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Avis Skoda Kamiq

Skoda Kamiq 1.0 TSI 116 STYLE DSG7 - 2019

Par

le 17 Mai 2020 à 09h36

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 25000 kms

Type d'usage : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 7.5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Kamiq Style avec son moteur 3 cylindres 1L 116 ch en DSG7 (Bleu Racing, Jante 17 pouces, Toit panoramique).

 

Que du bon, des sièges confortables, du caractère sur toutes les routes, un mode éco qui est convenable, le mode normal qui suffit et un mode sport qui permet de s'amuser !

 

On s'y sens bien, en sécurité et c'est confortable.

 

L'interface cockpit virtuel est très agréable, l'ergonomie est très bonne, rien à redire.

Les matériaux intérieurs respirent confiance et son agréable au touché.

 

Les options incluent dans le pack style sont très utiles (maintien de voie, freinage d'urgence, caméra de recul, full led (ça éclaire bien !).

 

Le son des hauts parleurs (donc pas l'option supplémentaire), j'avais une petite apréhension, mais ça dépote, et en plus un son de très bonne qualité avec du détail, des aigus précis et des basses présentes et sèches : tout ce que j'aime.

 

Consomation très raisonable pour ce moteur :

Autoroute (A4 + N4 qui monte et descend entre PARIS et Nancy) : moyenne de 6,6L / 100 avec avec des périodes en mode sport) : rien à dire pour une essence !

 

Petite route de campagne, avec dépassement régulier de vélo, tracteur, ... : moyenne de 7,5L en mode sport et normal : rien à dire .. !

 

Manque la partie bouchons ... je ferai une update quand le dé-confinement sera total.

 

La boite auto DSG : top !

La sonorité du moteur : sympathique.

Vibration du 3 Cylindres : très peu.

 

Bonne tenue de route, on s'y s'en en sécurité.

La précision de la direction est acceptable, je viens d'une C5 de 2006, donc habituée au direction peu précise.

 

Suspension de série : ferme mais suffisamment souple pour garder du confort. Pas de roulis dans les routes sinueuses.

 

La climatisation est très efficace et plutôt silencieuse. Pas de buée, comme vu dans un commentaire précédent, ce Kamiq n'est pas concerné.

 

L'espace avant est super (je fais 1m97 ...) et avec la position du siège avant, la place est largement suffisante à l'arrière du siège conducteur pour un adulte de grande taille.

 

Bref, que du bon pour moi.

 

Quand on regarde de côté le Kamiq, on pourrait presque le confondre avec le BMW X1 ! Par son design de coffre qui s'y inspire fortement :)

Problèmes rencontrés

Je cherche ...

 

Coffre un poil petit, mais bon rien de bien méchant.

 

Peut etre l'option de maintien de voie qui un peu trop présente ? Si route en travaux, la voiture croit qu'il s'agit d'une bande blanche, ce qui surprend au début !

 

Des vitres avants en double épaisseurs pour accentuer encore plus l'isolation sonore ?

 

Un verrouillage automatique de série lorsqu'on s'éloigne de la voiture (comme le système renault) ?

 

L'ordinateur de bord pour l'autonomie non fiable (dans le bon sens !) :

Je fais le plein de SP98 à Nancy : ODB me dit : autonomie de 650 km

Trajet Nancy vers chez moi : environ 400 km.

Arrivé chez moi : ODB me dit autonomie de 420 km.

Euh oui ?

650 km - 400 km = 250 km ...

 

ODB plutot pessimiste ! Faut le savoir ... Je pense sur un trajet autoroute, l'autonomie du véhicule est de plutôt 750-800 km :)

A aimé

  • design
  • confort
  • souplesse
  • espace
  • ergonomie
  • consomation
  • DSG

N'a pas aimé

  • précision direction

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Fiabilité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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