Par Invité Tim le 30/03/2026 à 16:27
Par LASZLOBAL le 30/03/2026 à 16:20
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RENAULT CAPTUR II 1.6 E-TECH FULL HYBRID 145 TECHNO - 2024
Par
le 8 nov. 2025 à 06h18
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 22000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 5.4 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Dommage que cette boîte à crabot face hurler le moteur quand la batterie est presque déchargée. Au début ça surprend, quoique J’avais deja eu une boîte CVT chez Suzuki avec le même type de comportement. . Cela survient uniquement sur autoroute dans les longues montées. Il faut utiliser le bouton e/save systématiquement pour atténuer le problème. Ce n’est pas rédhibitoire mais c’est le principal défaut. Rayon de braquage beaucoup trop large. Pas de poignées de maintien passagers. Ça manque , je les aurais pris même en option.
Problèmes rencontrés
RAS
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.8 E-TECH FULL HYBRID 160 ESPRIT ALPINE
II 1.6 E-TECH FULL HYBRID 145 EVOLUTION
II 1.6 E-TECH FULL HYBRID 145 TECHNO
II 1.5 BLUE DCI 115 INTENS EDC
II 1.0 TCE 100 GPL EVOLUTION
II 1.6 E-TECH HYBRIDE RECHARGEABLE 160 TECHNO
II (2) 1.0 TCE 90 TECHNO
II 1.0 TCE 100 GPL GSR2 TECHNO
II 1.6 E-TECH FULL HYBRID 145 EVOLUTION
II 1.0 TCE 100 GPL EVOLUTION
Par Invité Tim le 30/03/2026 à 16:27
Par LASZLOBAL le 30/03/2026 à 16:20
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