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BMW : la Z4 aura droit à une édition de lancement

BMW prépare l'officialisation de la nouvelle Z4, qui se fera vendredi à l'occasion du concours d'élégance de Pebble Beach. Le roadster allemand sera décliné dans une édition spéciale de lancement, comme vient de le confirmer la marque de Munich.

BMW : la Z4 aura droit à une édition de lancement

Les constructeurs allemands se suivent déjà de très près en ce qui concerne les gammes, mais c'est aussi le cas sur les séries spéciales. Alors que Mercedes s'est fait une spécialité, ces dernières années, des éditions de lancement des nouveautés avec les "Edition 1", cette fois, c'est BMW qui prépare un modèle similaire.

Le constructeur allemand annonce l'arrivée, dans le cadre du lancement commercial de la nouvelle Z4, d'une série limitée baptisée First Edition. Un nom qui n'a encore une fois rien d'original, mais il sera surtout intéressant de voir ce que propose BMW sur la nouvelle Z4 avec cette édition limitée, quand on sait que Mercedes dote ses Edition 1 d'une longue liste d'équipements et de look, parfois, spécifiques comme sur la gamme A45 AMG.

Concernant la Z4, nous en saurons plus en fin de semaine puisque l'auto, qui a déjà fuité, sera officialisée à l'occasion du concours d'élégance de Pebble Beach, au milieu des Lamborghini Aventador SVJ, showcar Mercedes et Bugatti Divo.

En savoir plus sur : Bmw Z4 G29

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Commentaires (20)

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1er édition préparée par le bureau d'étude Fiat/Abarth, il a déjà réalisé la face avant on ne change pas une équipe qui gagne, je préfère la mx-5 pour ma part, les gouts et les couleurs :areuh:

Par

En réponse à envoleelyrique

1er édition préparée par le bureau d'étude Fiat/Abarth, il a déjà réalisé la face avant on ne change pas une équipe qui gagne, je préfère la mx-5 pour ma part, les gouts et les couleurs :areuh:

Change de blague elle est périmée.

Par

Ca vaudra jamais une MX-5 ce truc pour kékés

Par

Les commentaires sont à la hauteur du design de ce coupé, sans grande conviction, le mien n'y échappe pas.

Par

En réponse à

Gonflée la chouette !

A te lire la MX5 ( et la 124) sont des daubes sous motorisées et mal fabriquées... ce qui est archi faux !!!

C'est oublier aussi que c'est le roadster qui a le plus de succès au monde (toutes générations confondues) et que c'est un des rare roadster qui de génération en génération reste fidèle à sa philosophie, sachant se renouveler sans perdre son adn. Une vrai voiture plaisir, légère et procurant des sensations, proposée au juste prix, utilisable au quotidien et gardant une bonne valeur de revente, associée à une fiabilité inconnue chez les autres !

Bmw, comme Mercedes ou Audi, n'ont pas su renouveler avec talent les Z3, SLK ou TT … les faisant grossir et perdre de leur fraicheur et de leur intérêt pour qui recherche une auto plaisir. Vokswagen ne propose pas ce genre d'auto ( la new beetle cabrio, toute mignonne - surtout dans sa 1ere série phase 2 - s'est elle même banalisée sur la dernière génération qui quitte le marché faute de succès …).

On peut critiquer beaucoup de choses, mais ne pas reconnaitre le talent de Mazda avec la MX5 est soit la preuve d'une incompétence notoire, soit d'une mauvaise fois digne d'Asia Argento qui discrédite tous tes autres posts.

Par

Je voulais dire Choupette … avec un "p"

Par

En réponse à smartboy

Gonflée la chouette !

A te lire la MX5 ( et la 124) sont des daubes sous motorisées et mal fabriquées... ce qui est archi faux !!!

C'est oublier aussi que c'est le roadster qui a le plus de succès au monde (toutes générations confondues) et que c'est un des rare roadster qui de génération en génération reste fidèle à sa philosophie, sachant se renouveler sans perdre son adn. Une vrai voiture plaisir, légère et procurant des sensations, proposée au juste prix, utilisable au quotidien et gardant une bonne valeur de revente, associée à une fiabilité inconnue chez les autres !

Bmw, comme Mercedes ou Audi, n'ont pas su renouveler avec talent les Z3, SLK ou TT … les faisant grossir et perdre de leur fraicheur et de leur intérêt pour qui recherche une auto plaisir. Vokswagen ne propose pas ce genre d'auto ( la new beetle cabrio, toute mignonne - surtout dans sa 1ere série phase 2 - s'est elle même banalisée sur la dernière génération qui quitte le marché faute de succès …).

On peut critiquer beaucoup de choses, mais ne pas reconnaitre le talent de Mazda avec la MX5 est soit la preuve d'une incompétence notoire, soit d'une mauvaise fois digne d'Asia Argento qui discrédite tous tes autres posts.

Non, Choupe a raison. La MX5 ou la 124, ce sont plus des jouets qu'autre chose. Ca ne convient pas à tout le monde.

Libre à toi d'apprécier des voitures étriquées et inconfortables.

Libre à d'autres de ne pas apprécier et de préférer autre chose.

Relis aussi le post de la personne à qui s'est adressée Choupe. Il s'agit d'un gars qui considère que les acheteurs de Z4 sont tous des kékés ... :blague: Tu trouve ça plus crédible comme messages ? :chut:

Par ta remarque totalitaire, tu te discrédites également. :bah:

Par

En réponse à Jai toujours raison

Non, Choupe a raison. La MX5 ou la 124, ce sont plus des jouets qu'autre chose. Ca ne convient pas à tout le monde.

Libre à toi d'apprécier des voitures étriquées et inconfortables.

Libre à d'autres de ne pas apprécier et de préférer autre chose.

Relis aussi le post de la personne à qui s'est adressée Choupe. Il s'agit d'un gars qui considère que les acheteurs de Z4 sont tous des kékés ... :blague: Tu trouve ça plus crédible comme messages ? :chut:

Par ta remarque totalitaire, tu te discrédites également. :bah:

Mon amitié à ta Ford Mondéo … recarrossée :roi:

Par

Sinon, heureusement qu'un Roadster ne convient pas à tout le monde et c'est le but !!!

Le côté jouet ? Et bien justement c'est assumé … sinon on achète une golf !

Toi comme choupette n'êtes pas des amateurs de ce type de véhicule et c'est votre droit : l'image de marque ou les aspects pratiques ainsi que le volume habitable ne sont des critères de choix primordiaux pour l'acheteur d'un petit roadster.

Si seul Mazda fait un carton avec ce type de voiture "égoiste" ce n'est pas pour rien : à trop s'embourgeoiser les autres ont loupé leur cible et BMW en est l'exemple en ayant jamais réussit à renouveler le succès du Z3. Hélas, je n'ai pas l'impression que ce nouvel opus fasse un carton - quelques soient ses qualités - car son design ne semble pas déclencher le coup de cœur nécessaire pour s'offrir ce qui est le plus souvent une seconde ou 3e voiture dans un ménage.

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