Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 140000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain
Entretien : Centreauto
Avis général
Acheté comme première voiture, une semaine après l’injecteur du cylindre 2 claque et voyant défaillance électronique apparait, je le change, voyant toujours allumé. Grésillement du pot d’échappement dérangeant à l’arrêt.
Passer au diagnostic code P0700 inconnu et code P0301 défaut de fonctionnement injecteur cylindre 1.
Bref, lamentable comme voiture, très deçu.
Problèmes rencontrés
La voiture a été acheté à 139000 km
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.2 TCE 100 GT
II 1.2 LEV 16V 75 AUTHENTIQUE
II 1.2 LEV 16V 75 4CV NIGHT & DAY
II 1.2 16V 75 DYNAMIQUE
II 1.2 16V 75 INITIALE
II (2) 1.2 LEV 75 AUTHENTIQUE ECO2
II 1.2 16V 75 NIGHT & DAY
II 1.2 LEV 16V 75 EXPRESSION EURO5
II (2) 1.2 LEV 75 AUTHENTIQUE ECO2
II 1.5 DCI 75 FAP AUTHENTIQUE ECO2 EURO5
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