Courroie d'accessoire avec 5mm d'écart (1195mm ou 1200mm ?)
Par Fabiodncl le 11/02/2026 à 14:49
Par jpmad le 11/02/2026 à 05:19
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RENAULT CAPTUR II 1.3 TCE 155 FAP INITIALE PARIS EDC - 2020
le 6 oct. 2020 à 06h08
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Un excellent moteur en 155cv et une finition exceptionnelle. 11000 kms parcourus et jamais de panne mécanique, mais de nombreux bugs électroniques, qui n'immobilisent pas là voiture mais qui sont énervants avec passage en concession : batterie changée, module de connexion changé, module de mains libres changé.... Quelque fois un message "risque de casse moteur" qui s' éteint aussitôt et aucun a coup moteur.
La conception de cette voiture est de bon niveau mais la réalisation ne suit pas vraiment. Ce modèle est sorti trop vite. Les désagréments vont se résoudre au fur et à mesure des mises à jour. Malgré tout, je n'envisage pas de revendre.... Pour l'instant
Problèmes rencontrés
Dès livraison : batterie changée, module mains libres changé, module de connexion internet changé, plusieurs reprogrammations effectuées
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.0 TCE 90 EVOLUTION
II 1.0 TCE 100 GPL EVOLUTION
II MILD HYBRID 160 TECHNO EDC
II 1.6 E-TECH HYBRIDE 145 TECHNO
II (2) 1.8 E-TECH FULL HYBRID 160 ESPRIT ALPINE
II 1.6 E-TECH FULL HYBRID 145 TECHNO FAST TRACK
II 1.3 TCE 140 INTENS MY21
II 1.6 E-TECH 145 BUSINESS 21
II 1.6 E-TECH HYBRIDE 145 TECHNO
II E-TECH HYBRIDE 145 ENGINEERED
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