Commentaires - 1 590 infractions en 48h : pourquoi cette route s’est transformée en véritable piège à PV ?

C'est pour votre sécurité bien entendu. Ce n'est surtout pas pour combler le déficit, avec un budget de recette prévu.

La sécurité a un coût ; l'insécurité aussi.

En Irlande?

Lol.

Ils ont 2%....d'excedent !!!! budgétaire.

environs 11 milliards d'Euros.

Vous ne pouviez pas plus taper à coté de la cible....

C'est la limite d'un schéma de pensée qu'on applique en dépit du bon sens à toute actualités...

Perso, si ça permet de remplir les caisses et éviter des taxes supplémentaires. Que ces chauffards payent à ma place, ça ne me dérange pas.

Et c'est toi qui dit ça !

Si on annonçait la victoire d'un pilote de F1, t'arriverais à faire dire à l'article que ça signifie que les ventes d'électriques se portent bien, comme avec n'importe quel article d'ailleurs !

En attendant, c'est pas complètement faux de dire que les contrôles routiers sont devenus une vache à lait, vu le faible nombre d'accidents auquel on est arrivé après des années de tabassage, même si individuellement faut quand même être un peu neuneu pour continuer à se faire prendre...

+1 si certains veulent continuer à payer, c'est leur droit, aujourd'hui faut le faire exprès pour se prendre des douilles à répétition, le pire étant ceux qui continuent à utiliser leur portable alors qu'on sait tous que les contrôles sont fréquents et que c'est très durement sanctionné.

Pour 5.4 millions d'habitants et 100K km de réseau routier.

On ferait combien dans notre pays avec un dispositif de ce type ?

L europe cette belle famille

pourquoi, t'es irlandais et t'habites en Irlande ?

pas sûr d'ailleurs d'avoir compris l'intérêt de cette news: on va avoir ça pour d'autres pays ?

Pour mettre toutes les chances de leur côté , les forces de l’ordre ont d’abord fait le contrôle d’alcoolémie , créant un fort ralentissement , Puis 2 km plus loin le contrôle de vitesse. Machiavélique.

L'Irlande tire essentiellement ses profits en étant un paradis fiscal de l'UE (comme le Delaware aux USA) : les milliards de teuros que les multinationales ne paient pas en France (et les autres pays), c'est parce qu'elles passent par ce genre de pays.

Mais avec les règles GloBE qui continuent de s'étendre, on va voir si ce genre d'exceptions pourra encore continuer longtemps à assécher les caisses de 95% des pays dans le monde... (il faudra vendre un paquet de poissons pour avoir à nouveau ces excédents )

Les milliards que les multi' paieront seront autant de milliards qu'il n'y aura pas besoin de prendre dans NOS poches.

Je vois également un sujet "max de rentrées d'argent" : depuis quelques semaines, les polices (Suisse et autres) cherchent les records de rentrées par des amendes.

Serrer la vis partout et sur tout le monde. Générer de l'angoisse fait que les individus devenus anxieux se replient sur eux-même, cessent de s'organiser collectivement, et se tournent plus vers l'État pour obtenir des "clarifications", devenant ainsi plus dépendants. L'opposition devient plus difficile pour ces peuples.

Perso, je dirais que les dirigeants de l'Irlande sentent que le vent tourne (cf. règles GloBE) et qu'il devient prudent d'anticiper contrairement à la dirigeance UK et ses 6 incompétents Premiers Sinistres depuis 2016 (ceux qui mettent toute la faute sur le brexit feraient bien de se renseigner avant de sortir des bêtises) : plus la vis est serrée tôt sur le bon peuple, mieux c'est (pour eux, sinon c'est goudron et plumes ).

Vous n'arrivez donc pas à comprendre que la logique fonctionne ailleurs qu'en Irlande cubitus:

C'est surtout le budget de recette prévus que tu aurais dû retenir. Ce n'est pas spécifique au droit routier. Quand un commissariat manque d'argent, il va envoyer ses agents en gratter partout où c'est possible, que ce soit sur la route ou ailleurs.

tu sais combien de pays, dans le monde ?

ça va en faire, des articles Caradisiac.

Pourquoi "piège" ?

Quand je roule je n'ai jamais l'impression de me faire piéger, car je roule tranquille et respecte le code de la route et les autres usagers.

CQFD

Bah si , il est assez facile de créer des véritables pièges à automobilistes : tu mets le périphérique parisien à 50 km/h 24h/24, l'A8 dans sa portion 2x4 voies a l'ouest de Nice à 90 km/h par exemple. D’ailleurs il n'est meme plus question d'avancer l'argument sécuritaire a ce niveau de vitesse. Pour avoir pris récemment le periph a 23h30 de Porte Maillot à Porte d'Orléans, on a aucun sentiment d'être plus en sécurité que si on roulait a 70, idem sur l'A8 à 6h00 du matin , le 90 est totalement injustifiable d'un point de vue sécuritaire. Du coup on invoque le bruit ou la pollution... sachant que la pollution est en baisse constante (voitures moins polluantes globalement) et que le bruit peut etre diminué drastiquement par la rénovation des enrobés.

Bref, arrivé à ce niveau de mauvaise fois, autant avouer que cest simplement pour remplir les caisses. D'ailleurs le radar de Cagnes sur Mer est le plus rentable de France, pas vraiment un hasard, je dirais que c'est le but.

Les chiffres d'accidents le confirment, passer l'A8 de 110 à 90 km/h à l'Ouest de Nice n'a pas vraiment fait baisser le nombre d'accidents sur ce secteur, ils ont continué à baisser au meme rythme que la baisse qu'on observait les années precedentes.

S'ils veulent réellement moins d'accidents et moins de victimes: descendre la vitesse max a 40 km/h, sanctionner tous ceux qui ont un smartphone en main, et interdire l'interfile aux 2 roues (5% du trafic mais 25% des blessés et décès ). Mais cela demande un courage politique qui n'existe pas, donc on fait un compromis mou, politiquement acceptable pour une petite majorité, et qui rapporte pas mal d'argent.

Ca me va aussi. Qu' ils continuent à jouer.

Jamais on ne comblera un déficit avec des amendes d'ordre. Regardez les chiffres. Et puis, boire ou conduire il faut choisir, et la vitesse, il y a un compteur dans la voiture, il suffit d'aligner les chiffres

Les polices ne cherchent rien, elles constatent les erreurs des gens.

J adore toujours ce genre de remarque inutile du parfait conducteur qui si tout le monde était comme lui il n y aura jamais d accident sur les routes

La vitesse a toujours ete un facteur aggravant, mais est en aucun cas le responsable de tous les maux

Si on se concentrait d avantage sur les vrais causes, alcool, drogue, telephone, et que l on laisserai plus de souplesse en dehors des zones dangereuses , autoroute , ligne droite sur nationale qui n en finit plus, l acceptation de la populaire serait bien grande.

Hors , notement grâce au voiture radar privé, le but étant d encaissé un maximum de pognon, la sécurité routière ils s en tamponnent !

En Angleterre il y autant de radar qu en France, hors le budget fonctionnement et bénéfice est équilibré, tout simplement parce que sur certaines zones, on ne ramasse qu au delà de 25kmh

Apres il y a des pays tres con comme la Suisse, je me suis pris un pv sur autoroute, car avec leur limitation qui change tous les 10km, j ai zappé un panneau a 5h du mat, autoroute vide.... 860 euros pour quelques kmh, j etzis au régulateur...

Ca m a tellement gonfle, que je ne m arrête plus en suisse , meme pour aller pisser :ptèdr:

Quand on pense qu'il suffirait que les conducteurs respectent le code de la route au lieu de se dire "victime" de la chasse et....la Police serait mise en échec...

C'est presque con de constater à quel point c'est simple...

Un cerveau étriqué n'arrive pas à faire la différence entre milliers et millions...

Alors ne lui demandez pas de faire la différence entre milliers et milliards.

Peine perdu.

J'adore aussi les pseudos scientifiques de la route qui vous expliquent que tel coin limité à 90km/h de 23h à 06h du mat' c'est pas glop...

Le jour où ils comprendront que ça devient un brin compliqué de faire des limitations selon leur humeur, l'heure qu'il est, la météo, leur sentiment etc etc...on aura fait grand pas pour l'humanité.

D'ici là...pisse dans un violon....

Et pourtant je le dis tout de GO, je suis antiradar automatique, encore plus société privée pour contrôler.