J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Toyota Corolla 12

Avis TOYOTA COROLLA

Item: Toyota Corolla 12 - 2020
Rating: 18.4
Author: Patrice26260

TOYOTA COROLLA XII (2) 2.0 HYBRIDE 184H DESIGN - 2020

18,4 /20

ParPatrice26260

le 28 févr. 2024 à 19h27

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 19000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 57 l/100 km

Entretien : Centreauto, Concession

Avis général

Très bon vehicule

Problèmes rencontrés

62000 km et aucun soucis

A aimé

Le design en version collection

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

16,1 /20

(32 avis)

Voir les 32 avis Toyota Corolla 12

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Toyota Corolla 12

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Toyota Corolla 12

En occasion avec Logo La Centrale

PRO

TOYOTA COROLLA 12

XII (2) 2.0 HYBRIDE 196 GR SPORT

202347 059 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

30 490 €

Offre équitableGarantie 36 mois

PRO

TOYOTA COROLLA 12

XII HYBRIDE 122H DYNAMIC BUSINESS

202016 600 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

21 490 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

TOYOTA COROLLA 12

XII HYBRIDE 122H 5CV DESIGN

202352 460 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

22 990 €

Offre équitableGarantie 36 mois

PRO

TOYOTA COROLLA 12

XII HYBRIDE 122H 5CV COLLECTION

202264 388 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

22 490 €

Offre équitableGarantie 36 mois

PRO

TOYOTA COROLLA 12

XII HYBRIDE 122H DYNAMIC BUSINESS 2020

202273 086 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

19 990 €

Offre équitableGarantie 12 mois

PRO

TOYOTA COROLLA 12

XII (2) 1.8 HYBRIDE DESIGN 140

202512 000 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

28 200 €

Bonne affaireGarantie 36 mois

PRO

TOYOTA COROLLA 12

XII HYBRIDE 122H 5CV DYNAMIC BUSINESS STAGE ACADEMY

202179 922 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

20 290 €

Offre équitableGarantie 36 mois

PRO

TOYOTA COROLLA 12

XII HYBRIDE 122H DYNAMIC

202075 855 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

18 999 €

Offre équitableGarantie 36 mois

PRO

TOYOTA COROLLA 12

XII (2) 2.0 HYBRIDE 196 GR SPORT

202328 399 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

26 380 €

Bonne affaireGarantie 6 mois

PRO

TOYOTA COROLLA 12

XII (2) 1.8 HYBRIDE 140 GR SPORT

202424 925 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

29 490 €

Offre équitableGarantie 36 mois

Toutes les annonces Toyota Corolla 12 d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

18,2 /20

Avis Ds Ds 4 (2e Generation)II 1.2 PURETECH 130 CROSS RIVOLI EAT8 (2022)

Par VR123456 le 30/03/2026

Je possède ce véhicule depuis 1 an et demi (20 000 kms). Mon retour point par point :- le travail de design qui flatte la pupille. Toujours un plaisir de la voir dans le garage ou sur le parking après une journée de travail. Elle donne vraiment le sourire. Quelqu'un a même déjà comparé son design à celui d'un Porsche Macan. Les compliments sont fréquents. - Cette sensation est renforcée une fois installé dans cet intérieur qualitatif où il fait vraiment bon vivre. Très moderne avec les 3 écrans. Opinion non populaire : le 3eme écran tactile donne vraiment du cachet à cet intérieur, et s'avère utile pour désactiver le start&stop et pour manipuler quelques fonctions sur l'autoroute. C'est une super idée à développer davantage. Par ailleurs la qualité est vraiment très bonne. Cet intérieur est vraiment supérieur à ce qu'on trouve chez la concurrence. Les compliments sont également fréquents. - la tenue de route est très bonne, très sécurisante, orientée confort, suffisamment dynamique pour ne pas être molle, sans être sportive. À noter : je n'ai pas la suspension pilotée active scan. - le moteur : la puissance est amplement suffisante. Il est suffisant dans une conduite douce, suffisant pour l'autoroute, et vraiment sobre à allure stabilisée (déjà fait des consommations de 4 à 5L/100 kms sur nationales avec une partie sur autoroute, et ceci à plusieurs reprises). Par contre, beaucoup de vibrations à l'arrêt, vraiment déroutant au début (particulièrement pour ce standing). La sonorité à l'accélération n'est vraiment pas flatteuse (on a l'impression que le moteur s'étouffe), ça n'est cependant pas particulièrement bruyant. Mais pas au niveau d'une compacte premium. - la boîte EAT8 est douce, et bien adaptée à la philosophie de confort et de luxe de la voiture.- technologies : * système multimédia : j'avoue que je ne m'en sers pas spécialement. J'ai pu configurer mes pages d'accueil et n'ai pas eu de difficultés particulières. *Android auto : fonctionne bien, utilise la totalité de l'écran. À noter qu'il y a eu une mise à jour qui a amélioré la connexion. * sono de base : de très bonne qualité pour une sono de série. * clim auto : des bugs au début (pas d'air frais...), réglés après mise à jour (over the air). Rien à signaler depuis. * conduite semi-autonome : ma grande surprise a été d'adopter le DS autopilot. Il nécessite bien-sûr une surveillance mais fonctionne bien et permet de faciliter les longs trajets ou de rendre les embouteillages moins éprouvants.*Les phares matrix fonctionnent bien*navigation : je me suis principalement servi d'android auto. Je ne sais pas ce que vaut la navigation Tom Tom de base. *keyless entry, poignets rétractables : des petits bugs au début mais réglés après mise à jour du véhicule (OTA). *freinage d'urgence : bien calibré, rien à signaler à ce sujet.*chatgpt intégré à l'ordinateur de bord : bon c'est un gadget, ça pourrait être amélioré ceci dit (lorsque L'IA parle, on perd une partie des informations sur l'affichage tête haute. De même que lorsque le discours passe une certaine durée, les explications s'arrêtent). * application MyDS : je m'en suis surtout servi pour suivre mes trajets et mes consommations. Je ne suis pas la meilleure personne pour en parler. - SAV :* atelier : il serait bien d'améliorer l'expérience (on a pas toujours envie de se retrouver dans un garage Citroën après avoir acheté une DS) mais j'avoue que cela dépend du centre DS. En terme d'accueil, ça n'est pas pire que chez les allemands (expériences avec des X3, Q5 et Q3). * DS only You privilège : je n'ai pas encore été à un événement proposé mais c'est toujours plaisant de voir que l'équipe DS propose des événements réservés aux clients. On sent la différence par rapport au reste des marques du groupe. - la fiabilité : je n'ai pas assez de recul, mais hormis quelques bugs qui ont été tous réglés par des mises à jours (OTA), je n'ai pas de plaintes. La voiture est de toutes façons garantie 5 ans / 150 000 kms. Globalement, j'en suis très content, c'est une très bonne compacte premium pour qui souhaite du confort et une technologie à la page. Elle n'est cependant pas à recommander pour qui souhaite une conduite sportive.Est-ce que je recommande ? Oui, mais avec le le 1.6L 180/225 également réputé plus fiable. Mon profil : cet avis vient d'un conducteur de moins de 30 ans, qui souhaitait une compacte premium à la page, plus orientée confort que réelle sportive pour un usage daily. Elle est par ailleurs issue du parc de véhicules de direction de la concession.

16 /20

Avis Honda Civic 8VIII (2) 1.8 I-VTEC 140 TYPE S GT 3P (2009)

Par Le.H le 29/03/2026

16 ans et demie de route commune et toujours autant de plaisir au volant.249000km parcourus à ce jour. En dehors de l'entretien courant j'ai eu un problème de roulement de roue, un calorstat et c'est à peu près tout.Les problèmes connus chiants mais sans gravité : les rétros qui ne se rabattent plus, la peinture (trop) fragile, l'afficheur de clim / autoradio qui s'efface (soudures à refaire), et dernièrement le rideau électrique du toit panoramique qui se bloque à l'ouverture.L'intérieur vieillit plutôt bien, même si avec le temps les plastiques du tableau de bord font du bruit.Temps de chauffe mécanique respecté, conso d'huile quasi nulle, prends toujours 6800trs sans rechigner, comportement sain et rassurant.Petite d'extérieur mais très accueillante à l'intérieur, une vraie soute qui en surprends plus d'un !

15,6 /20

Avis Peugeot 308 (3e Generation)III 1.2 PURETECH 130 S&S GT PACK EAT8 (2021)

Par corbeau78 le 23/03/2026

Satisfait du véhicule pas de panne depuis achat début 2022. Un seul problème au niveau du verrouillage des portes mais possibilité d'utiliser la serrure avec la clé le temps de la réparation.Détection sensible des piétons être vigilent aux détections de freinages.Très agréable à conduire en montagne.Entretien annuel réalisé chez concessionaire.

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Toyota Corolla 12

Toyota Corolla (2023)

Par gougou68 le 30/03/2026 à 20:23

[Topic Officiel] Toyota Corolla (2019)

Par Sheriff le 30/03/2026 à 17:08

Molette volume autoradio

Par patpat84 le 28/03/2026 à 11:44

Bilan hybride conditionné à l'entretien annuel

Par JérômeLFPL le 18/03/2026 à 11:57

Cric au bon endroit sour Toyota Corrola.

Par dingdongtoy le 13/03/2026 à 18:56

Toyota Corolla 2025 - Sons Coyote

Par philgir le 13/03/2026 à 15:56

Aller sur le forum Toyota Corolla 12

Essais et comparatifs Toyota Corolla 12

Essai vidéo - Toyota Corolla hybride (2023) : la compacte incontournable

Essence, diesel, hybride, hybride rechargeable ou électrique, quelle est la meilleure carburation pour faire 1 000 km ?

Prise en mains - Toyota Corolla (2023) : un système hybride bonifié

Voir tous les essais Toyota Corolla 12

Voir tous les comparatifs Toyota Corolla 12