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Commentaires - 30 marques, dont Coca-Cola et Uber poussent l’UE à imposer l’électrique

Louis-Cyril Tharaux

30 marques, dont Coca-Cola et Uber poussent l’UE à imposer l’électrique

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Par

Pour les gros rouleurs d'entreprises, avec la technologie actuelle , c'est n'importe quoi d'imposer l'électrique , cela n'est pas adapté, ils font du greenwashing, consternant de voir ces boites se donner bonne conscience, qu'ils regardent ce qu'ils vendent comme merde à leur client.

Par

Bien joué très franchement de la part de ces entreprises ! :bien:

Elle marque des points "green washing" c'est une très bonne chose pour le business ! C'est le nerf de la guerre pour assurer, au travers de l'image de marque, la consommation bobo et celle de la ménagère branché sur France Info, TF1, BFM et donc logiquement éco-paniquée.

Si Coca cola pouvait s'engager verbalement pour la paix en Ukraine, contre la faim dans le monde, contre le racisme, etc... tout est bon à prendre ! Chaque engagement verbale morale c'est l'assurance de faire de l'oseille en 2023 ! Et de surcroit ça n'engage à rien du tout ! C'est gratos et sa rapporte ! Que demander de plus ! Les actionnaires en raffole !

Les premières à avoir fait ça c'est le candidate de l'élection de Miss France : "Je suis pour la paix dans le monde, Jean Pierre" et forcé de constater que ça marche ! Ca séduit le chaland et il en redemande ! :bien:

Prenez MSC Croisière ils viennent de nous pondre une publicité, j'ai failli m'étouffé de rire en la voyant :

https://www.youtube.com/watch?v=6rlHrvbNMiw

Mais ça marche, car le bobo moyen ou la ménagère responsable d'achat n'a qu'un objectif et un seul pour répondre à cet éco-panique qui lui tord les tripes ! Acheter des petits morceau de déculpabilisation. :areuh:

Par

Coca Cola qui s'intéresse à l'environnement, c'est un peu comme Monsanto qui pousserait les états à investir dans le bio : assez drôle. Rien ne les empêche d'investir dans la mobilité électrique en attendant. :bah:

Par

Ca me fait penser à ces milliardaires qui demandent à payer plus d'impôts.

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Par

...UberJet, une filiale de Uber va-t-elle poursuivre ses activités polluante ou pas ? et toutes ces grande sociétés signataire vont-elles revendre leurs jets privé ?

Par §Frd844pM

J'imagine que Coca va faire comme Pepsi, remplacer ses camions par des semi Tesla, histoire de montrer l'exemple ?

Par

Marrant de voir ces marques anglo saxonnes donc non membres de l'UE faire du lobbying aupres de vos carpettes de technocrates qui sont quand meme bien payés pour etre des traitres.

l'UE est vraiment le petit caniche soumis des anglo saxons.

RIP EU :bien:

Par

Alors là je suis sur le c.l

Des marques américaines qui viennent faire leur lobbying en Europe ! Qu'ils s'occupent déjà de leur pays d'origine.

Déjà que 2035 c'est quasiment impossible à faire, alors 2030...

S'ils veulent absolument de l'électrique, rien ne les empêche de passer leurs flottes respectives à cette énergie, pourquoi vouloir l'imposer à tout le monde ?

Par

Est-ce que c'est ce truc là ?

EV30@30 CAMPAIGN

https://www.cleanenergyministerial.org/initiatives-campaigns/ev3030-campaign/

Par

C'est ridicule, et en général l'élégance est de ne pas se vanter de faire de telle action ...

Par

Ca fera bien dans le slide "ESG" de la future présentation aux actionnaires lors de la publication des résultats trimestriels du premier trimestre 2023 ...

Par

En réponse à max13410

Coca Cola qui s'intéresse à l'environnement, c'est un peu comme Monsanto qui pousserait les états à investir dans le bio : assez drôle. Rien ne les empêche d'investir dans la mobilité électrique en attendant. :bah:

   

Pas mieux !

Toujours désespérant en faisant ses courses que de voir ces chariots poussés par des gens en surpoids, et visiblement pas bien fortunés, emplis de ces bouteilles de sodas et autres boissons énergétiques.

Mais bon... si demain les palettes sont livrés en camions électriques, nul doute que ça améliorera leur espérance de vie, à ces bibendum amateurs de sucre et de bulles.

Par

tout comme moi, qui trouve que c'est d'abord ces véhicules qui doivent être prioritaires

Comme quoi les gens sensés se rejoignent, sans savoir qu'ils pensent la même chose.

Par

En réponse à E911V

Alors là je suis sur le c.l

Des marques américaines qui viennent faire leur lobbying en Europe ! Qu'ils s'occupent déjà de leur pays d'origine.

Déjà que 2035 c'est quasiment impossible à faire, alors 2030...

S'ils veulent absolument de l'électrique, rien ne les empêche de passer leurs flottes respectives à cette énergie, pourquoi vouloir l'imposer à tout le monde ?

   

Ce n'est pas surprenant, votre UE n'est qu'une petite colonie americaine, vos dirigeants ont dans leur majorité été formés en partie aux US (Young Leaders program)

Apres avoir colonisé certaines parties du monde, l'UE n'est plus qu'une simple colonie soumise aux anglo saxons.

c'est drole la vie =)

Par

J'ose espérer que tous les patrons de ces entreprises roulent eux-même en électrique et qu'ils ne prennent JAMAIS de jets privés... :cyp:

Par

En réponse à Smoosies

Pour les gros rouleurs d'entreprises, avec la technologie actuelle , c'est n'importe quoi d'imposer l'électrique , cela n'est pas adapté, ils font du greenwashing, consternant de voir ces boites se donner bonne conscience, qu'ils regardent ce qu'ils vendent comme merde à leur client.

   

ça dépend du conxte et des boulots.

mais que les gens d'EDF roulent en électrique pour les déplacements locaux me semble rationnel. tout comme les facteurs.

après, si pour de longues distances, oui, forcément, c'est ballot, surtout si c'est pour faire de l'autoroute.

Par

La démocratie des lobbys contre les peuples :fresh:

Par

En réponse à Benoit356

...UberJet, une filiale de Uber va-t-elle poursuivre ses activités polluante ou pas ? et toutes ces grande sociétés signataire vont-elles revendre leurs jets privé ?

   

En fait ces petits jets sont rarement privés même si cette activité reste aviation générale et pas aviation commerciale. Il y a de la location à la demande, de la propriété partagée et un petit mélange des deux. Les entreprises qui ont en propre leurs avions sont rares et les individus encore plus.

A noter que Michelin a créé pour ses 3 jets une compagnie aérienne, ce n'est donc plus de l'aviation générale. Obtenir un siège sur une destination est possible dès le statut d'apprenti.

A coté de ça, à l'époque où Mercedes possédait Chrysler, ils avaient un A319 pour relier Détroit et Stuttgart.

Par

En réponse à fedoismyname

J'ose espérer que tous les patrons de ces entreprises roulent eux-même en électrique et qu'ils ne prennent JAMAIS de jets privés... :cyp:

   

Mais c'est tout à fait évident, voyons !

Pourquoi en douter ...

Tout comme tous ces "décideurs" qui se sont pointés à la COP machin chose avec une armée de jets privés !

Par

En réponse à fedoismyname

ça dépend du conxte et des boulots.

mais que les gens d'EDF roulent en électrique pour les déplacements locaux me semble rationnel. tout comme les facteurs.

après, si pour de longues distances, oui, forcément, c'est ballot, surtout si c'est pour faire de l'autoroute.

   

Chez moi (à la campagne) LA POSTE vient de renouveler son parc de voitures

Que des fourgons diesel !!!

Pourquoi : l'autonomie des kangoo et autres véhicules électriques n'ont pas l'autonomie suffisante ...

C'est pas grave, braves gens, achetez des VE c'est pour sauver la planète !

Par

En réponse à Hülägü

Chez moi (à la campagne) LA POSTE vient de renouveler son parc de voitures

Que des fourgons diesel !!!

Pourquoi : l'autonomie des kangoo et autres véhicules électriques n'ont pas l'autonomie suffisante ...

C'est pas grave, braves gens, achetez des VE c'est pour sauver la planète !

   

En fait, pour les facteurs, tout dépend de la distance de la tournée.

Au Larzac, si le facteur doit faire 5 kilomètres entre chaque boite aux lettres, forcément, le kangoo électrique n'est plus trop adapté, dès lors que le facteur se retrouve à devoir faire 2 ou 300 bornes.

Par chez moi, bien qu'à la campagne, le facteur s'arrête très souvent, et un véhicule diesel qui s'arrête fréquemment reste une abberation en soi. :bah:

Par

En réponse à Axel015

Bien joué très franchement de la part de ces entreprises ! :bien:

Elle marque des points "green washing" c'est une très bonne chose pour le business ! C'est le nerf de la guerre pour assurer, au travers de l'image de marque, la consommation bobo et celle de la ménagère branché sur France Info, TF1, BFM et donc logiquement éco-paniquée.

Si Coca cola pouvait s'engager verbalement pour la paix en Ukraine, contre la faim dans le monde, contre le racisme, etc... tout est bon à prendre ! Chaque engagement verbale morale c'est l'assurance de faire de l'oseille en 2023 ! Et de surcroit ça n'engage à rien du tout ! C'est gratos et sa rapporte ! Que demander de plus ! Les actionnaires en raffole !

Les premières à avoir fait ça c'est le candidate de l'élection de Miss France : "Je suis pour la paix dans le monde, Jean Pierre" et forcé de constater que ça marche ! Ca séduit le chaland et il en redemande ! :bien:

Prenez MSC Croisière ils viennent de nous pondre une publicité, j'ai failli m'étouffé de rire en la voyant :

https://www.youtube.com/watch?v=6rlHrvbNMiw

Mais ça marche, car le bobo moyen ou la ménagère responsable d'achat n'a qu'un objectif et un seul pour répondre à cet éco-panique qui lui tord les tripes ! Acheter des petits morceau de déculpabilisation. :areuh:

   

On remarquera que MSC croisières a préféré désactiver les commentaires sur sa vidéo youtube.

Greenwashing OUI, controverse NON, faut pas déconner quand même!

Par

En réponse à GY201

En fait ces petits jets sont rarement privés même si cette activité reste aviation générale et pas aviation commerciale. Il y a de la location à la demande, de la propriété partagée et un petit mélange des deux. Les entreprises qui ont en propre leurs avions sont rares et les individus encore plus.

A noter que Michelin a créé pour ses 3 jets une compagnie aérienne, ce n'est donc plus de l'aviation générale. Obtenir un siège sur une destination est possible dès le statut d'apprenti.

A coté de ça, à l'époque où Mercedes possédait Chrysler, ils avaient un A319 pour relier Détroit et Stuttgart.

   

Coca Cola possède 4 Gulstream en propre, Elon Musk son propre Gulfstream G650ER...

Par

En réponse à Benoit356

Coca Cola possède 4 Gulstream en propre, Elon Musk son propre Gulfstream G650ER...

   

toujours amusant à savoir, de la part du chantre de la voiture électrique...

Par

Coca cola , qui empoisonne les gens à coups de sucre et de diabète et uber qui détruit le droit du travail, tu parles de soutiens du VE....:lol:

Par

En réponse à Benoit356

Coca Cola possède 4 Gulstream en propre, Elon Musk son propre Gulfstream G650ER...

   

Vu les quantités d'appareils visibles au Bourget ou à Genève, ça fait bien peu quand même. En plus si afficher la possession d'un de ces avions devient un boulet, ils seront de moins en moins nombreux en pleine propriété. Pinault a vendu le sien dès qu'il a été traqué par le biais de l'ADS-B

Par

En réponse à Tsun Ami

Ce n'est pas surprenant, votre UE n'est qu'une petite colonie americaine, vos dirigeants ont dans leur majorité été formés en partie aux US (Young Leaders program)

Apres avoir colonisé certaines parties du monde, l'UE n'est plus qu'une simple colonie soumise aux anglo saxons.

c'est drole la vie =)

   

Mangez moins de riz !

Vous serez moins constipé, aurez moins d'hémorroïdes et serez donc moins aigri.

Les forumeurs vous ont fait quelque chose ou vous mettez tous les "type caucasien" dans le même sac ?

Je n'y étais pas, "au temps des côlons", et n'ai jamais rien fait de mal à un(e) asiatique, moi !

Je ne mérite ni votre médisance ni votre vindicte ! :jap:

Par

En réponse à Smoosies

Pour les gros rouleurs d'entreprises, avec la technologie actuelle , c'est n'importe quoi d'imposer l'électrique , cela n'est pas adapté, ils font du greenwashing, consternant de voir ces boites se donner bonne conscience, qu'ils regardent ce qu'ils vendent comme merde à leur client.

   

Communication quand tu nous tiens.

Un monde non pas basé sur le réel mais sur l'impression que ça donne.

Par

En réponse à 1760363

Mangez moins de riz !

Vous serez moins constipé, aurez moins d'hémorroïdes et serez donc moins aigri.

Les forumeurs vous ont fait quelque chose ou vous mettez tous les "type caucasien" dans le même sac ?

Je n'y étais pas, "au temps des côlons", et n'ai jamais rien fait de mal à un(e) asiatique, moi !

Je ne mérite ni votre médisance ni votre vindicte ! :jap:

   

Ah non, de 1 le riz constipe car il y a du sucre et de l'amidon, particulièrement conseillé si on veut bloquer direct une gastro, l'eau de cuisson du riz, de 2 le riz est un féculant sucré qui fait grossir énormément.

Je connais parfaitement l'asie du Sud Est et si pas mal d'asiatiques sont fins, c'est lié à une diversité alimentaire, au fait qu'ils fassent encore beaucoup d'exercice physique à l'école, mais ne pas s'y tromper, l'obésité est bien présente et beaucoup de femme et hommes asiatiques prennent des médicaments de régimes interdits en europe pour maigrir.

Pour en finir avec le riz, on fait des gâteaux et de l'alcool avec, preuve de présence de pas mal de sucre.

T'es pas doué toi à chaque fois.

Par

En réponse à lorenzozozozo

Ah non, de 1 le riz constipe car il y a du sucre et de l'amidon, particulièrement conseillé si on veut bloquer direct une gastro, l'eau de cuisson du riz, de 2 le riz est un féculant sucré qui fait grossir énormément.

Je connais parfaitement l'asie du Sud Est et si pas mal d'asiatiques sont fins, c'est lié à une diversité alimentaire, au fait qu'ils fassent encore beaucoup d'exercice physique à l'école, mais ne pas s'y tromper, l'obésité est bien présente et beaucoup de femme et hommes asiatiques prennent des médicaments de régimes interdits en europe pour maigrir.

Pour en finir avec le riz, on fait des gâteaux et de l'alcool avec, preuve de présence de pas mal de sucre.

T'es pas doué toi à chaque fois.

   

C'étais pas pour 1760truc

Par

heureusement que j'ai toujours carburé au pepsi

Par

En réponse à Hülägü

Chez moi (à la campagne) LA POSTE vient de renouveler son parc de voitures

Que des fourgons diesel !!!

Pourquoi : l'autonomie des kangoo et autres véhicules électriques n'ont pas l'autonomie suffisante ...

C'est pas grave, braves gens, achetez des VE c'est pour sauver la planète !

   

Sauvez les grandes agglo en Europe, polluez les terres et l'eau potable et tuez des paysans en Amerique du Sud et en Afrique :bien:

l'important c'est de s'afficher en électrique :coucou:

Par

En réponse à lorenzozozozo

C'étais pas pour 1760truc

   

Tout le monde peut se tromper disait le hérisson …

Par

En réponse à Axel015

Bien joué très franchement de la part de ces entreprises ! :bien:

Elle marque des points "green washing" c'est une très bonne chose pour le business ! C'est le nerf de la guerre pour assurer, au travers de l'image de marque, la consommation bobo et celle de la ménagère branché sur France Info, TF1, BFM et donc logiquement éco-paniquée.

Si Coca cola pouvait s'engager verbalement pour la paix en Ukraine, contre la faim dans le monde, contre le racisme, etc... tout est bon à prendre ! Chaque engagement verbale morale c'est l'assurance de faire de l'oseille en 2023 ! Et de surcroit ça n'engage à rien du tout ! C'est gratos et sa rapporte ! Que demander de plus ! Les actionnaires en raffole !

Les premières à avoir fait ça c'est le candidate de l'élection de Miss France : "Je suis pour la paix dans le monde, Jean Pierre" et forcé de constater que ça marche ! Ca séduit le chaland et il en redemande ! :bien:

Prenez MSC Croisière ils viennent de nous pondre une publicité, j'ai failli m'étouffé de rire en la voyant :

https://www.youtube.com/watch?v=6rlHrvbNMiw

Mais ça marche, car le bobo moyen ou la ménagère responsable d'achat n'a qu'un objectif et un seul pour répondre à cet éco-panique qui lui tord les tripes ! Acheter des petits morceau de déculpabilisation. :areuh:

   

Quue ces entreprises commencent par payer leurs impots en Europe au bon tarif et l'UE réfléchira quoi faire avec leurs contributions financières !

Par

En réponse à gordini12

Quue ces entreprises commencent par payer leurs impots en Europe au bon tarif et l'UE réfléchira quoi faire avec leurs contributions financières !

   

Pour ma part, c'est plutôt à l'UE de faire son travail, pour empêcher des entreprises de ne pas payer des impôts là où elles devraient en payer.

Attendre de quiconque d'être foncièrement honnête et/ou simplement de ne pas profiter de toutes les failles légales d'un système, c'est de la naïveté.:cyp:

Par

Lol

Qu'elles balaient déjà devant leurs portes.

Coca Cola est l'un des plus gros pollueur concernant les plastiques, adepte de greenwhashing. Sur certaines iles, ils sont capable de remplacer les canettes ou bouteilles en verre consigné par leurs déchets en plastique impossible à collecter & recycler sur place...

Par

En réponse à predator06

Lol

Qu'elles balaient déjà devant leurs portes.

Coca Cola est l'un des plus gros pollueur concernant les plastiques, adepte de greenwhashing. Sur certaines iles, ils sont capable de remplacer les canettes ou bouteilles en verre consigné par leurs déchets en plastique impossible à collecter & recycler sur place...

   

En même temps, elles profitent de la connerie des gens qui leur achètent leurs produits, qu'ils basardent eux-même ensuite dans la nature.

C'est comme si je balançais mes bouteilles plastic vides dans mon jardin... :cyp:

Le jour où les cons ommateurs seront moins cons, les entreprises cesseront d'en profiter.

Par

Je pense surtout que dans ce monde interconnecté/mondialisé, Coca-Cola et consorts sont liés de près ou de loin à travers des partenariats/actionnariats partagés, joint-ventures... à des boîtes qui œuvrent dans l'univers du green.

In fine, le mix beau-parleur company feat intérêts partagés(et cachés) les poussent à ce genre de délires...

Par

Extraordinaire de voir ces multinationales donner des leçons d'écologie alors qu'elles sont les plus polluantes.

Coca-cola 1ère entreprise la plus polluante au monde et Unilever 3ème :violon:

https://www.novethic.fr/actualite/environnement/dechets/isr-rse/dechets-plastiques-coca-cola-reste-l-entreprise-la-plus-polluante-au-monde-

150271.html

Et surtout ne pas compter sur Von den Leyen à la botte des USA pour contredire quoi que ce soit, cf l'affaire des textos avec le PDG de Pfizer récemment soulevée :pfff:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tout à fait.

Et puis tout le monde peut comprendre que ce n'est pas juste une question d'image. Coca-cola, c'est juste le plus grand pollueur de la planète avec ses emballages plastiques.

Par

Quelle bande de faux culs , avec leur consommations en tout genre en fabrication , en plus on se trompe si on ne cible que les véhicules et utilitaires légers , ce n'est pas les principaux producteurs de CO2, les camions, avions, et bateaux sont bien pire , de même que le CO2 n'est pas le pire , le problème du méthane , on l'oublie

Par §Frd844pM

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

"5 électriques et 1 diesel. " t'es certain de ça ?

Par

En réponse à §Frd844pM

"5 électriques et 1 diesel. " t'es certain de ça ?

   

Oui monsieur, sur et certain. C'est le virage annoncé par la compagnie. d'abord les croisières (22 navires de mémoire) ensuite les PC. Eux, pour le moment, évoluent vers un scrubber, une sorte de catalyseur. A quai, la fumée sortant des cheminées c'est de la vapeur d'eau. donc pollution zéro, en mer c'est fioul sans souffre, pour le moment. l'option GNL comme nos amis concurrents (CMA CGM) n'est pour le moment pas retenue, car même si le tank (réservoir) est plus petit, la combustion et rejets sont plus nombreux et plus dangereux. Bref, l'avenir du transport conteneurisé est aussi en marche également.

Il faut bien peu de rejets voire pas de rejet au niveau de la cheminée car c'est le Yacht Club à ce niveau chez Msc Croisières et ça coute un bras (voire les 2)

Par

oups, c'est 4 et 1 et non 5 et 1

Par

au parlement de Bruxelles 9 loi sur dix sont proposer par les lobbys des grandes industrie et de la finance , ce n'est que du greenwashing de complaisance en soutient a leurs alliés !

Par

Il faut donc boycotter ces marques

Par

Est-il possible de connaitre l'intégralité des 30 marques ?

Par

Bonne nouvelle

Par

Assez comique de voir que ces marques fassent mine de se préoccuper d' écologie en voulant imposer le tout électrique, certaines d' entre elles ont des millions de déchets un peu partout avec leur signature dans la nature depuis des décennies... :ange:

 

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