Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Avis Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser (KDJ120) 173 D-4D VXE 5P - 2007

Par

le 17 Septembre 2020 à 20h52

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 15000 kms

Type d'usage : Quotidien, Weekend

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 9.3 l/100 km

Entretien : Moi-même

Avis général

Grand adepte des Toy devant l'Eternel ... Il y a quelques années encore, Toyota était un modèle de qualité et de fiabilité, mais j'ai l'impression que depuis qu'ils ont travaillé avec Peugeot (107) sur l'Aygo, les ennuis de tous genres sont au rendez-vous : dispositif de verrouillage du volant qui casse (un axe de merde en zamac, mal conçu, qui ne vaut pas 2 €) et qui vous coûte 700,-€ de réparation, des clés dont la coque en plastique fissurent une fois de plus par vice de conception et qui coûtent 80,-€, ... et la liste s'allonge. Tous des vices de conception ou de fabrication qui devraient être pris en charge par le constructeur, car si c'était correctement conçu, ça ne casserait pas.

Problèmes rencontrés

En 1 an :

1-dispositif de verrouillage du volant qui casse (un axe de merde en zamac, mal conçu, qui ne vaut pas 2 €) et qui vous coûte 700,-€ de réparation

2-des clés dont la coque en plastique fissurent une fois de plus par vice de conception et qui coûtent 80,-€

3-la clim : joint sur condenseur qui fuyait, remplacé par Toyota et ça fuit toujours au joint, la réparation n'a pas tenu 6 mois

4-l'alternateur : un enroulement claqué à 210000km, 400,-€ chez Toy en échange standard et problème fréquent sur ces modèles d'après le concessionnaire Toyota. Quand on sait qu'un alternateur tient plus de 500000km sur une Passat !

... et la liste s'allonge. Tous ces vices de conception ou de fabrication devraient être pris en charge par le constructeur, car si c'était correctement conçu, ça ne casserait pas.

Sans parler de l'embrayage qui est plus dur que sur un poids lourd parce que non assisté (ça aurait surement couté 30,-€ de plus à fabriquer avec une assistance comme ça existait sur les BJ71)

Et la consommation qui, par rapport à un BJ 71, augmente de 50% lorsqu'on attelle une remorque (soit 50% de pollution en plus) !

 

A aimé

  • La place intérieure

N'a pas aimé

  • le manque de fiabilité

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2

Budget

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Confort

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Conduite

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Aspects pratiques

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Equipements de série

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Qualité de la finition

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Fiabilité

  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2

Ecologie

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Originalité du design

Rechercher un avis

SPONSORISE

Derniers avis 4X4 - SUV - Crossover

Forum Toyota Land Cruiser Serie 120

Essais et comparatifs Toyota Land Cruiser Serie 120