[Topic Officiel] Volkswagen Polo VI GTI (2017)
Par Invité de courtoisie Le 15 Août 2020 à 12h58
ou es situé la station de lambda 1 ?
Par victor.77 Le 14 Août 2020 à 18h37
Vos 136 avis Volkswagen Polo 5
13,7/20
(136 avis)
Ordre de tri
Polo 5 V (2) 1.4 TSI ACT 150 BLUEGT 5P (2016)
Par Basthar26 le 10 Juillet 2019 à 11h55
Je possède une Polo BlueGT 150cv de 2016 en boîte manuelle, couleur Bleu Silk en 5 portes. Agréablement surpris du comportement de la Polo que ce soit en ville, en campagne et sur voie express & autoroute.Châssis sport et freinage très performant.Manque un peu de confort du fait des suspensions raffermies.Système "ACT" de désactivation des cylindres (passage de quatre cylindres à deux cylindres) très intéressant sur voie express et autoroute (à 130km/h = 6.0L/100kms) et silencieux.Conseil d'options : - Optiques bi-xénonsLire la suite de l'avis»
Polo 5 V (2) 1.4 TDI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY CUP DSG7 5P (2015)
Par jcv46 le 01 Juin 2019 à 14h02
J'ai acheter cette voiture à 6 mois 1 mois après problème de pare brise avec refus de la concession de la prise en charge car l étanchéité du pare brise est pas garantie, depuis problème de ventilation maintenant 68000 km volant moteur cassé prise en charge seulement 30% de la concession seulement d'une facture de pres de 2000 euros merci volkswagenLire la suite de l'avis»
Polo 5 V (2) 1.4 TDI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY ALLSTAR 5P (2016)
Par wayfarer08 le 29 Mai 2019 à 01h32
Je suis l'heureux propriétaire d'une Polo V 1.2 TSI Allstar 5P 90ch boite manuelle depuis maintenant 3 ans. C'est une voiture que j'utilise au quotidien en région parisienne pour aller au travail ou pour mes sorties. Aucun problème à signaler jusqu'a présent.Je recommande fortement la version Allstar qui est accessible, je l'ai eu à 15900€ neuve en concession Volkswagen à Paris avec la reprise d'une Clio II diesel de 195000km.L'équipement est très complet : rétro électriques, anti-éblouissants et chauffants (je ne m'en passe plus en temps de pluie), régulateur de vitesse, éclairage au plancher, feux et essuies glaces auto, accoudoir central, jantes 15 pouces, freins à disques av/ar, système audio très bon. Un de mes amis a une Clio IV équivalente et la Polo est clairement supérieure en comparaison (bien meilleure en finition, qualité des matériaux, instrumentation, ordinateur de bord).En SP98, la voiture consomme 4,8-5,2L/100km sur l'autoroute à allure constante 90-130km/h. En ville la consommation augmente assez vite, je suis en moyenne à 7,5-8L/100km et je me situe à 9-10,5L/100km dans les embouteillages. J'imagine que c'est pas choquant en essence et ça reste correct.Côté moteur, l'accélération est bien mais la voiture n'a pas énormément de couple, il y a un léger creux en reprise en sous régime (Lire la suite de l'avis»
Polo 5 V (2) 1.0 60 EDITION 5P (2015)
Par crazetone le 29 Avril 2019 à 13h05
Increvable, j'ai parcouru 150 000km en 4 ans sans aucune réparation, ni vidange, ni changement de pneus. Contrôle Technique de mars 2019 OK, sauf pour les pneus avant à changer et la clim qui ne marche plus depuis quelques jours. Je fais encore 900km sur autoroutes avec un plein. Les plaquettes sont à 65% /état neufLire la suite de l'avis»
Polo 5 V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT 3P (2015)
Par Golddevil le 22 Avril 2019 à 22h27
Possédant une Polo 1.2 TSI 90cv depuis 2015 je suis très satisfait de mon véhicule. Elle est très agréable à conduire, un bon gabarit pour la ville. On n’a pas peur de quitter les villes/villages non plus grâce à son moteur assez nerveux pour un 90cv, elle avale facilement les kilomètres sur autoroute sans aucun problème.Lire la suite de l'avis»
Polo 5 V 1.4 85 SPORTLINE 5P (2010)
Par marsupilator le 21 Mars 2019 à 14h55
Arnaque autoradio VW. Si vous changez votre batterie, il faut payer, en plus, 45 € pour que votre autoradio fonctionne avec la nouvelle batterie. Bon à savoir. Encore un moyen de se faire de l’argent sur le client. De plus le concessionnaire me dit que je dois me retourner contre Volkswagen si je ne suis pas content et Volkswagen me dit que ce n’est pas de sa responsabilité mais de celle du concessionnaire.Lire la suite de l'avis»
Polo 5 V 1.2 TDI 75 FAP TRENDLINE BUSINESS 5P (2013)
Par lauraaa_38140 le 25 Janvier 2019 à 01h14
ma polo, je ne suis pas prête de la changer ! je l'aime trop c'est ma titine, elle est si agréable a conduire ! si confortable, les pédales sont super souple, plus souple que la confortline life le volant pareil ! en plus, peu, ou pas de soucis dessus ! superbe voiture ! Volkswagen est la meilleure marque auto !Lire la suite de l'avis»
Polo 5 V 1.6 TDI 90 CR FAP SPORTLINE 5P (2012)
Par cloclo1956 le 24 Octobre 2018 à 15h23
content de ma polo v 6r tdi de 2012. achetée chez un conccesionnaire volkswagen de ma region. avec au compteur a l achat, 29.000km 1er main comme neuve, et roule depuis 6 ans avec sans souci jusqua present. j espére que cela va durer longtemp encore. donc polo d un jours , polo pour toujours. j ai commencer a conduire sur une renault je finirait sur la vw polo. salutation!Lire la suite de l'avis»
Polo 5 V 1.2 TSI 105 CONFORTLINE 5P (2011)
Par cesostria le 16 Octobre 2018 à 17h54
Très satisfait de ce véhicule polyvalent, aussi bien en ville que sur route sinueuse de campagne et autres grands axes. Ma polo a 65000 km essentiellement effectués en Corse.Désign extérieur sobre et épuré, de même pour l'intérieur beau et bien fini.Au niveau du moteur, le 105 TSI est un régale, puissant pour un petit moteur 1,2l (0 a 100 en 9,5 secondes), silencieux, faible consommation (la conso peut rapidement s'enflammer quand on pousse un peut plus). La tenue de route est satisfaisante (rien d'extraordinaire mais équilibrée).Niveau conduite la direction électronique est assez directe, de bonnes sensation sur routes.Pour le budget on est dans la moyenne pour les entretiens etc (Aujourd'hui tout coute cher de toute manière)La confortline est correctement équipée (le système son d'origine est de très bonne qualitée, systèmes de sécurités, 8 airbags etc)Quelques points négatifs pas négligeable tout de même :A 60 000 le contacteur de clés, qui commence a devenir dur, j'ai beaucoup de mal a tourner la clee, jusqu'au jour ou c'était vraiment impossible de démarrer (dépanneuse / assurance etc)On me facture 612 E chez Volkswagen pour le changement de la pièce et mains d'oeuvre. (a ce prix la ils ne vous mettent même pas un coup de karcher)Les concessionnaires Volkswagen sont catastrophiques, on vous facture le moindre geste, ils ne pensent qu'a vous vendre le dernier modele de la gammes. De nombreux bruits occasionnel venant de sous le véhicules (ca dure quelques semaines puis s'en va, puis un beau jours ca revient) Comme des bruits de tôle qui vibres ou qui frotte... Ca reste assez rare mais tout de même ca peut être assez gênant.Le freinage qui s'essouffle rapidement sur les petites routes Corses (en conduite sportive évidement), je me suis fait quelques frayeurs avec une pédale de frein au planché et l'abs qui se déclenche pour pas grand chose.Le turbo/Compresseur, qui va pas faire 200 000 selon moi.Lire la suite de l'avis»
Polo 5 V (2) 1.4 TDI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY MATCH 5P (2017)
Par Thomas92800 le 20 Août 2018 à 15h09
Très beau look extérieur et intérieur mais certains point à revoir !Dès la reception du véhicule j'ai eu les mauvaise jantes, impossible de faire le changement à cause d'une rupture de stock (Inadmissible pour le prix qu'on paye)1 an après utilisation : - Consomation très élévée !! on fait un plein pour 600km grand max - Climatisation tombée en panne --> 1mois d'attente pour la réparer On dit que les voitures Allemandes sont de meilleures qualités pourtant j'ai jamais eu de problème avec mes voitures françaises ! Adios VWLire la suite de l'avis»
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