décharge rapide batterie 12v sur Yaris neuve my25
Par pierregdlj le 18/06/2025 à 09:01
Avis général
L'habitabilité est plutôt bonne mais grosse déception concernant le volume des rangements intérieurs; comparée aux précédentes versions c'est franchement minable. L'éclairage avant brille par sa faiblesse et l'essuis glace arrière semble mal placé. Les seules fautes ergonomiques concernent le centrage du Touch & Go qui aurait pu être plus proche du conducteur et la commande des totalisateurs qui oblige à passer la main dans le volant. Le confort des sièges est bon et la qualité du cuir trés correcte qui contraste avec les plastiques noirs trop sensibles aus rayures. Le confort de suspension est bien qualibré et la tenue de route plutôt incisive; j'aime beaucoup moins les claquements dans la direction lors du passage sur certaines bosses et lorsque le volant arrive en butée. La manœuvrabilité est aussi en nette régression comparée aux version précédentes. Le silence et la douceur de fonctionnement sont d'indéniables atouts en ville et sur route, l'atonie des reprises et relances est par contre un gros problème pour doubler en sécurité; c'est à mon avis le seul point vraiment négatif de la voiture. La consommation moyenne est entre 4,5 et 5,5 litres suivant le type de trajet et la température extèrieure ... Si si ... Journalistiquement présentée comme une citadine exclusive elle est tout à fait capable de rouler au long cours même si l'autonomie est limitée par un réservoir trop petit. Elle n'a que 7 mois et 18000 kms pour le moment et le seul problème rencontré concerne le Touch & Go qui reste récalcitrant aux mises à jours; c'est dommage car il est plutôt bien. Dernier point important; la transmission HSD interdit tout remorquage et le porte vélo "Toyota" coûte une fortune (c'est clairement du vol) et est limité à deux vélos.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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