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Peugeot 5008 (2e Generation)

Peugeot 5008 (2e Generation)

Avis PEUGEOT 5008

PEUGEOT 5008 II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE EAT8 - 2019

le 25 janv. 2024 à 11h54

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 15000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances

Type de parcours : Urbain, Autoroute

Entretien : Concession

Avis général

A FUIR!!! N'achetez jamais ce modèle qui présente un réel danger à cause de la courroie de distribution défectueuse!!! Nos enfants en bas âges ont été mis en danger, avec une voiture de 54000 KM qui tombe en panne soudainement. Réparation HORS DE PRIX et PEUGEOT NE VEUT PAS PAYER Bref, coût ++++ et surtout DANGER !!!!! Ne plus acheter peugeot! Aucun geste commercial, aucune excuse c'est un SCANDALE

Problèmes rencontrés

Problème de courroie de distribution à 54000 km avec une voiture de moins de 6 ans. Mise en danger de la vie de mes enfants à cause de cette panne et peugeot ne fait aucun geste commercial la réparation est à notre charge. ON CROIT REVER! c'est HONTEUX

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(61 avis)

Voir les 61 avis Peugeot 5008 (2e Generation)

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PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK EAT8

202169 188 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) HYBRID 136 GT E-DCS6

202510 KmAutomatiqueessence

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT8

202093 693 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 8 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK EAT8

20246 362 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) HYBRID 136 ALLURE PACK E-DCS6

202413 992 KmAutomatiqueessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) HYBRID 136 ACTIVE PACK E-DCS6

202416 288 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 24 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) HYBRID 136 ALLURE PACK E-DCS6

202426 774 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) HYBRID 136 GT E-DCS6

202510 KmAutomatiqueessence

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8

202164 341 KmAutomatiqueessence

Offre équitable

PEUGEOT 5008 (2E GENERATION)

II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT EAT8

202151 898 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

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Derniers avis Monospace

Avis Volkswagen Sharan 2II (2) 2.0 TDI 184 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG6 (2016)

Par barbazan le 01/09/2025

Bon, c'est un avis avec beaucoup de recul, de 2025! Acheté à + de 330.000 Km!, il en parait moins de 150000.Excellente présentation et une très bonne tenue des matériaux dans le temps!Evidemment j'imagine qu'il a été particulièrement bien entretenu.Je voulais remplacer mon 806 hdi, et c'est le seul véhicule similaire avec les portes latérales, ultra pratiques, en plus électriques et très bien conçues.Habitabilité et confort sont au rende-vous, mais ce confort vient grignoter du volume malgré tout.Ça manque un peu de rangements profonds et casiers, même le vide poche passager principal est faible. Il a un poils moins de volume de chargement que le 806, car il garde ses sièges repliés qui font un plancher plat, et sur lequel on ne peut pas charger trop lourd sinon on abîme. A moins de tout enlever effectivement, mais c'est du vrais démontage, pas de la simple dépose rapide.Le seuil de chargement plus haut est également bien moins pratique. Désolé, je le compare beaucoup au 806 qui était une référence de chargement et de volume (vidé de ses sièges). Visibilité AR difficile, le gabarit du véhicule est clairement important.L'option caméra AR est justifiée.Les montants de pare brise sont également importants et masquent un peu les cotés AV. Sinon, la qualité des matériaux et conception est excellente. Moteur puissant et coupleux, presque trop en 184 cv, le train AV a du mal à encaisser l'arrivée du couple, mais bon, je préfère trop que pas assez!.Sur chaussée humide, il faut vraiment doser l'accélérateur sinon ça patine très facilement.Boite auto DSG qui se fait oublier, mais manque de rapidité en manuelle, il faut anticiper d'1.5s (c'est pas moins rapide qu'une boite manuelle, mais j'espérais mieux !)On roule vite..vite, ça accélère bien! Pour une consommation très raisonnable voir faible sur route et autoroutes (6.5L). En ville c'est nettement plus bien sûr.Capacité de remorquage intéressante 2400kg, et s'en accomode fort bien, sauf la motricité sur un démarrage en cote par exemple dans ces conditions.Bruit moteur sympa à l'accélération, gronde comme un camion!Très bon freins.Par contre, coté dynamique, cela manque de rigueur, de précision, d'agrément pour rouler vite sur les routes sinueuses, c'est un véhicule lourd et à empattement long, cela ne donne pas envie d'attaquer. Le roulis est faible, mais le maintient latéral des sièges au niveau des cotes est mauvais surtout.Angle de braquage mauvais également, logique.Confort correct. Plutôt silencieux au roulage autoroutier, son terrain. Apprécié des passagers. Pour l'intérieur, j'ai eu la panne classique de l'écran tactile défectueux (écran 8 euros livré AliExpress).Connections média diverses pratiques. Très bon son audio.Navigation d'un autre temps, mais ça..... compatible android auto et car play, donc..Excellente climatisation avec répartition individuelle y compris passagers AR.Joint inférieur de seuil de porte très exposé et s’abîme au gré des utilisations, essentiellement coté conducteur.Beaucoup d'options et gadgets possible suivant les versions.Au niveau panne, je n'ai pas de recul, les défauts rencontrés étaient dû aux interventions d'entretient précédentes par des mécanos un peu trop brutes et peu soigneux, donc....Pour le moment, assez satisfait de mon choix.

Avis Peugeot 50081.6 HDI 112 FAP ACCESS 7PL (2012)

Par bentovoiture le 29/08/2025

modèle très fiable 320000kms , entretiens strictes et rapprochés (15 000 kms)aucun problème mécanique

Avis Citroen Evasion(2) 2.1 TURBO D EXCLUSIVE (1998)

Par Estefhan le 27/07/2025

Possédé de 2009 à 2016, de 245000 kms à 387000 kms, conso moyenne 8 l /100, sur route et autoroute à 110/130.Jamais en milieu urbainTrès lumineux (ajout stores retractables)Clim capricieuse, très confortable, mais limite trop, il a fallut renforcer les sieges avant et arrière. Portes coulissantes arrières très pratique et plancher plat très appréciables, pas tellement bruyant comparé à l'espace 2 qu'il remplace, et un peu plus que la X type de ma compagne.Donné à ma nièce en 2016 qui l'utilise pour les week-ends et faire la saison en restauration. Changer pour une Honda CR-V 2.2 I cdti de 2010 et 233000 kms.

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Forum Peugeot 5008 (2e Generation)

[Topic Officiel] Peugeot 5008 III (2024)

Par NyvetDuPiC le 02/10/2025 à 20:15

PEUGEOT 5008 III 1.2 HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 PACK PANORAMIC NAVIGATION

Par gus le 15/09/2025 à 08:20

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Par dufonrafal le 09/09/2025 à 09:23

Peugeot 5008 III (2025) changement de source audio

Par lecococh le 08/09/2025 à 13:25

Pack Drive Assist Plus / 5008 II hybrid 136

Par Bazceleste le 29/08/2025 à 21:48

Par glennor le 29/08/2025 à 12:47

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Essais et comparatifs Peugeot 5008 (2e Generation)

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Essai - Peugeot 5008 Hybrid e-DSC6 (2023) : électrification tardive

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Comparatif vidéo - Renault Espace 6 VS Peugeot 5008 : qui sera le meilleur SUV 7 places ?

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