Pannes multiples suite au remplacement réservoir Adblue sur 508 RXH
Par bmal le 02/11/2025 à 06:55
PEUGEOT 508 II SW 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT LINE EAT8 - 2019
Par
le 4 août 2023 à 15h45
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 60000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 7.6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Un plaisir à conduire, quant elle marche... Gros rouleur en pro, je l'ai achetée en occasion récente, à 5 mois et 9 000km. Elle est toutes options: toit ouvrant, conduite autonome, son focal... Comme beaucoup d'avis avant, j'ai énormément de problèmes de fiabilité dépassé les 120 000km. Elle a 162 000km maintenant et les frais s'enchainent! C'était ma 3ème 508, mais Peugeot, c'est fini pour moi. C'est dommage, c'est une super routière avec un look d'enfer. Autre défaut, la ceinture de caisse est très haute, ce qui fait qu'on ne voit pas les objet bas en ville.
Problèmes rencontrés
turbo changé à 128 000km (1 mois après la fin de garantie) moteur (la courroie à lâché) changé à 132 000km boite de vitesse changée à 136 000km. Peugeot a tout de même pris en charge 75% du moteur et 85% de la boite, le montant total de ces réparations était de 16 000€, mais uniquement parce que j'avais un entretien full Peugeot et que je leur ai mis la pression.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
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