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Volkswagen Polo 5

Volkswagen Polo 5

Avis VOLKSWAGEN POLO

VOLKSWAGEN POLO V 1.4 85 MATCH 5P - 2013

ParGuillaume 479

le 30 déc. 2020 à 06h42

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 17500 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 6 l/100 km

Entretien : Garagiste

Avis général

Très satisfait de mon véhicule, une petite voiture qui ce gare partout, un look indémodable, un prix à l achat qui n à pas vraiment décoter merci wv

En match sièges semi cuir , je fais 1h30 de route avec tout les jours sans soucis.

Interieur est sobre mais très soigné extérieur de belles lignes.

Je pense acheter un véhicule de taille supérieure potentiellement chez wv car c est une très bonne expérience.

Passage en diesel et boite auto

Problèmes rencontrés

Honnêtement à part le coffre de rangement accoudoir central le plastique à cassé et le pare soleil même chose sinon seulement de l usure normal de consommable

A aimé

Son style
Fiabilité
Praticité
De nombreux équipements sécurité

N'a pas aimé

Moteur manque un peu de pêche

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(158 avis)

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VOLKSWAGEN POLO 5

V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY ALLSTAR DSG7 5P

201668 600 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 12 mois

VOLKSWAGEN POLO 5

V 1.2 60 TRENDLINE 3P

201185 400 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

VOLKSWAGEN POLO 5

V (2) 1.0 75 TRENDLINE 5P

2017114 970 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

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V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P

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V (2) 1.4 TDI 75 BLUEMOTION TECHNOLOGY TRENDLINE 3P

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2016120 035 KmAutomatiqueessence

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V (2) 1.0 75 TRENDLINE 5P

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Derniers avis Citadine

Avis Renault Clio 5V (2) 1.6 E-TECH FULL HYBRID 145 EVOLUTION (2024)

Par le 04/10/2025

Très satisfaite de ma clio. Juste le prix je trouve excessif bref. En lising avec entretien 12000kms 450€/mois sans apport, pour une clio. Bon. Sinon il est vrai quand vous donnez la puissance pour dépasser le moteur hurle mais c’est normal on m’a dit. C’est vrai aussi que par moment à une certaine vitesse la boîte ne c’est plus où elle est, donc je lâche la pédale d’accélération, pour qu’elle se remette à la bonne. 🤷‍♀️ . Sinon très pratique, agréable à rouler 1 an que je l’ai, 10000 kms route urbaine surtout sur l’Allemagne donc vitesse 100km/h autorisée, conso normale 4,6 à 5,2l. Pour l’instant aucuns soucis 1ere révision faite filtre à air habitacle et contrôle général. Belle voiture, intérieur et tableau de bord sympa. Écran de bonne taille facile.

Avis Toyota Aygo1.0 VVT-I 3P (2006)

Par le 02/10/2025

Achetée à 60 000 km dans un garage, gardée 10 ans. Beaucoup trop de réparations en plus de l’entretien courant pour une petite citadine (serrures, infiltrations d’eau, embrayage, commodos, bras de direction, capteur de frein…). Entre 300 € (minimum chez un petit mécano) et 700 € par an, parfois plus. Mes anciennes grosses voitures (405, 406, breaks Ford) m’ont coûté moins cher et étaient bien plus robustes.Le seul point positif : j’ai déjà fait le tour de toutes les réparations avant la revente. Mais pour moi, c’est fini, je passe mon tour.

Avis Renault Clio 4IV 1.5 DCI 90 ZEN ECO2 (2014)

Par Juever le 29/09/2025

J’ai une Clio IV 1.5 DCI 90 ZEN ECO2 de 2014, que je possède depuis 2017. Je l’ai achetée à 40 000 km, et aujourd’hui, elle en totalise 210 000. C’est une voiture fiable, qui consomme très peu (5,7 l/100 km en consommation mixte) et qui, bien entretenue, peut durer longtemps. J’en suis, dans l'ensemble, très contente.Entretien effectué sur 8 ans :- Usure normale : courroie (x2), batterie (x2), soufflets de cardan, biellettes de barre stabilisatrice, amortisseurs, coupelles d’amortisseurs.En résumé, aucun frais important, uniquement de l’usure naturelle. Je précise que je suis cavalière, et j’emprunte quotidiennement des chemins en mauvais état, avec de nombreux trous.Problèmes rencontrés :1- Problème radio (Médianav)Il y a environ 2 ans et demi, la partie radio de mon Médianav est tombée en panne : plus aucune station ne fonctionne. Malgré plusieurs réinitialisations, un message « fatal error » s’affiche à chaque démarrage. Cela dit, je peux toujours passer des appels et connecter mon téléphone, donc je n’ai pas cherché à réparer ce souci pour l’instant.2- Claquement en tournantDepuis environ un an et demi, j’entends un bruit de claquement lorsque je tourne à gauche. J’en ai immédiatement parlé à mon garagiste, qui m’a conseillé de laisser « vieillir » le bruit, car il était à l’époque très léger et difficile à localiser.Depuis, deux autres garagistes ont également examiné la voiture sans identifier l’origine exacte. Les éléments suivants ont été vérifiés : crémaillère de direction, boîte de vitesses, embrayage, support moteur inférieur, colonne de direction — RAS de ce côté.Par élimination, j’ai fait remplacer les deux cardans, mais le problème ne venait pas de là.Aujourd’hui, le claquement est toujours présent, et un nouveau bruit est apparu, perceptible en roulant. Il semble se manifester lors des phases d’accélération et de décélération, notamment dans les bouchons. Je fais changer aujourd’hui le triangle gauche qui commence à être bien usé. J’espère que cela réglera enfin le problème.

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