Avis Volkswagen Polo
Volkswagen Polo V 1.2 60 STYLE 5P - 2011

17,4 /20200

Par patricehourt78http://club.caradisiac.com/patricehourt78/

le 25 Février 2020 à 21h45

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 10000 kms

Type d'usage : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Extra-urbain, Autoroute

Entretien : Moi-même

Avis général

superbe, 78000 km sans problème jusque la

prix pièces dérisoire sur Ebay ou auto doc.

entretient par moi même.

vidange filtre a huile tout les 10000 kilometres

filtre a habitacle filtre a air bougies tout 30000 kilomètres

filtre a essence a 90000 kilometres

pneus avant remplacer a 70000 kilomètres

pneus arrière pour les 80000 kilomètres

souple, faut rouler en sous régime pour pas trop consommé

Problèmes rencontrés

bouton commande rétro cassé

serrure coffre remplacer

A aimé

douceur
fiabilite

N'a pas aimé

plastique dure intterrieur trop present

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

13,7/20

(136 avis)

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17,6 /20

Avis Mitsubishi Space Star 2II (2) 1.2 MIVEC 80 AS&G RED LINE EDITION (2020)

Par lespaultribute le 09 Août 2020 à 20h39

Ma vie personnelle m'obligeant à acquérir un nouveau véhicule, voici l'acquisition que j'ai choisi parmi tous les véhicules neufs du marché.Déjà parce que, sur tous les modèles présentés, les lignes de toutes les voitures de chaque concession se ressemble à cela prêt. Il me semble pourtant que la Mirage, estampillée Space Star chez nous, sort pas mal du lot. Loti pourtant d'un moteur trois cylindres à l'instar de ses concurrentes, son petit look provocateur et sportif en jette. D'autant plus que dans sa Red Line edition, pas besoin d'opter pour une couleur qui alourdit la facture, puisque le blanc lui va si bien, avec sa jolie calandre signature rouge, ses vitres AR noires teintées, sans compter ses belles jantes en alliages noires et chromées qui en jettent. Côté habitacle, rien de fou fou vous diront les plus cyniques, et pourtant je trouve que cette simplicité lui sied à merveille. Appelons plutôt cela de la sobriété. Le plastique est de très bonne qualité, et les sièges bien que classiques également sont très beaux et très confortables. On notera par ailleurs que l'espace de l'habitacle pour une citadine offre un super confort à l'avant comme à l'arrière. Côté coffre, s'il ne brille en effet pas par son espace grandiloquent, je le trouve plutôt raisonnable compte tenu de ce qui peut se faire. Mais pour avoir eu une Honda CRX ('89) puis une Suzuki Jimny, croyez-moi, ça change la vie ! Le volant est également très ergonomique et beau, et les commandes intuitives.Le moteur démarré, on apprécie sa discrétion. Malgré un petit trois cylindres de 80ch, les petits ronronnements de la Space Star ont pourtant un certain charme. Un moteur qui nous le rend bien: plutôt agressive dans ces trois premiers rapports, la petite citadine répond parfaitement à ses objectifs. C'est vif, ça répond bien à la pédale et c'est docile. Très utile pour se dégager en milieu urbain ! C'est à partir du quatrième rapport que cela se gâte, rallongeant les deux derniers rapports sur une trop longue courbe. Et n'espérez même pas dépasser en cinquième, vitesse d'économie. Autrement dit, notre Space Star est une citadine pure, et trouve assez vite ses limites en milieu autoroutier, où il vous faudra apprendre à tomber en quatrième vitesse voir troisième pour un doublement efficace... Cela ne la rend pas moins agréable à conduire ceci étant. Il faut un certain temps d'adaptation pour se faire à la boîte de vitesse, parfois capricieuse. Quand à la CVT que j'ai brièvement testé, je vous la déconseille fortement: cette dernière est totalement dans les choux et s'adapte très mal à la conduite. La voiture patine sans cesse et les accélérations sont hasardeuses et difficiles à anticiper pour la boîte. Et c'est d'autant plus vrai en voies rapides !Enfin, je fus surpris de son comportement en route de montagne. Le moins qu'on puisse dire c'est que malgré les apparences et un moteur tout petit comparé à ses ainés (tel que la belle ED9 de 130cv que je le targais plus haut de piloter avant) la petite citadine répond très bien en virage que ce soit en montée ou en descente !! En dépit d'un châssis et d'une tenue de route tant décriée par les professionnelles, sachez que la Space Star est non seulement très à l"aise, mais elle en redemande ! Alors certes, la suspension est molle et tente de compenser un châssis plutôt raide, toujours est-il qu'elle a du répondant et qu'elle tient le bitume malgré tout. N'oublions cependant pas que malgré les apparences, on est loin d'une sportive, et pourtant, que ce soit le moteur ou la direction, la petite dernière de chez Mitsubishi loin de faire des miracles est franchement un régale de conduite.Bref, ne vous arrêtez pas aux tests très mitigés de nos professionnels: il est vrai que l'automobile a beaucoup évolué, et que nos amis journalistes spécialisés dans l'automobile ont de quoi avoir un petit coup de déprime alors qu'ils testent tant de modèles tellement performants.Mais la Space Star dernière née de Mitsubishi est une petite perle. Non seulement elle a du répondant et elle est agréable à conduire malgré un petit manque évident de puissance (une dizaine de chevaux en plus en mon sens, et elle était parfaite) car la citadine prêche surtout au niveau de la boîte de vitesse. Mais une fois familiarisé avec, c'est détail très vite effacé par son petit moteur assez vif, et qui consomme très très peu malgré son minuscule réservoir (environ 25L) !!! J'ai fait un Lyon - Nice avec, et il me restait deux barres !Un achat que je ne regrette absolument pas, je l'adore !! Elle est mignonne comme tout, et je l'aime pour ses qualités autant que pour ses petits défauts très vites oubliables !!

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18,6 /20

Avis Opel Corsa 5V 1.0 ECOTEC TURBO 115 S/S INNOVATION 5P (2017)

Par JFnioio le 09 Août 2020 à 16h05

Achetée d'occasion,véhicule un an et 2300 km en mars 2019, j'en suis très contentant.Possesseur avant d'une C 4 à la suspension molle et aux faibles reprises, ma Corsa E 115 cv 3 cylindres s/s Innovation 4 portes 6 vitesses est un régal. Bonnes accélérations, très bonnes reprises,bonne vitesse maxi (autoroutes allemandes !!)et une consommation très raisonnable en ville et autoroute.Si l'on s'amuse sur de petites routes,ça grimpe mais bonnes sensations.La tenue de route est très saine(pneus Michelin d'origine),aucun bruit de mobilier.La révision chez Opel Fréjus dans la fourchette de prix moyenne .Le trois cylindres est à peine audible à froid pendant 10/15 secondes,après équilibré et silencieux.En retraite maintenant, j'ai eu plusieurs voitures,petites et grosses,toutes cylindrées( 0.9 à 5.0 litres mais dans la fourchette 3.90 m à 4.30, 90 à 120 cv,c'est meilleure.Actuellement 11000 km, aucun problème.

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19,4 /20

Avis Fiat 500 (2e Generation)II (2) 1.0 70 BSG HYBRID LAUNCH EDITION (2020)

Par Ssssss67 le 09 Août 2020 à 09h12

Je viens d'acheter cette fiat 500 micro hybride et je suis très satisfaitConsommation en ville pouvant descendre à 2L8Sinon c'est 4LLa conduite est très confortable La puissance est bien meilleure grâce à l'hybride On peut faire 800kms,c'est incroyable La boîte 6.est très facile à s'y adapter et elle est passée à 60 km/hL'intérieur de bonne qualité, sièges baquet, et l'écran permet de lire les SMS Petit regret du coffre sous le siège passager qui a disparu J'espère que les plastiques seront de meilleurs qualité sur le long terme

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Forum : derniers sujets Volkswagen Polo

[Topic Officiel] Volkswagen Polo V GTI (2010-2017)

Par AndoniLarz le 15 Août 2020 à 13h33

Salut, j'ai été chez mon collègue ce matin et après vérification 3 bougies sont identiques, et une est différente, et semble indiquer un mélange plus riche que sur les autres cylindres. Ça semble logique vu que si le mélange est trop riche, la sonde lambda va l'indiquer et le calculateur va envoyer moins d'essence dans les 4 cylindres, donc moins de puissance vu que sur les 3 autres cylindres le mélange est plus pauvre.. D'après lui ça peut venir d'un injecteur encrassé, et donc corroborer le fait que j'ai fait le plein un peu tard et que des impuretés soient venues se loger dans l'injecteur. Prochaine étape : consommer l'essence pour descendre à 1/4 du réservoir et remplir avec du 98 de chez Total en espérant qu'il nettoie le circuit d'injection. Si ça s'avère infructueux j'essaierai d'ajouter de l'additif nettoyant circuit d'injection au plein suivant, en croisant les doigts. Et d'ici là je devrais pas être loin de mon RDV chez VW ! Bonne journée !

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[Topic Officiel] Volkswagen Polo VI GTI (2017)

Par Invité de courtoisie le 15 Août 2020 à 12h58

[quotemsg=1064680,5826,1730544] hello je crois que la golf 8 GTI ne possède pas la micro hybridation moteur 2l idem que la 7 la micro hybridation pour le 130cv et 150cv ITSI. a confirmer. [/quotemsg] Les moteurs entre golf 8 GTI et golf 7 GTI ne sont pas identiques, à part que ce soit un 2.0 4cylindres turbo t'as pas mal de changement. Passage à 350 bars d'injection au lieu de 250 bars, nouveau software et calibration moteur, des modifications d'échappement . Ça commence à faire beaucoup. Mais oui sur le papier concessionnaire c'est tjs 2.0 tsi ea888

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ou es situé la station de lambda 1 ?

Par victor.77 le 14 Août 2020 à 18h37

Bonjour , Je possède une polo essence 1,4 essence 75cv j ai un default de la sonde lambda 1 hs code p0133 , je voudrai savoir l emplacement ? Je pense qui dois en avoir deux ? Voir déjà si c est celui qui es apparent en dessous du cache moteur .. merci d avance pour vos renseignement ..[photo=8516930,772 size=750,1000] Merci bonne journée

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[Topic Officiel] Volkswagen Polo VI (2017)

Par Taysa le 14 Août 2020 à 17h46

[quotemsg=1064659,20218,1692873] J’ai vut une bleu alaska à Vw lunel.ca doit être le jaune Monaco de l’année dernière.c’est deux couleurs qui ont fait qu’une année modèle. [/quotemsg] Ah ok ! Suis restée bete un moment devant à me demander si c'etait un import ^^

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[Aide] Problême de ralenti instable

Par AnonymeVinga le 14 Août 2020 à 12h07

[quotemsg=1063950,8,1661901] Personne pour m'aider ? chez Vw y sont incapable de trouver la source du problême.... j'vais finir par croire qu'en faite les voitures de maintenant c'est vraiment des grosses merde bourré de bug ! :( [/quotemsg] Bonjour j’ai le même problème avec ma polo 1,6 tdi. As tu trouvé le problème ?

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