEUGEOT

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(61 avis)

Voir les 61 avis Peugeot 5008 (2e Generation)

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PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT EAT8

202177 746 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) HYBRID 136 ALLURE PACK E-DCS6

202413 992 KmAutomatiqueessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT EAT8

202335 809 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK EAT8

202345 896 KmAutomatiquediesel

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II 1.2 PURETECH 130 S&S CROSSWAY E6

2018100 426 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) HYBRID 136 ALLURE PACK E-DCS6

202410 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II 1.6 PURETECH 180 S&S GT LINE EAT8

2019118 724 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE

202044 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ACTIVE BUSINESS

201982 747 KmManuellediesel

Offre équitable

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK EAT8

202359 918 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 12 mois

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Derniers avis Monospace

Avis Volkswagen Sharan 2II (2) 2.0 TDI 184 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG6 (2016)

Par barbazan le 01/09/2025

Bon, c'est un avis avec beaucoup de recul, de 2025! Acheté à + de 330.000 Km!, il en parait moins de 150000.Excellente présentation et une très bonne tenue des matériaux dans le temps!Evidemment j'imagine qu'il a été particulièrement bien entretenu.Je voulais remplacer mon 806 hdi, et c'est le seul véhicule similaire avec les portes latérales, ultra pratiques, en plus électriques et très bien conçues.Habitabilité et confort sont au rende-vous, mais ce confort vient grignoter du volume malgré tout.Ça manque un peu de rangements profonds et casiers, même le vide poche passager principal est faible. Il a un poils moins de volume de chargement que le 806, car il garde ses sièges repliés qui font un plancher plat, et sur lequel on ne peut pas charger trop lourd sinon on abîme. A moins de tout enlever effectivement, mais c'est du vrais démontage, pas de la simple dépose rapide.Le seuil de chargement plus haut est également bien moins pratique. Désolé, je le compare beaucoup au 806 qui était une référence de chargement et de volume (vidé de ses sièges). Visibilité AR difficile, le gabarit du véhicule est clairement important.L'option caméra AR est justifiée.Les montants de pare brise sont également importants et masquent un peu les cotés AV. Sinon, la qualité des matériaux et conception est excellente. Moteur puissant et coupleux, presque trop en 184 cv, le train AV a du mal à encaisser l'arrivée du couple, mais bon, je préfère trop que pas assez!.Sur chaussée humide, il faut vraiment doser l'accélérateur sinon ça patine très facilement.Boite auto DSG qui se fait oublier, mais manque de rapidité en manuelle, il faut anticiper d'1.5s (c'est pas moins rapide qu'une boite manuelle, mais j'espérais mieux !)On roule vite..vite, ça accélère bien! Pour une consommation très raisonnable voir faible sur route et autoroutes (6.5L). En ville c'est nettement plus bien sûr.Capacité de remorquage intéressante 2400kg, et s'en accomode fort bien, sauf la motricité sur un démarrage en cote par exemple dans ces conditions.Bruit moteur sympa à l'accélération, gronde comme un camion!Très bon freins.Par contre, coté dynamique, cela manque de rigueur, de précision, d'agrément pour rouler vite sur les routes sinueuses, c'est un véhicule lourd et à empattement long, cela ne donne pas envie d'attaquer. Le roulis est faible, mais le maintient latéral des sièges au niveau des cotes est mauvais surtout.Angle de braquage mauvais également, logique.Confort correct. Plutôt silencieux au roulage autoroutier, son terrain. Apprécié des passagers. Pour l'intérieur, j'ai eu la panne classique de l'écran tactile défectueux (écran 8 euros livré AliExpress).Connections média diverses pratiques. Très bon son audio.Navigation d'un autre temps, mais ça..... compatible android auto et car play, donc..Excellente climatisation avec répartition individuelle y compris passagers AR.Joint inférieur de seuil de porte très exposé et s’abîme au gré des utilisations, essentiellement coté conducteur.Beaucoup d'options et gadgets possible suivant les versions.Au niveau panne, je n'ai pas de recul, les défauts rencontrés étaient dû aux interventions d'entretient précédentes par des mécanos un peu trop brutes et peu soigneux, donc....Pour le moment, assez satisfait de mon choix.

Avis Peugeot 50081.6 HDI 112 FAP ACCESS 7PL (2012)

Par bentovoiture le 29/08/2025

modèle très fiable 320000kms , entretiens strictes et rapprochés (15 000 kms)aucun problème mécanique

Avis Citroen Evasion(2) 2.1 TURBO D EXCLUSIVE (1998)

Par Estefhan le 27/07/2025

Possédé de 2009 à 2016, de 245000 kms à 387000 kms, conso moyenne 8 l /100, sur route et autoroute à 110/130.Jamais en milieu urbainTrès lumineux (ajout stores retractables)Clim capricieuse, très confortable, mais limite trop, il a fallut renforcer les sieges avant et arrière. Portes coulissantes arrières très pratique et plancher plat très appréciables, pas tellement bruyant comparé à l'espace 2 qu'il remplace, et un peu plus que la X type de ma compagne.Donné à ma nièce en 2016 qui l'utilise pour les week-ends et faire la saison en restauration. Changer pour une Honda CR-V 2.2 I cdti de 2010 et 233000 kms.

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Forum Peugeot 5008 (2e Generation)

[Topic Officiel] Peugeot 5008 III (2024)

Par NyvetDuPiC le 02/10/2025 à 20:15

PEUGEOT 5008 III 1.2 HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 PACK PANORAMIC NAVIGATION

Par gus le 15/09/2025 à 08:20

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Par dufonrafal le 09/09/2025 à 09:23

Peugeot 5008 III (2025) changement de source audio

Par lecococh le 08/09/2025 à 13:25

Pack Drive Assist Plus / 5008 II hybrid 136

Par Bazceleste le 29/08/2025 à 21:48

Par glennor le 29/08/2025 à 12:47

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Essais et comparatifs Peugeot 5008 (2e Generation)

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Essai

Essai - Peugeot 5008 Hybrid e-DSC6 (2023) : électrification tardive

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Comparatif vidéo - Renault Espace 6 VS Peugeot 5008 : qui sera le meilleur SUV 7 places ?

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Essai - Peugeot 5008 BlueHDi 180 GT restylé (2020) : les familles l'adorent

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