Avis

1.8 TSI 160 4X4 AMBITION - 2011

[Topic Officiel] Škoda Yeti (5L) 2009-2017

Par Chataigner le 09 Octobre 2020 à 09h05

le broutage peut être tout simplement un problème d'allumage suite à des fils grignotés, ou un delco rouillé bref, il vaut mieux un contrôle visuel de la câblerie avant un passage à la valise. Ca peut être dû à de l'eau dans le carburant (quand ça broute ça fume + et un peu plus blanc), bref il y a pleins de possibilités avec le broutage d'un moteur. Sur mon tsi 105 j'ai eu des fils grignotés qui ont fait griller le wastegate du turbo il y a 2 ans, vérifie aussi cet accessoire. De l'additif qui se mets dans le réservoir de carburant et dans l'huile permet un nettoyage également.

Entretien des 60000 kms

Par pico3786 le 21 Août 2020 à 18h00

Bonjour, Je viens de faire effectuer la maintenance du Yeti. Il a 60000 kms. Le garage Skoda a déménagé de l 'autre côté de la ville et est regroupé avec Volkswagen et Seat. Je suis allé au garage Citroën à côté de chez moi qui a repris l' entretien des 60000 kms alors que Skoda avait déjà fait la maintenance des 90000 kms il y a 2 ans et que le compteur affichait 45000 kms. Entretien + filtre habitacle + remplacement liquide frein : 163 €uros; On est loin des montants du garage Skoda. Mes pneus d' origine : 225x50x17 sont des Pirelli et arrivent aux témoins d' usure. J' aimerais avoir un peu plus de souplesse dans la suspension. Pensez-vous que certains pneus sont plus souples que d' autres ? Merci et bon week-end. :jap:

Fuite, help!!!

Par seraph1975 le 03 Août 2020 à 09h52

[quotemsg=378245,21,1937629] Bonjour j'ai malheureusement moi aussi un problème d'infiltration. je suis bricoleur mais les voitures et moi ça match pas vraiment. Néamoins, j'ai mis les mains dedans pour identifier l'origine de mon infiltration. Elle se situe cote conducteur. mes évacuations sont efficaces, pas de bouchons. l'eau est conduit dans l'habitacle par la traverse a gauche du conducteur. la ou est situé l'air bag. Elle redescend par la boite a fusible et file soit sur ou sous ma moquette. je ne peux pas aller plus loin que la traverse, sans démonter. le probleme ne semble pas récent. Je me suis fait avoir a l'achat. c'est un orage qui a reveler le problème car par petite pluie pas d'infiltration. j'ai l'impression que c'est quand l'eau devient plus haute dans la goutiere. j’espère avoir était clair. j'ai donc plusieurs questions a vous poser : pourrais je avoir vos photos? cela pourrait peut etre m'aider. aviez vous un tuto pour demonter l'habitacle ? est ce a la portee d'un neophite? en vous remerciant par avance [/quotemsg] comme beaucoup j ai aussi ce probleme. regarde ici : [mdtopic=6_97_2995][/mdtopic] et si tu veux envoie moi un MP avec ton mail , j ai un document pour demonter tout le ciel de toit que je peux t envoyer

demontage pare choc arriere yéti 2014

Par Plop66 le 24 Juin 2020 à 18h41

1. Enlever les 2 vis torx du feu et tirer le feu vers vous ce n'est pas obligatoire mais plus pratique pour enlever les 2 capuchons carrés Sous les capuchons, 2 boulons taille 10 [photo=8461132,e86 size=650,866][photo=8461138,860 size=337,230] 2. Enlever les vis torx et enlever le petit garde boue arrière (en forme de boomerang) en haut vous aurez une attache qui était cassée et que j'ai remplacé par un serre flex conseil: clé à cliquet + embout torx (pas besoin d'enlever la roue) [photo=8461133,3e5 size=650,866] 3. sous le pare choc il y a 3 attaches, idem remplacées par des serres flex au remontage 4. le pare choc doit venir en tirant dessus , en commençant à déclipser en tirant sur les côtés au dessus des roues arrières attention au câble de radar de recul qui vient de la droite [photo=8461142,5d7 size=266,293] 5. vient le moment d'enlever le pare choc en fer 7 vis torx, clé cliquet obligatoire, elles sont bien bien serrées j'ai foiré 2 pas de vis, je n'avais pas plus gros que embout torx T40 :q , je pense qu'il faut la taille au dessus [photo=8461150,587 size=239,226] 6. ne reste plus qu'à glisser votre nouvelle barre d'attelage et suivre les instructions de montage de votre boule