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Volkswagen Polo 5

Volkswagen Polo 5

Avis VOLKSWAGEN POLO

VOLKSWAGEN POLO V 1.6 TDI 90 FAP STYLE 5P - 2011

le 26 nov. 2014 à 09h43

Avis général

Polo Style 11/2011 1.6 tdi fap 90 cv, actuellement 32000km. Une belle auto avec de belles jantes un volant et des leviers en cuir et inserts "Style" en inox , silencieuse sur route et autoroute ( économe sur autoroute ). Mais trop de défauts insupportables comme la boite qui tire trop long ( aucune reprise en 5 à 110 sur autoroute ) sa marche arrière est délicate et son rétro intérieur trop gros et très gênant. Course trop grande de la pédale d'accélérateur. Des amortisseurs trop mous balançant pilote et passagers dans tous les sens et tape cul à l'arrière. Une Voiture tape à l’œil,je regrette amèrement cet achat.

A aimé

J'aime son style très classe
son rapport qualité/prix et la qualité des matériaux employés
belle jantes.Son silence à 130 km/h sur autoroute ( 5 emme très longue ).

N'a pas aimé

Sa boite de vitesse tirant beaucoup trop long en 5 emme( 90km/h à 1450 tr/m ) obligeant à jouer du levier de vitesse ( insupportable ) et sa marche arrière très sensible
son rétro intérieur trop gros et placé trop bas gênant la visibilité ( insupportable )
ses rétros ex trop petits et leurs réglages très difficiles
ses amortisseurs trop mous ( insupportable )
sa jupe avant accrochant facilement
ses feux diurnes dont les ampoules grillent souvent
et la médiocre finition du dessous des sièges arrières. La pédale d'embrayage creuse la moquette.Les ampoule avant n'éclairent pas bien pourtant du H4.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(158 avis)

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VOLKSWAGEN POLO 5

V 1.4 85 LIFE DSG 5P

201393 807 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 12 mois

VOLKSWAGEN POLO 5

V 1.2 60 TRENDLINE 5P

201185 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

VOLKSWAGEN POLO 5

V 1.2 60 TRENDLINE 5P

2011189 278 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

VOLKSWAGEN POLO 5

V 1.6 TDI 90 FAP SPORTLINE 5P

2013120 822 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

VOLKSWAGEN POLO 5

V 1.2 70 CONFORTLINE 5P

2010144 009 KmManuelleessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

VOLKSWAGEN POLO 5

V 1.2 60 TRENDLINE 3P

201078 145 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 12 mois

VOLKSWAGEN POLO 5

V (2) 1.4 TDI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P

2014142 300 KmManuellediesel

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VOLKSWAGEN POLO 5

V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P

201688 000 KmManuelleessence

Offre équitable

VOLKSWAGEN POLO 5

V 1.6 TDI 75 CR FAP CONFORTLINE 5P

2010170 000 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

VOLKSWAGEN POLO 5

V (2) 1.2 TSI 90 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 5P

201590 556 KmAutomatiqueessence

Garantie 3 mois

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Derniers avis Citadine

Avis Renault Clio 5V 1.0 TCE 100 INTENS (2020)

Par Mashazd le 10/02/2026

J’ai acheté cette Clio en échange de mon Opel Astra GTC H 1.9 CDTI 150 ch… quel énorme regret !Certes, mon Opel avait pris de l’âge, et la marque ne vivait plus vraiment ses heures de gloire, alors je me suis tourné vers Renault. J’ai donc choisi une Clio de 2020 avec seulement 22 152 km au compteur.Une énorme catastrophe !Dès les premiers jours, les problèmes ont commencé : arrêt moteur sans raison, messages d’erreur à répétition… Oui, le moteur s’arrêtait tout seul en roulant ! Direction bloquée, voiture en roue libre avec les freins bloqués magnifique !Boîte de vitesses HS à 56 600 km. 3 850 € de réparations : la totale. Une perte d’argent à répétition, une perte de temps au garage, fiabilité zéro. Point.À la réception du véhicule, on m’indiquait déjà :“Faire contrôler les radars avant”,L’écran GPS qui s’éteignait et se rallumait en boucle,Des messages constants : “Faire contrôler le véhicule”, “Système d’aide au démarrage en côte défaillant”…Le concessionnaire, d’un professionnalisme douteux, s’est contenté de passer la valise : l’erreur s’efface, merci, au revoir. Service réclamation inexistant.Mon véhicule a fini par s’encastrer dans mon mur à cause d’un arrêt moteur brutal et d’un blocage des freins. Une vraie “pépite” ! Le service client ne m’a jamais recontacté, ni pris au sérieux.J’avais aussi des messages rouges du type “Freinez !”, la centralisation qui bloquait les portes (impossible d’ouvrir le véhicule)… Bref, j’ai décidé de me débarrasser de cette Clio maudite. Malheureusement, la reprise a été trop basse pour changer de marque, donc je suis retourné à contrecœur chez Renault, avec une nouvelle Clio Intens toutes options.Quelques bugs là aussi : compteur bloqué, écran noir redémarrant le lendemain, batterie en panne au bout de deux ans… et, comme sur la première, la batterie se vide toute seule. Véhicule toujours en “priorité confort thermique”, sans logique.Honnêtement, je regrette amèrement mon Opel de 2010 !Et pour couronner le tout, avec le “succès” de cette Clio et le manque de pièces disponibles, mon véhicule a été la cible d’un dépouillage : plus de jantes, plus de caméras de recul, tentative de démontage du pare-chocs…Résultat : voiture bloquée trois mois au garage, car aucune pièce n’était disponible !Ce genre de situation alimente le marché parallèle on se sert directement sur les véhicules dans la rue. Et encore, le délai d’attente initial était de huit mois… Honteux, un vrai scandale.Sans compter le prix des assurances, qui dans certaines villes ont carrément doublé face aux nombreux vols, surtout dans les grandes agglomérations ! On peut passer de 102 € par mois à plus de 250 €… Un vrai bonheur, merci Renault !C’en est fini de Renault. Et croyez-moi, j’ai fait court dans cet avis !

Avis Suzuki Swift 5V 1.2 DUALJET HYBRID PACK AUTO (2025)

Par Joba le 08/02/2026

Swift , la voiture iconique de Suzuki , belle finition , équipements performants, prix intéressant. Voiture à l’aise en ville , sur autoroutes, moteur économe , puissant, ayant du répondant si besoin. Les commandes sont très accessibles , la position de conduite peut se régler parfaitement avec le volant réglable en hauteur et profondeur, le siège conducteur réglable en hauteur . Feu à Led très performant, Voiture très agréable à conduire sur tout type de route .

Avis Fiat 500 (3e Generation)III ELECTRIQUE LA PRIMA 42KWH (2021)

Par Batida le 07/02/2026

3+1 La Prima achetée d’occasion (12000 km ) en juillet 2023 chez Spoticar Agen.Galère pour la ramener à La Baule ( 44 ) ne supporte pas les voies rapides et autoroutes.Nous l’avons acheté pour les trajets de 75 km maxi soit 150 km entre deux recharges.C’est une citadine parfaite. Recharges faites la nuit. Aucun problème hormis la sonde de luminosité qui gère l’éclairage. Pas de solution à aujourd’hui. Elle a du mal à éteindre les codes alors qu’il fait très clair.Nous allons devoir remplacer les deux pneus avant qui auront parcouru 25000 km , ce qui est plus qu’honorable sachant qu’il nous a fallu un temps d’adaptation au couple qui déboule d’un coup .Dommage que l’état de la batterie n’est pas compris dans la révision annuelle. Il faut débourser 69€ en plus …

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