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Avis Suzuki Swift

Suzuki Swift IV 1.2 DUALJET 90 5CV AVANTAGE - 2019

Par

le 05 Août 2020 à 13h03

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 5000 kms

Type d'usage : Weekend

Type de parcours : Urbain

Consommation moyenne : 4.2 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Seconde voiture du couple. Un excellent achat, la voiture étant plaisante à conduire et très économique. L'esthétique extérieure est sympa, même si pas très originale.

 

Voiture pas chère: payée 12000€ tout compris! le seul concurrent était la Dacia Sandero...

 

La voiture est relativement vaste, comme la Clio II qu'elle remplace chez nous, sans être aussi habitable qu'une Clio V.

 

Conduite: elle consomme peu (4,2 en moyenne, 5l en ville, moins de 4l sur route) et le moteur de 90CV et la légèreté de l'auto permettent de se glisser avec brio dans la circulation en ville ou à la campagne.

Elle peut également affronter l'autoroute et faire de grands parcours sans se trainer, à 130km/h sans problème. 4 cylindres à chaine, sans turbo, le moteur a tout pour être fiable. A noter toutefois qu'il demande une huile de synthèse, plus chère que la minérale (ça augmente le cout des révisions).

 

Finition de base, mais elle a beaucoup de choses, la radio et le téléphone main libre, par exemple, comme la clim manuelle, l'allumage auto des feux, l'ordinateur de bord, les rétros, les vitres avant électriques, à impulsion pour le conducteur, etc.... Ne manque que le régulateur pour que ce soit parfait. Pas d'essuie glace auto.

 

Les plastiques sont durs, les tissus basiques, ce qui est normal pour le budget, mais ça a l'air solide et c'est plutôt agréable à l'oeil. A voir comment ça vieillit.

 

Confort: un peu le point faible du véhicule. Les sièges sont assez durs. Sans être bruyante, elle n'est pas au niveau de voitures de taille équivalente, comme une Clio V ou une Polo.

Le gros point faible c'est l'amortissement: Suzuki a réussi à faire des suspensions à la fois dures et molles. On ressent les chocs des défauts de chaussée, alors que la voiture a une certaine tendance à "rebondir" sur les bosses et les creux.

 

La différence de prix se retrouve là: la Swift, sans être inconfortable, est moins confortable au long cours que les "polyvalentes" des concurrents, et elle est moins bien finie.

 

Toutefois, pour qui recherche une voiture agréable à regarder, très économique à l'achat et à l'usage, bien optionnée, pour faire principalement des petits parcours et des longs voyages occasionnels, cette Swift est ce qu'il vous faut. Avantage imparable, elle est plus vaste et mieux motorisée que toutes les citadines que vous trouverez pour le même prix!

A aimé

  • Le grand nombre "d'options" intégré, même de base
  • Moteur "puissant" et voiture légère
  • Vaste et habitable pour son prix
  • Très économique à l'achat et à l'usage

N'a pas aimé

  • Il manque le régulateur de vitesse
  • Le relatif inconfort des suspensions
  • Les sièges durs
  • L'insonorisation basique

Détail de la note

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Confort

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Conduite

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Aspects pratiques

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Equipements de série

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Ecologie

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Originalité du design

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