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Avis Volkswagen Touran

Volkswagen Touran III 2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY R-LINE DSG6 7PL - 2018

Par

le 01 Juillet 2020 à 05h27

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 15000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 7.5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Voiture parfaite pour les besoins de ma famille 3 enfants petit les 7 places sont très pratique le coffre est immense c’est la meilleure voiture familiale que j’ai eu je change souvent de véhicule mais là j’ai trouver la perle.La boîte et géniale le toit ouvrant aussi le siège enfant intégrée top les feux à led le poste la sono bref j’en suis enchantée. Je l’ai depuis 1an 8000 km avec voiture parfaite.

Problèmes rencontrés

Rien à signaler

A aimé

  • La boîte auto
  • La finition
  • Le moteur

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Ecologie

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Originalité du design

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[quotemsg=1064089,3,1938857] bjrs c'est en effet un probleme récurrent sur les moteur Fap et particulièrement pour les dieselistes qui font quasi que des petits trajets urbains... Le système n'aurait jamais dû faire acheter du diesel à ces consommateurs là, c'était une arnaque caractérisisée en plus des moteurs truqués. Les américains ont fait des procès et ont été indemnisés mais en France on doit être trop "vache à lait victime" pour s'unir et faire valoir nos droits quand on a été bernés comme ça? non?!! Il n'est pas necessaire de changer la vanne egr car elle se démonte et se nettoie manuellement mais il semble que ça rapporte moins au garagiste!! Quand il y a 3 voyants allumés et perte de puissance c'est plutot le Fap qui est obstrué ou/et la sonde lambda et ça se nettoie aussi! J'ai les mêmes pbs sur mon 1.6 tdi et je vais tenter un nettoyage à l'hydrogène, environ 1h pour 80 eur environ et pas de changement de pieces. a bientot our la suite... LVV [/quotemsg] Aucune prise en charge par volkswagen... J'ai bien tenté le nettoyage à l'hydrogène aussi mais sans succès, le problème persistait... C'était bien la vanne EGR qui était foutue, changement effectuée par garage non volkswagen. 7h00 de main d'œuvre donc quit à faire, autant la remplacer. J'avais aussi un problème de débitmètre qui a été remplacé quasi dans la foulée. Depuis tout est rentré dans l'ordre ! Miku

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