RENAULT CLIO IV 1.2 TCE 120 ENERGY INTENS EDC E6 - 2014
Par
le 11 mars 2023 à 14h03
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
Bonjour, concernant mon véhicule clio estate 4, 90000km, voici mon analyse.
Vehicule abordable à l'achat, mais qui par la suite n'a que des problèmes, qui au final vous coûtent très très chers.
Dans mon cas.:
Boite de vitesse defectueuses, 1600€, blocage essieux arrière 650€, calculateur et thermostat 588€, antenne extérieur ouverture porte avant conducteur 140€.
Bref que des problèmes incroyables.
Voiture pour tres gros budget, pas fiable, à éviter absolument.
Renault devrait se concentrer sur des voitures sans électronique, ils ne metrisent pas.
Problèmes rencontrés
Boîtier ELCQ programme CTR TRS.Calculateur boite de vitesse, 1600€ en 2020.
Essieux arriere totalement bloqué, 588€ en 2020.
Calculateur et thermostat 650€ en 2022.
Antenne extérieur porte avant conducteur 140 € en 2023.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV (2) 0.9 TCE 90 INTENS
IV 1.5 DCI 90 ENERGY BUSINESS EDC
IV 0.9 TCE 90 ENERGY INTENS ECO2
IV 1.5 DCI 75 AUTHENTIQUE ECO2
IV 0.9 TCE 90 ENERGY INTENS ECO2
IV (2) 1.5 DCI 90 ENERGY LIMITED EDC
IV (2) 1.2 TCE 120 ENERGY INTENS
IV 0.9 TCE 90 INTENS ECO2
IV (2) 0.9 TCE 75 ENERGY LIMITED E6C
IV (2) 1.2 TCE 120 ENERGY INTENS
Changement bougies clio 3 1,2 TCE
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