Par manmen le 12/11/2026 à 15:38
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 – Multiples pannes électriques après remplaceme
Par citronmeringuez le 08/11/2026 à 18:25
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 22000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 3.2 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Utilisée depuis 2,5 ans. Excellente voiture : fiable, très bonne tenue de route, électronique au point (en particulier, commutation automatique des phares de route, ...). Rayon de braquage permettant de manoeivrer dans un mouchoir de poche. Vision nocturne très au point (avec quelques faux positifs en général explicables et de toute façon sans conséquence). Autonomie conforme aux spécifications en mode électrique. Transition presque imperceptible thermique/électrique. Voiture capable de jouer dans tous les registres : amusante en sportive, économe en mode éco-conduite. Que du bonheur. Certes, l'habitabilité arrière n'est pas irréprochable mais c'est quasiment inhérent à ce type d'architecture; idem pour la visibilité arrière. Succédant d'une BMW 420i x-Drive (très bonne voiture également), la 508-II n'a pas à rougir ... en particulier au niveau du confort et de la tenue de route.
Problèmes rencontrés
Blocage prolongé (mise en sécurité) suite à une collision par l'arrière.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par manmen le 12/11/2026 à 15:38
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 – Multiples pannes électriques après remplaceme
Par citronmeringuez le 08/11/2026 à 18:25
Petits craquements de caisse surtout par temps froid
Par cordonnier1945 le 01/11/2026 à 13:16
Comment vieillissent les 508 PHEV ?
Par Plop38 le 20/10/2026 à 19:06
[Topic Officiel] Peugeot 508 (2011-2018)
Par bmal le 10/10/2026 à 08:47
508 II : Problème Joint de Vitre AVD
Par Invité Seb50720 le 15/09/2026 à 09:59