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Avis TESLA MODEL 3

TESLA MODEL 3 LONG RANGE DUAL MOTOR AWD - 2020

le 26 juil. 2020 à 19h41

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 25000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute

Avis général

Je possède cette daube depuis trois mois, vivement que je m'en débarrasse et que je puisse racheter un bon vieux diesel, mais qui lui me laissera conduire en paix, sans m'infliger d'à coups ou de freinage intempestif parce qu'il aura eu peur d'une ombre, d'un camion ou autre.

 

Qui n'essaiera pas de m'imposer une vitesse quand je mettrai le régulateur, alors que la voiture ne lit pas les panneaux et a une base de données obsolète, et qu'elle se trompe donc une fois sur deux.

 

Qui me fournira un siège et non pas un strapontin posé par terre.

 

Qui me sera livré à la date prévue et pas trois mois plus tard.

 

Dont le concessionnaire pourra résoudre les problèmes signalés plutôt que de répondre que c'est les standards Tesla et que si on n'est pas content on peut aller ailleurs.

Problèmes rencontrés

Ecran noir.

Essuie glace ne se mettent pas en route, mais de toute façon ils n'essuient pas donc ça ne change pas beaucoup.

Feux de croisement allumés en continu, même en pleine journée au mois de juillet.

Rétroviseurs ne se déploient pas.

Bips intempestifs et extrêmement désagréables sur route étroites quand la voiture croit qu'on va finir dans le fossé sans aucune raison.

Bruits d'air et grincements.

Défaut d'alignement de plus de 5 mm entre deux éléments de la carrosserie.

A aimé

  • Réseau de recharge
  • Consommation / autonomie
  • Performances, mais quel intérêt pour un usage sur route ?

N'a pas aimé

  • Voiture inaboutie : feux auto, essuie-glace auto, clim auto ne fonctionnent pas
  • "Aides" à la conduite envahissantes et insupportables : une ombre, ça freine, un virage, ça freine, on passe à côté d'un camion ça freine, sur route étroite des bips comme si on allait finir dans le fossé sans aucune raison
  • Garde au sol ridicule, soit on frotte soit on se gare et on finit à pied
  • Sièges trop bas et trop courts, position de conduite très inconfortable
  • Bugs à répétition : écran noir, perte du bluetooth, rétros qui ne s'ouvrent pas
  • Insonorisation médiocre, énormément de bruits d'air et de roulement sur autoroute, je regrette mon diesel de 2011 sur longs trajets
  • Régulateur inutilisable, fait des à coups, ne se règle pas à votre vitesse mais à celle qu'il croit être la limite, problème il ne lit pas les panneaux et la base de données est obsolète, une fois sur 2 la vitesse imposée par le régulateur n'est pas la bonne

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(82 avis)
Voir les 82 avis Tesla Model 369370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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