Traitement céramique sur Tesla Model 3
Par Invité Titi13000 le 12/06/2025 à 22:19
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 25000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Avis général
Je possède cette daube depuis trois mois, vivement que je m'en débarrasse et que je puisse racheter un bon vieux diesel, mais qui lui me laissera conduire en paix, sans m'infliger d'à coups ou de freinage intempestif parce qu'il aura eu peur d'une ombre, d'un camion ou autre.
Qui n'essaiera pas de m'imposer une vitesse quand je mettrai le régulateur, alors que la voiture ne lit pas les panneaux et a une base de données obsolète, et qu'elle se trompe donc une fois sur deux.
Qui me fournira un siège et non pas un strapontin posé par terre.
Qui me sera livré à la date prévue et pas trois mois plus tard.
Dont le concessionnaire pourra résoudre les problèmes signalés plutôt que de répondre que c'est les standards Tesla et que si on n'est pas content on peut aller ailleurs.
Problèmes rencontrés
Ecran noir.
Essuie glace ne se mettent pas en route, mais de toute façon ils n'essuient pas donc ça ne change pas beaucoup.
Feux de croisement allumés en continu, même en pleine journée au mois de juillet.
Rétroviseurs ne se déploient pas.
Bips intempestifs et extrêmement désagréables sur route étroites quand la voiture croit qu'on va finir dans le fossé sans aucune raison.
Bruits d'air et grincements.
Défaut d'alignement de plus de 5 mm entre deux éléments de la carrosserie.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
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