Vida dice avant 2014....version française free
Par Orgebionnay le 18/01/2026 à 12:49
VOLVO XC90 II (2) RECHARGE T8 AWD 310+145 INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 7PL - 2022
Par
le 4 déc. 2025 à 10h28
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 9 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Je détiens un XC90 T8 depuis maintenant plus de 3 ans et je ne regrette pas. La voiture est certes un paquebot mais une fois au volant, on oublie les dimensions. La conduite est remarquable, sur national et sur autoroute, les 455ch offrent du répondant, même à vitesse élevée. Aucune différence de conduite entre une voiture à vide ou pleine à craquer, rien à redire sur le freinage, même sur un freinage d'urgence, la voiture de bouge pas de sa trajectoire. Dommage que le moteur ait été bridé à 180Km car sur les "Autobahn" (autoroutes allemandes), on peut encore se faire doubler :-) mais cela fait partie de la politique de Volvo. Le mode 4x4 dont un mode tout terrain jusqu'a 40 km/h s'avère efficace dans chemins très boueux et glissants. En ville, les systemes anti-collission peuvent biper mais reste assez fiables. L'autonomie électrique (40-50Kms) permet de faire des petits trajets sans déclencher le moteur thermique, l'option rechargeable peut s'avérer très interessante dans le cadre d'une conduite en ville ou à la campagne sur route sinueuse. on peut alors être surpris par son autonomie qui peut largement dépassée les chiffres annoncés. En revanche et sans surprise, la consommation de carburant est importante sur autoroute car il faut tirer les 2.3tonnes à vide. Pour autant, en moyenne, je reste sous la barre des 9L/100M. Franchement, voiture très complète.
Problèmes rencontrés
Non applicable
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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