Caradisiac® utilise des traceurs (cookies et autres) pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées adaptés à vos centres d’intérêts. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Pour plus d’informations et paramétrer vos traceurs : En savoir plus

Publi info
 

Caradisiac a essayé le taxi autonome de Navya, le premier au monde - Vidéo en direct du CES Las Vegas 2018

Dans Salons / CES Las Vegas

Parmi les innombrables entreprises françaises qui ont fait le déplacement jusque dans le Nevada pour le CES 2018, il y a Navya qui a emmené dans ses bagages le premier taxi autonome au monde. Nous avons pu l'essayer le temps d'une course au cœur de la vieille ville de Las Vegas.

Caradisiac a essayé le taxi autonome de Navya, le premier au monde - Vidéo en direct du CES Las Vegas 2018

Commander son taxi via une application sur son smartphone n'a rien de nouveau. Suivre sa progression jusqu'à vous est déjà plus rare. Qu'il passe le coin de votre rue sans la moindre personne à bord est unique. C'est ce que propose Navya qui a créé le premier taxi autonome au monde. Six personnes peuvent prendre place dans l'habitacle, deux rangées de trois sièges se faisant face, et alors que nous prenons place à son bord, une place est déjà occupée par un ingénieur chargé de reprendre la main, une obligation légale aujourd'hui sur le sol américain. Après avoir enregistré la destination, le taxi s'ébranle dans le silence complet de sa propulsion électrique et s'élance dans les magnifiques rues du centre historique de la capitale mondiale du jeu.

Le taxi s'arrête au feu rouge, redémarre au feu vert et laisse religieusement les piétons traverser, ce qui semble certes être le strict minimum demandé : au final, à part l'absence de chauffeur ce qui n'est certes pas négligeable, l'expérience n'a strictement rien de spectaculaire, ce qui, soyons clair, est exactement ce que l'on attend d'une course de taxi. À bord, un écran central multifonctions permet par exemple d'acheter des places de cinéma et le pop-corn qui va avec une carte de crédit sans contact. À part quelques à-coups, l'ensemble semble donc au final parfaitement abouti et aussi proche d'une mise en service qu'il puisse être, ce qui devrait arriver pas plus tard que cette année.

 

Portfolio (9 photos)

Commentaires (20)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Tiens, leurs navettes ont disparues du parvis de La Défense depuis quelques semaines d'ailleurs ! Avec le froid et le vent/pluie on aurait bien eu besoin d'elles..

Par

Un gus plante sa rondelle sur la trajectoire du véhicule et refuse de bouger (il est ivre, intoxiqué, ou c'est juste un wesh qui a envie d'enquiquiner son monde), que fait l'engin ? Il le contourne à 5 km/h ? Envoie un signal à l'opérateur et ce dernier regarde à distance (via les caméras) ce qu'il y a, avant d'intervenir ? Quelles sont les sécurités en cas d'agression ou d'incendie à bord ? La sécurité contre le hacking ? On sort comment de l'engin en cas de panne électrique ?

Un taxi avec chauffeur va plus vite, sait offrir un service réellement personnalisé, sait t'emmener aux urgences à toute blinde, sait te donner des informations qu'une machine ne sera pas programmée à donner (vous savez, les informations à l'opposé du politiquement correct ?), etc... C'est plus cher, mais pas dénué d'avantages non négligeables. Quand un engin autonome fera tout ça...

Par

Petite pensé au Pigeon qui ont acheté une licence Taxi prés de 250000 euros ........

Par

En réponse à Hydractive

Tiens, leurs navettes ont disparues du parvis de La Défense depuis quelques semaines d'ailleurs ! Avec le froid et le vent/pluie on aurait bien eu besoin d'elles..

Donc on peut rouler en scooter electrique sur le parvis ? cool !

Si la techno en est la, ca veut dire qu'on peut faire Train, RER, metro et tram sans conducteur.. Cool !

Par

En réponse à papaschulls

Petite pensé au Pigeon qui ont acheté une licence Taxi prés de 250000 euros ........

oui taxi et conducteur de camion c'est fini. sauf pour le dernier Kilometre et encore..

Par

Faudra pas être pressé.Ils auraient pu faire un effort sur le design.On dirait une Multipla (originale) réactualisée.Un beau gadget.

Par

En réponse à LittlePaulie

Un gus plante sa rondelle sur la trajectoire du véhicule et refuse de bouger (il est ivre, intoxiqué, ou c'est juste un wesh qui a envie d'enquiquiner son monde), que fait l'engin ? Il le contourne à 5 km/h ? Envoie un signal à l'opérateur et ce dernier regarde à distance (via les caméras) ce qu'il y a, avant d'intervenir ? Quelles sont les sécurités en cas d'agression ou d'incendie à bord ? La sécurité contre le hacking ? On sort comment de l'engin en cas de panne électrique ?

Un taxi avec chauffeur va plus vite, sait offrir un service réellement personnalisé, sait t'emmener aux urgences à toute blinde, sait te donner des informations qu'une machine ne sera pas programmée à donner (vous savez, les informations à l'opposé du politiquement correct ?), etc... C'est plus cher, mais pas dénué d'avantages non négligeables. Quand un engin autonome fera tout ça...

" Un taxi avec chauffeur va plus vite, sait offrir un service réellement personnalisé, sait t'emmener aux urgences à toute blinde, sait te donner des informations qu'une machine ne sera pas programmée à donner (vous savez, les informations à l'opposé du politiquement correct ?), "

Une grande majorité de nos semblables n'en n'ont que faire de ta personnalisation et je partage cette avis .

Le gros avantage de cet engin, sera au moins de ne pas rechigner à prendre un client qui prend un trajet trop peu rémunérateur .....

Par

En réponse à papaschulls

" Un taxi avec chauffeur va plus vite, sait offrir un service réellement personnalisé, sait t'emmener aux urgences à toute blinde, sait te donner des informations qu'une machine ne sera pas programmée à donner (vous savez, les informations à l'opposé du politiquement correct ?), "

Une grande majorité de nos semblables n'en n'ont que faire de ta personnalisation et je partage cette avis .

Le gros avantage de cet engin, sera au moins de ne pas rechigner à prendre un client qui prend un trajet trop peu rémunérateur .....

"Une grande majorité de nos semblables n'en n'ont que faire de ta personnalisation"

J'ai côtoyé l'univers du taxi durant des années et je peux t'assurer que les clients raffolent de la personnalisation. C'est le petit plus qui fait plaisir et permet de rendre tes trajets nettement moins pénibles.

"Le gros avantage de cet engin, sera au moins de ne pas rechigner à prendre un client qui prend un trajet trop peu rémunérateur ....."

Là dessus tu marques un point.

Par

"proche d'une mise en service [...] ce qui devrait arriver pas plus tard que cette année."

Cher Pierre Dujardin,

on voit que tu es un bon professionnel, un journaliste parmi les meilleurs, puisque tu te documentes au moins 10 min avant d’écrire tes brèves. Mais la, pas de chance, et c'est biensur une exception sur tous tes articles plus pertinents, documentés et qualitatifs les uns que les autres, tu as oublié de taper navya dans google . Sinon, tu aurais vu que la navette autonome qui va entrer en service "pas plus tard que cette année", fonctionne depuis 14 mois à Lyon... Soit depuis sept 2016.

Dommage Eliane

Par

En réponse à A200T

"proche d'une mise en service [...] ce qui devrait arriver pas plus tard que cette année."

Cher Pierre Dujardin,

on voit que tu es un bon professionnel, un journaliste parmi les meilleurs, puisque tu te documentes au moins 10 min avant d’écrire tes brèves. Mais la, pas de chance, et c'est biensur une exception sur tous tes articles plus pertinents, documentés et qualitatifs les uns que les autres, tu as oublié de taper navya dans google . Sinon, tu aurais vu que la navette autonome qui va entrer en service "pas plus tard que cette année", fonctionne depuis 14 mois à Lyon... Soit depuis sept 2016.

Dommage Eliane

J’ai aussi immédiatement pensé à « Navly », la navette autonome qui œuvre à Lyon depuis plus d’un an, en effet.

Sauf que là, le concept est légèrement différent : le Navly n’est programmé que pour faire UN SEUL itinéraire...

C’est une navette avec un parcours bien défini et non un taxi autonome...

C’est légèrement différent...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire