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Suzuki Swift 4

Avis SUZUKI SWIFT

SUZUKI SWIFT IV 1.2 DUALJET HYBRID PACK AUTO CVT - 2024

19,2 /20

Par

le 28 sept. 2024 à 14h10

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 12000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 3.8 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Très satisfait

Problèmes rencontrés

Aucun

A aimé

Très bien

N'a pas aimé

Rien

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

16,7 /20

(43 avis)

Voir les 43 avis Suzuki Swift 4

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Par Marco. P le 04/06/2026

De toutes les voitures que j'ai possédé c'est la plus agréable à conduire. Côté consommation un peu gourmande en ville et à partir du moment où on on roule en version sport. J'adore son look de devant comme de l'arrière au niveau option elle est équipée de toute les options possibles. Sans oublier l'échappement à clapet bien sûr. Elle est de couleur rouge et noir je fais rajouter le drapeau Union Jack sur le toit.

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véhicule de démonstration de 2024 à110 km acheté 02 2025 en concession citroen problème dès le premier jour .électronique pas fiable ,boitier bcm défectueux .et trois rappel constructeur ,mise à jour multimédia etc ...actuellement 18500 km quelques bug électronique persiste qui actionne du chauffage réponse du concessionnaire par écris c'est la stratégie du boitier du BCM !!!! confort : bien véhicule:50/ville/50 route consommation environ 6,2 insonorisation : perfectible

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Suzuki - Celerio - K10C 1.0 DualJetAchetée en 2025 à 30 000 km en prévision de longs trajets quotidiens pour aller travailler (110km/jour de nationale). Elle a aujourd’hui 70 000 km. Consommation moyenne à ce jour : 3,81L/100km sur 40 000 km. Privilégiez les modèles à partir de 2019 pour bénéficier du moteur K10C. Le confort est tout juste correct, et l’installation audio d’origine peut même être qualifiée de mauvaise (changement des hp conseillé). L’espace intérieur est vraiment optimisé. En bref, un choix pragmatique pour rouler au quotidien sans se ruiner. En plus, l’entretien est facile à réaliser soi-même.

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