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PEUGEOT 508 II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8 - 2020
le 11 oct. 2020 à 18h10
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 11000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
C'est ma 3° 508 et la première en SW. La boite auto est un vrai régal. Un rayon de braquage extraordinaire pour un véhicule de ce gabarit. Un confort idéal grâce à la suspension confortable et des sièges bien dessinés. Le multimédia est parfois lent (comme auparavant) la caméra de recul d'un autre âge... l'option phares full hd vaut la dépense, le GPS TOM TOM est bien mieux que celui équipant mes véhicules précédents.
Le toit "dit panoramique" n'est valable que pour l'avant, la visibilité arrière et latérale est plus que moyenne.
Le régulateur adaptatif est déroutant au début mais une fois pris correctement en mains se montre bien efficace.
L'option FOCAL est chère mais intéressante.
La consommation n'a jamais excédée 5 L, (route et autoroute relevé ODB vérifié)
Problèmes rencontrés
¨Pas un problème mais au bout de 11.000 km "appoint" AD BLUE nécessaire 12 litres environ
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE BUSINESS EAT8
II 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT LINE EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S 6CV ALLURE BUSINESS EAT8
II HYBRID 225 10CV ALLURE E-EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ACTIVE BUSINESS
II (2) 1.6 HYBRID 180 ALLURE E-EAT8
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S GT EAT8
II 2.0 BLUEHDI 160 S&S ACTIVE BUSINESS EAT8
II 1.6 HYBRID 225 GT E-EAT8
II HYBRID 225 GT PACK E-EAT8
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Remplacement vanne d'EGR d'un moteur DW10C véhicules PSA /FORD etc..
Par Invité HanK HULER le 10/03/2025 à 10:46
