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Avis Renault Clio

Renault Clio IV 1.2 16V 75 TREND E6 - 2015

Par

le 07 Juin 2020 à 15h57

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 5000 kms

Type d'usage : Weekend

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 7 l/100 km

Entretien : Centre auto

Avis général

Certaines remarques seront valables pour toutes les clio:

- La finition fait cheap (les boutons)

- Le lecteur multimédia est très mal optimisé et met 2 minutes pour indexer ~1000 chansons sur une clé USB (pourtant USB3 ultra rapide, donc ça ne vient pas de la clé). Pendant cette indexation, il est impossible de changer la chanson, donc la chanson en cours va tourner en boucle jusqu'à ce qu'il ait fini d'indexer

- La vitre arrière est très étriquée et on ne voit pas grand chose

- Je regrette de n'avoir pas la température extérieure à coté de l'heure (je crois qu'on peut l'avoir, mais dès qu'on utilise l'ordinateur de bord, on n'a plus la température parce qu'il faut alors choisir entre la consommation instantanée ou la température)

- La clé est très grosse (fameux format renault de la carte de crédit) qui prend énormément de place dans un porte clé

- Pour une voiture censé être "citadine", elle est très grosse. J'ai acheté un monospace en remplacement et il est 23cm plus long et 10cm plus large, ça met en perspective

- Le coffre est très mal fait et quand on veut rabattre les sièges on peut pas mettre grand chose à cause du rebord extérieur et du rebord entre coffre/siège

 

Certaines remarques sont propres à ma version (75ch):

- C'est un veau, elle n'avance pas. Je ne suis pas un fou du volant, mais elle n'a aucune reprise et n'est clairement pas faite pour rouler sur autoroute. Voici quelques exemples:

* Sur autoroute, elle avait tellement de mal à 130 que le régulateur était pas bien réglé, il a passé son temps à donner des accoups parce qu'il n'arrivait pas bien à maintenir la vitesse à 130

* A 90km/h, elle n'était pas capable de monter une côte un peu en pente en 5e, j'étais obligé de rétrograder en 4e et faire hurler le moteur jusqu'à 110km/h pour qu'elle soit capable de faire quelque chose

- Elle consomme beaucoup. En optimisant comme un fou (c'est à dire arrêter d'accélérer avant les panneaux de changement de vitesse pour ne pas utiliser le frein), j'arrive péniblement à 7L/100km. Elle n'a donc pas une bonne autonomie avec un réservoir de 45L.

 

Conclusion: Je suis très déçu. Pour toutes ces raisons, je ne recommande pas DU TOUT de l'acheter, ni ce modèle 75ch, ni aucune Clio IV (pour les raisons évoquées plus haut dans la section commune à toutes les Clio IV)

A aimé

  • design

N'a pas aimé

  • Le media center (usb mp3)
  • le régulateur de vitesse
  • la consommation
  • le manque de puissance
  • finition
  • vitre arrière (manque visibilité)
  • La taille de la clé (carte), grosse pour un porte clé
  • prix (beaucoup trop cher pour ce que c'est)
  • le coffre

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Budget

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Confort

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Conduite

  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2

Aspects pratiques

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Equipements de série

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Qualité de la finition

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Fiabilité

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Ecologie

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Originalité du design

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En gros, tu as ouvert ce topic parce sur ceux d’avant n’ont pas aboutit, alors le vôtre n’aboutit pas non plus.

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