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Vos 16 avis Skoda Kamiq

16,5/20

(16 avis)

Avis Skoda Kamiq

Kamiq 1.0 TSI 116 STYLE DSG7 (2020)

Par Mel G le 04/05/2022

Après de longues heures de lecture et de visionnage des différents essais automobiles, notre choix s’est porté sur la Skoda Kamiq. Quittant la région parisienne où notre Toyota Yaris 2 BVA était complètement adaptée, il nous fallait maintenant trouver un véhicule en adéquation aux nouveaux besoins de notre petite famille de 3 personnes. Nous cherchions une voiture polyvalente et confortable disposée aux courtes distances du quotidien comme aux longs trajets à la capitale pour le travail ou à l’autre bout de la France pour la famille et les vacances. De part mon métier j’ai conduit beaucoup de véhicules différents (de l’utilitaire à la Porsche en passant par des 4x4 et moto) mais pour mon usage personnel je me suis toujours contenté de citadine (Rover 114, Nissan Micra, Lancia Musa, Suzuki Ignis, Toyota Yaris). C’est la première voiture que nous achetons quasi neuve (-5000 km) à plus de 20 000€.Mon avis sera donc objectif professionnellement mais peut être moins personnellement du fait de ce nouveau gap. Pour faire simple et clair je trouve cette voiture géniale. C’est un vrai plaisir de prendre son volant. Elle est parfaite pour notre utilisation !Je vais tenter de lister les points positifs et négatifs qui me viennent à l’esprit. Pour info notre version est une style toutes options avec toit panoramique, jante de 18’, châssis sport, Park assist, driving mode etcLes + : confort général, espace de vie, sensation moteur pour un 1L, bruit de route, autoradio, boîte auto incroyable, poste de conduite intuitif, virtual cockpit, écran central, technologie générale embarquée, rangements, conso mixte (- 6l), simply clever, gabarit pratique en ville comme à la campagne, look (en rouge), active lane.Les - : rayon de braquage un peu juste, consommation trop élevée sur autoroute (7L), modularité des sièges, 5e place peu confortable, un petit temps de réponse quand on enfonce la pédale à fond. En résumé je trouve que ce véhicule a énormément d’atout et qu’il procure beaucoup de plaisir à la conduite en mélangeant confort et sensation. On peut par exemple enchaîner 900km dans la journée sans soucis, c’est appréciable pour ce type d’auto. À voir dans le temps si ce petit moteur encaissera les kilomètres. Un entretien sérieux et régulier devrait l’y aider. Le choix du 1.5L pourrait être aussi intéressant mais j’avoue que la sonorité du 3 cylindres est vraiment chouette. J’espère vous avoir éclairé dans votre réflexion. Bonne route.

Kamiq 1.0 TSI 110 BUSINESS DSG7 (2021)

Par TimCruz le 24/08/2021

Je suis extrêmement étonné de la polyvalence de cette auto. Je ne voulais surtout pas de SUV et cherchais une berline Mégane. Résultat : à 150€ moins cher à la location par mois, la raison l'a emporté. Globalement, je suis très surpris de cette véhicule et je pense que Skoda m'a séduit avec ce Kamiq.Son encombrement réduit me permet de me rendre sans soucis où je veux (Paris, Caen, campagnes, etc) sans avoir à craindre un gabarit suv désagréable. L'espace intérieur est parfait tant devant que derrière (2 enfants). Seul le coffre est un peu léger. J'aime assez le détail du parapluie dans la porte : fini les parapluies qui mange la plage arrière ou le coffre. Sur cette finition, les assises sont très confortables.En terme d'agrément de conduite, le véhicule est très confortable et la boîte dsg7 est idéale. Je consomme 6l /100 sur route et 8,5l /100 en ville. Ça me semble raisonnable pour un véhicule essence de cette taille (critair'1 au passage). Le moteur est très loin d'être une foudre de guerre mais suffisant pour mon usage et une conduite tranquille (n'espèrez pas les reprises du siècle avec ce 110chx). Je l'ai essayé en boîte manuelle et l'embrayage était désastreux !Ma finition inclue :- dsg7 : du velours cette boîte robotisée- la tablette 8 pouces qui est plutôt pas mal. Vraiment dommage de ne pas pouvoir piloter le smartphone du volant. Parfois obligé de passer par le menu tactile smartphone juste pour raccrocher, c'est dangereux. - 2 ports USB C plutôt mal placés- le système sans clé qui marche de façon bien moins intuitive que chez Renault- régulateur adaptatif très pratique- écran conducteur digital avec retour gps notamment et c'est super pratique ! (Même si le gps VW est vraiment en dessous de Google maps/Waze)- radars avant/arrière + caméra : parfait !- clim bizone : là c'est la cata. Outre une surconsommation de presque 1l/100, les ouïes de ventilation sont super mal faites, le bizone est juste une blague et je dois mettre à 23°c la clim pour avoir autre chose qu'un froid de frigo. Ma femme se plaint systématiquement quand ma clim est allumée. Quasi impossible de régler pour qu'elle ne soit trop pas frigorifiée et impossible de jongler avec le bizone : les ouïes centrales sont si proches qu'elle a autant de son air chaud que de mon air froid.- roue de secours (j'espère ne pas en avoir besoin mais je préfère ça à une galette)

Kamiq 1.5 TSI 150 ACT 8CV AMBITION BV6 (2021)

Par newskoda le 15/03/2021

Edit du 01/08/2022 : véhicule vendu, je respire enfin, l'embrayage a fini par être changé entièrement par la concession (au bout de 6 ou 7 passages ou à chaque fois on n'en changeait qu'une partie) donc autant de jours de cp perdus à devoir rester la journée sur place à défaut de vouloir profiter de la location à 50 € proposée pour un pb qui n'était pas ma fautela fermeture centralisé continue à se désactiver en pleine chaleur malgré un remplacement supplémentaire et un nouveau bruit parasite apparait et est lié à un clips qui s'était cassé (donc une journée de diagnostic et une demi de réparation car piece pas dispo la meme journée)par ailleurs, le revetement est joli mais ultra fragile, tout était rayé apres 1 ans à avoir la voiture, la poussiere se colle à la planche de bord et la moquette du coffre est effiloché dans tous les sens, la qualité intrinséque n'est vraiment pas là... je n'arrive pas à comprendre comment les essayeurs peuvent passer à coté de ça mais bon on est bien assis, consomme peu du moment qu'il n'y a pas de bouchon et elle accelere bien elle tient bien la route meme si sans saveur enfin je me sens mieux Edit du 20/07/2021 : beaucoup trop de bruits parasites, fermeture centralisé qui s'est désactivé en plein soleil et finition très très limite en réalité (tout craque dans l'habitacle) Conso en ville et montagne démente (9-10 litres) pour une voiture en 2021 Le SAV fait vraiment son boulot ça par contre je ne peux absolument rien dire dessus. Je commence mon essai en étant rabat joie . En disant que je suis ultra chauvin dans mes achats (France)et j'ai roulé en Renault des années, toutefois, quand j'ai vu que la totalité des voitures de ce type était assemblée en dehors de France. (hormis mokka et ds3 crossback et Yaris beaucoup trop petite pour moi) donc aucun regret de mon choix de marque étrangère d'autant plus quand ce n'est pas trop loin. La messe étant dite, je peux continuer l'esprit léger. Véhicule acheté neuf, j'ai préféré partir sur un pack d'options appelé ambition + avec quelques options annexes pour pouvoir rester en 16 pouces et avoir un maximum de confort (également pour pouvoir changer de pneus à moindre coût.Concernant les options "indispensables" à cette voiture, les protections intégrées à la porte qui se déploient quand on l'ouvre et évitent de frotter la portière, le double coffre (un peu abusif à 170 euros) mais qui est très bien à l'usage, et le siège passager qui s'abaisse entièrement pour charger des objets longs. 3 options donc à prendre si l'on veut vraiment en profiter + les tablettes à l'arrière pour les personnes avec enfants.Ceci étant dit, pour la voiture elle même, je suis passé d'une citadine diesel Française qui avait 150K au compteur et 12 ans d'âge (mais que j'adorais) à ça sans entre deux. Il se peut donc que mes appréciations reflètent simplement l'évolution du marché actuel. Pour le moteur choisi: 1.5 tsi 150ch car je voulais continuer à rouler façon diesel en profitant du couple et non pas devoir monter dans les tours systématiquement Boite manuelle car je vis dans une région montagneuse (sur la côte mais avec des routes qui montent et qui descendent tout le temps) et je n'aimais pas la réactivité de la boite auto en montée ni en descente (frein moteur pas vraiment présent) donc boite manuelle sans regret et de toute façon je déteste conduire dans les embouteillages, une voiture n'est vraiment pas faite pour ça et nous non plus! (plus des révisions de boite auto ou des bugs passées quelques années) définitivement sans moi! Moteur qui NE BROUTE PAS (c'était les anciens qui faisaient ça, allez sur le forum T-ROC pour plus de détails.) et vraiment super agréable à conduire. Lisse dans son fonctionnement et toujours plein comme un œuf à tous les régimes, silencieux (quelques bruits de montée en régime lointain mais très agréable), on arrive sans s'en apercevoir à des vitesses suffisantes pour se faire retirer le permis en une fois La consommation est basse pour une essence de cette puissance et serait moyenne si c'était un diesel. Ne me demandez pas de mesurer la conso selon le type de parcours, je serai incapable de les catégoriser.Voiture très bien finie, bruits peu présents, confort agréable, sièges avec renforts lombaires qui permettent d'apprécier les trajets un peu plus long et vraiment bonne tenue de route malgré ce qu'en disent les journaux auto et j'ai des virages serrés quelque soit la route que j'emprunte au quotidien ! En chipotant vraiment, j'aurai aimé des sièges maintenant un peu plus dans les enchainements de virage serrés et quelques bruits d'air sur autoroute mais je n'arrive pas à savoir en toute bonne fois si c'est due à la voiture ou l'absence d'autres bruits ambiants. L'électronique est omniprésente dans la voiture, on aime ou pas mais elle est à 100% dans l'air du temps, toutefois, la clim est réglable en dehors du pavé tactile.Coffre peut-être qui gagnerait à être plus grand vu l'espace à l'arrière pour les passagers (mais j'aurais dit l'inverse si ça avait l'inverse en bon français je suppose ) Les aspects pratiques sont nombreux et réellement bien pensés (parapluie dans portiere etc..)

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