Peugeot 5008 casse chaine arbres à cames
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Avis général
Véhicule acheté par mandataire en juin 2018 (33000 avec grip control, hayon mains libres, toit panoramique)
Pannes :
Changement d'un rétroviseur qui se déployais trop ou pas assez à 4000 kms (en garantie)
Changement de la pédale d'accélérateur à 6500 kms, j'avais des défauts moteur aléatoire ( en garantie)
Frein de parking qui refuse de se verrouiller même après plusieurs arrêt/marche ( une seule fois, réglé sans rien faire, je croise les doigts)
Consommation moyenne après 12000 kms 6,6l/100kms 750 kms avec un plein.
Pour le négatif :
Fiabilité moyenne
Peinture blanc nacré fragile
Mousse d'accoudoirs peu confortable
Finition générale moyenne
Manque de réactivité de l'interface NAC
Sièges arrières un peu rude niveau confort
Définition caméra un peu limite
1 seul port USB alors que le NAC peut en supporter 2.
Grip control inutile/gadget
Pas de roue de secours
Aide au maintien sur la voie fatiguant (a mettre sur off)
Mise a jour du NAC/cartographie pénible (40 min moteur allumé sans rouler)
Pour le positif :
Design agreable et espace intérieur important
Modularité tres pratique pour la famille
Cockpit virtuel très sympa
Puissance suffisante (150ch)
Bonne tenue de route
Basculement feux de croisement/route fonctionne très bien
Malgré ses défauts, j'aime ma voiture.
J'ai pas l'impression de conduire un gros SUV familiale
Quelques regrets :
La couleur : blanc nacré trop banale
La boîte auto non dispo avec cette motorisation
Le régulateur adaptatif commandé mais absent a la livraison.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Peugeot 5008 casse chaine arbres à cames
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