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Avis Peugeot 5008

Peugeot 5008 II 1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EAT8 - 2018

Par

le 08 Août 2020 à 10h43

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 15000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain

Consommation moyenne : 7.4 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Après 18 mois et 20000km, RAS.

Expérience pour une première Peugeot satisfaisante.

Juste constaté quelques errements lors de la livraison(chez le CC ou en usine?):

Niveau d'huile trop haut d'un quart de litre, pneus surgonflés à 3,4Kg, phare gauche réglé trop haut et petit défaut d'ajustement à droite du hayon par rapport à la caisse..

Pour la question du trop plein d'huile, j'ai été alerté par une petite odeur d'huile dans l'habitacle qui a disparue après avoir ôté le quart de litre en trop.

Après mise à pression des pneus en rapport avec le chargement et "rodage" de la suspension et des amortisseurs, sur mes routes cabossées, le 5008 est d'un confort satisfaisant.

La suspension étant renforcée par rapport au 3008 pour tenir la charge éventuelle, je craignais le pire. Au fil des Km il s'améliore...

Je suis comme nombreux, surpris par l'agrément du PT130 en usage normal qui fait dire à certains essayeurs que le PT180 n'apporte pas grand chose en plus.

Il est avec le rodage de plus en plus silencieux à tous les régimes. J'entends principalement le bruit des pneus Conti et de la soufflante de la clim l'été.

Sur route, si clim pas au max(au dessus de 34°C) on peut atteindre des consos très basses autour de 6,5L voire moins.

Problèmes rencontrés

Petit problème de désactivation des phares auto par forte chaleur.

A aimé

  • L'agrément routier
  • L'espace royal en second rang(jambes)
  • La ligne générale malgré la longueur augmentée
  • Le silence du PT130 et sa sobriété
  • Facilité de manoeuvres même en ville
  • Ambiance générale habitacle sympa
  • Modularité

N'a pas aimé

  • Le comportement à froid de la boite EAT8
  • Siège conducteur peu ergonomique
  • Bruit grave des Conti Crosscontact(option grip control)
  • L'accès à la roue galette

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Fiabilité

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Ecologie

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Originalité du design

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