Vos 140 avis Volkswagen Polo 5

15,4 /20

Polo 5 V 1.2 TSI 105 CONFORTLINE 5P (2011)

Par peterpi le 20 Mars 2021 à 18h05

Payée neuve 15200 euros en septembre 2010 en version confortline 5portes TSI 105 boite manuelle + pack city, je suis très satisfait de cette polo. Après 10 ans, je regrette seulement de ne pas avoir pris la DSG pour 1400 euros de plus. A l'époque il n'y avait pas de concurrence en essence chez les autres constructeurs qui ne proposaient que de vieux moteurs atmosphériques (et pas de boite auto). c'était à peu près la seule citadine du marché avec un moteur injection directe turbo essence. Le diesel était alors à la mode. Avec le recul je ne regrette pas du tout d'avoir pris une essence qui a sûrement moins décoté qu'un diesel (Et surtout pas de problème de FAP).Le moteur est relativement performant. 0 à 100 en moins de 10s, à peu près comme une 205 GTI de l'époque vu le poids contenu d'environ 1.1 tonne. Sur les petites routes c'est un vrai plaisir. Le moteur est souple, silencieux et très élastique. Le couple est là. J'aime le fait de pouvoir rouler sur un filet de gaz en mode cool.Niveau conso ça tourne autour des 5l/100 en conduite coulée sur route, voire même un peu moins. En mode écoconduite on peut même descendre sous les 4l/100 (je suis déjà descendu à 3,5 l/100 en prenant l'aspi derrière un camion à 80 km/h!). En remplissant le réservoir à ras bord (55 litres) il est possible d'approcher les 1200 km d'autonomie, ce qui est assez énorme pour une essence.En consommation moyenne je dois tourner à 5,7l/100 tout confondu (ville+périurbain+voies rapides).Sur autoroute à 130 au régulateur, la conso dépend vraiment des conditions météo (température et/ou vent de face). On peut rester sous les 6 litres comme dépasser les 7 litres. En moyenne ça tourne autour de 6.5 litres/100). La consommation a tendance à vraiment augmenter passé 110 km/h (à peu près 25% de plus à 130 qu'à 110).Aujourd'hui, après 10ans et 135000 km je n'ai jamais eu de problème. Entretien longlife réalisé tous les 2 ans et 30 000 km.L'intérieur n'a pas bougé d'un poil. Elle est comme neuve.Extérieurement je trouve qu'elle a plutôt bien vieilli aussi. C'est l'avantage des lignes assez classiques des VW. Je trouve même le design plus réussi que celui de la polo suivante. Je ne sais pas si en 2021 je pourrai retrouver un aussi bon rapport qualité prix. A 15000 euros il n'y a pas grand chose à part peut être la nouvelle Sandero qui a bien progressé...Les principaux défauts selon moi sont :- un confort un peu trop ferme à mon goût (sièges et suspension), même avec les pneus non sportifs (jantes 15 pouces pneus 185 de large). Une clio 2 par exemple est beaucoup plus confortable.- La console centrale, mal conçue qui touche la jambe droite.- L'insonorisation qui n'est pas au niveau d'une golf, dommage.- les entretiens hors de prix chez VW.- tire un peu à droite, il faudrait faire régler le parallélisme- moteur qui claque parfois à froid- les suspensions avant qui couinent au passage des dos d'âne par temps froid humide- Faible frein moteur, ce qui oblige à souvent freiner lors des descentes en montagne (mais pour l'écoconduite c'est un point positif)Lire la suite de l'avis»

15,6 /20

Polo 5 V 1.4 85 MATCH 5P (2013)

Par Guillaume 479 le 30 Décembre 2020 à 05h42

Très satisfait de mon véhicule, une petite voiture qui ce gare partout, un look indémodable, un prix à l achat qui n à pas vraiment décoter merci wv En match sièges semi cuir , je fais 1h30 de route avec tout les jours sans soucis. Interieur est sobre mais très soigné extérieur de belles lignes.Je pense acheter un véhicule de taille supérieure potentiellement chez wv car c est une très bonne expérience.Passage en diesel et boite autoLire la suite de l'avis»

9,8 /20

Polo 5 V 1.4 85 CONFORTLINE 5P (2010)

Par tim le 21 Décembre 2020 à 18h31

Bonne voiture mise à part quelques soucis Voyant qui s’allument régulièrement malgré plusieurs passage à la valise aucun garagiste n’a trouvé le soucis ... problème FAP récurrent ce qui entraine des soucis tel que la voiture broutais regulièrement, moins de puissance ... et pour finir boite de vitesse morte à même pas 200 000 km ! Alors effectivement niveau consommation et entretien c’est vraiment le top du coté porte monnaie mais pour le reste ...Lire la suite de l'avis»

15 /20

Polo 5 V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY LOUNGE 5P (2015)

Par KB29 le 21 Avril 2020 à 16h49

Voiture excellente, ni trop petite, ni trop grande, très à l'aise en centre-ville et sur voies rapides. Le confort est quant à lui très germanique, des sièges très fermes, mais une bonne finition à l'intérieur. Au niveau de la conduite, très bon freinage et bon amortissement. Cependant, sur voie express le moteur reste un peu haut dans les tours, il manquerait une sixième vitesse pour avoir moins de bruit. La consommation est moyenne, mieux vaut éviter les embouteillages (8.5L), sinon on arrive à 7L sans problèmes, voire les 6L sur voies rapides. Ce moteur TSI est quand même l'un des plus fiables, très sobre, très silencieux par rapport aux concurrents. Il est vraiment à privilégier face aux petits moteurs 1.0 d'entrée de gamme chez Volkswagen.Lire la suite de l'avis»

15,8 /20

Polo 5 V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY BEATS AUDIO 5P (2016)

Par Vwpolo le 02 Avril 2020 à 16h49

Très bonne petite voiture, hormis les 90ch un peu juste et qui est le maximum pour l'edition Beats la voiture ne consomme pas en ville et sur route (réussi à descendre à 4,5l/100km sur un trajet route). De première main depuis un peu plus de 3ans aucun problème mécanique, en revanche la carrosserie n'a aucune protection et se fait rayer à tout va. Je l'ai fait reprogrammer en 130ch il y a un peu plus d'un an pour pallier au manque de puissance résultat : conso un peu plus élevée en ville, normal sur route et beaucoup moins sur autoroute.Lire la suite de l'avis»

18 /20

Polo 5 V 1.6 TDI 90 CR FAP SPORTLINE 5P (2011)

Par Kazz59 le 08 Mars 2020 à 23h57

Volkswagen 1.6 tdi sportline pack sport jante boavista 17 pouces etc pas de soucis avec cette voiture à par la vannes egr que j'ai eu au bout de 4 ans 1000 euros autrement aucun soucis juste l'usure distribution faite à 100000km malgré que ce soit une long life j'ai préféré faire avant, suspension à 120000km, frein à 150000km bref pas de problème sur le véhicule modèle très fiableLire la suite de l'avis»

17,4 /20

Polo 5 V 1.2 60 STYLE 5P (2011)

Par patricehourt78 le 25 Février 2020 à 21h45

superbe, 78000 km sans problème jusque la prix pièces dérisoire sur Ebay ou auto doc.entretient par moi même.vidange filtre a huile tout les 10000 kilometresfiltre a habitacle filtre a air bougies tout 30000 kilomètresfiltre a essence a 90000 kilometrespneus avant remplacer a 70000 kilomètrespneus arrière pour les 80000 kilomètressouple, faut rouler en sous régime pour pas trop consomméLire la suite de l'avis»

6,2 /20

Polo 5 V (2) 1.4 TDI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY ALLSTAR DSG7 5P (2016)

Par LisaLst le 25 Février 2020 à 15h48

J'ai acheté cette polo en Décembre 2016, tout c'est bien passé jusqu'en décembre 2019 quand je suis tombée en panne sur l'autoroute .Verdict: système injection complet à remplacer !Volkswagen me propose une réparation à 6200 euros , un autre garage me propose une réparation à 4300 euros HT.Après m'être informée, une pièce s'est déplacée et à envoyer de la limaille dans tout le circuit d'injection, certainement à cause d'un alliage qui n'est pas compatible fabriqué en Roumanie !?Il est presque certain qu'une fois réparée , elle aura encore d'autres problèmes .Voilà, je suis dégoutée car il me reste encore 4000 euros à payer dans le vent !!!!Lire la suite de l'avis»