J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Skoda Scala

Avis SKODA SCALA

Item: Skoda Scala - 2021
Rating: 18.2
Author: Fredga

SKODA SCALA 1.0 TSI 110 AMBITION BV6 - 2021

18,2 /20

ParFredga

le 27 nov. 2021 à 20h24

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 20000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain

Consommation moyenne : 5.5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Très bon véhicule. Très confortable et très bien équipé.

Économique sur les longs trajets. Le moteur est très plaisant.

Le pack ambition avec son toit panoramique est top.

Les passagers à l'arrière ont beaucoup d'espace au niveau des jambes.

Un modèle de véhicule mal connu mais à recommander.

Le seul petit souci pour moi est la console centrale un peu trop petite à mon goût.

A aimé

Son confort
Sa consommation
Les équipements de série

N'a pas aimé

Console centrale trop petite

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

17,1 /20

(24 avis)

Voir les 24 avis Skoda Scala

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Skoda Scala

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Skoda Scala

En occasion avec Logo La Centrale

PRO

SKODA SCALA

1.5 TSI 150 DSG7 MONTE-CARLO

202330 600 KmAutomatiqueessence

23 480 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

SKODA SCALA

(2) 1.5 TSI 150 ACT MONTE-CARLO DSG7

202414 785 KmAutomatiqueessence

28 290 €

Offre équitableGarantie 5 mois

PRO

SKODA SCALA

(2) 1.0 TSI EVO 2 116 MONTE-CARLO DSG7

202525 254 KmAutomatiqueessence

26 390 €

Bonne affaireGarantie 5 mois

PRO

SKODA SCALA

1.0 TSI EVO 110 DSG7 AMBITION

202382 855 KmAutomatiqueessence

16 890 €

Bonne affaireGarantie 6 mois

PRO

SKODA SCALA

(2) 1.5 TSI 150 ACT MONTE-CARLO DSG7

20245 346 KmAutomatiqueessence

28 690 €

Bonne affaireGarantie 5 mois

PRO

SKODA SCALA

(2) 1.5 TSI 150 ACT MONTE-CARLO DSG7

202519 837 KmAutomatiqueessence

27 890 €

Bonne affaireGarantie 5 mois

PRO

SKODA SCALA

1.6 TDI 116 AMBITION DSG7

2021120 237 KmAutomatiquediesel

13 790 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

SKODA SCALA

1.6 TDI 116 AMBITION BV6

202160 761 KmManuellediesel

15 450 €

Bonne affaireGarantie 12 mois

PRO

SKODA SCALA

1.0 TSI 116 AMBITION DSG7

2020121 580 KmAutomatiqueessence

13 090 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

SKODA SCALA

1.0 TSI EVO 110 DSG7 BUSINESS

202365 679 KmAutomatiqueessence

17 890 €

Offre équitableGarantie 6 mois

Toutes les annonces Skoda Scala d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

9,2 /20

Avis Ds Ds 4(2) 1.6 THP 165 S&S SPORT CHIC EAT6 (2017)

Par Lenaic le 10/02/2026

Propriétaire d'une DS 4 165 CV thp de 165 cv depuis 2017, j'ai la segmentation d'un des cylindre qui a laché au bout de 118 000 km, malgrè un entretien rigoureux. Il est force de constater que le groupe PSA est devenu incapable de faire un moteur qui tienne la route que cela soit en essance ou diesel. Pour mémoire le moteur cv thp 165 CV sert de base à la version full hybrid actuelle. Autant dire que cela ne présage rien de bon de pour moteur qui est une Merde made in PSA. A cela s'ajoute l'intransigence du service après vente que refuse toute participation à cette panne précoce. on a reproché à VW de tricher sur les emission de leur moteurs, mais au moins eux avaient mis un moteur dans la voiture, ce qui n'est pas le cas de PSA. Vivement qu'il fasse faillite, il arreteront de vendre des merdes !

18 /20

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID CROSS DCT7 (2023)

Par Stratos le 06/02/2026

Surpris très positivement par cette Tipo hybrid SW, bien qu'elle soit en fin de carrière. La consommation plafonne entre 4.5 et 5 litres au 100 km (usage autoroutier principalement). L'hybridation est légère, mais elle suffit à influencer positivement la consommation également en usage urbain. Le confort de conduite est bon, même sur de longues distances (6-8 heures de route), les sièges sont très confortables aussi. Le silence de fonctionnement est excellent (pas de bruits d'air, ni de bruits parasites), le passage thermique-hybride ne se fait pas remarquer ou alors très faiblement. L'affichage digital moderne fait oublier l'aspect plus ancien du tableau de bord. La boîte automatique est agréable. Les reprises du moteur sont un peu molles, mais ce n'est pas surprenant avec 130ch. Je n'avais pas trop d'attente, mais après plus de 50'000 km je reste totalement enchanté de mon achat. De plus en Suisse, la taxe annuelle de cette Tipo est de moins de 100 EURO (un véhicule de ce type est souvent taxé à 400.- EURO, mais avec un peu plus de puissance il est vrai).

18,6 /20

Avis Peugeot 3061.6 XR 5P (1994)

Par la3saucisse le 05/02/2026

J’ai ma Peugeot 306 depuis 3 ans et je le dis très sincèrement : si tu cherches une voiture à la mécanique simple, avec un look sympa typé années 90 et une fiabilité absolument increvable, fonce sans hésiter !Le moteur 1.6 TU (TU5JP ou similaire) est une vraie légende en termes de robustesse. J’ai un pote qui a eu exactement le même : sa 306 a roulé 50 km sans huile ni liquide de refroidissement, et après les réparations de base, elle est repartie comme si de rien n’était. C’est du délire, ce moteur est indestructible !La mienne roule à l’E85 depuis 25 000 km sans aucune modification moteur spécifique. Au début avec les injecteurs d’origine (c’est largement faisable), et maintenant avec des injecteurs plus gros provenant d’une 1.8 16v, c’est encore mieux adapté. Mais franchement, même sans ça, ça passe nickel.Côté tenue de route, c’est une tuerie : parfaite pour apprendre à conduire comme il faut une traction et même pour commencer a s'amuser vraiment. Elle reste très sécurisante, mais super joueuse de l’arrière quand on la provoque un peu 😉 L’intérieur est hyper confortable pour l’époque. Petit bémol sur la finition XR : les sièges ne sont pas réglables en hauteur (contrairement aux versions plus haut de gamme ou Premium).En conso à l’E85, je suis à environ 10 L/100 km en route de campagne, avec une géométrie volontairement pas optimisée pour la conso (parallélisme un peu ouvert… ce qui rend la voiture encore plus fun à piloter, à tester pour les curieux !).pour moi c’est un vrai coup de cœur, une voiture qui donne toujours autant de plaisir après toutes ces années. Si tu veux du simple, du fiable et du fun à la française des 90’s, la 306 1.6 TU c’est une super bagnole ❤️

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Skoda Scala

JEU : Suite de mots section Skoda

Par olivier3000 le 12/03/2026 à 20:28

Pourquoi la Scala est-elle la Skoda la moins vendue ?

Par benfica78 le 12/03/2026 à 08:06

VOYANT defaut atelier quitter le vehicule uniquement en position P

Par Invité Max le 10/03/2026 à 19:53

[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk4 RS (2020)

Par Terisonen le 10/03/2026 à 16:11

Panne ventilateur chauffage SKODA ROOMSTER 1,9tdi

Par jimeme74 le 09/03/2026 à 15:45

Skoda Octavia MK3 Combi 1.0 TSI - Avis après 20.000 km

Par Terisonen le 09/03/2026 à 15:36

Aller sur le forum Skoda Scala

Essais et comparatifs Skoda Scala

Essai vidéo - Skoda Scala restylée (2024) : recette améliorée, mais toujours fade

Essai - Skoda Scala TSI 110 ch DSG7 (2021) : la délaissée tente de se racheter une propreté

Comparatif vidéo - Skoda Scala vs Kia Ceed : le bal des outsiders

Voir tous les essais Skoda Scala

Voir tous les comparatifs Skoda Scala