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AvtoVaz choisit RenaultFiat et General Motors étaient sur les rangs pour s'associer au constructeur AvtoVaz en Russie. L'ultime tentative de séduction des américains étaient pourtant sonnante et trébuchante mais c'est Renault qui a été finalement choisi après

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Par Anonyme

Renault va devenir le champion du low-cost !! bravo, ils ont pris une très longue longueur d'avance suur les autres

Par Anonyme

Souhaitons a Lada la même destinée qu' a Dacia, Renault adopte une stratégie de developpement de ses ventes par le bas, et c'est finalement  peut etre la solution miracle , vu les resultats de Dacia! Pas mal Mr Ghosn!

Par Anonyme

Ouf  ! Quel suspense intenable ! Un vrai scénar de film depuis de longs mois. Suis ravi de ce choix qui renforce la position mais surtout les perspectives de RNO sur le marché ultrastratégique de la Russie. Vive l'ouverture & l'internationalisation.

Par Anonyme

bravo tout simplement. Bientôt low cost et + écolo aussi (ça a commençé déja avec la gamme des petits moteurs de reno, 1.5DCI, 1.2 essence...) bravo, bravo, bravo.........................:bien:

Par Anonyme

bravo tout simplement. Bientôt low cost et + écolo aussi (ça a commençé déja avec la gamme des petits moteurs de reno, 1.5DCI, 1.2 essence...) bravo, bravo, bravo.........................:bien:

Par Anonyme

Merci surtout à Poutine d'avoir fait accèlerer les choses car cette histoire stagnait de manière agacante !  Un peu d'autoritarisme ne fait pas de mal quelque fois...  :-)

Par Anonyme

C'est peut-être la solution pour Renault. Devenir le champion du low-cost. En tout cas les Dacia ne payent peut-être pas de mine mais j'ai été impressionné par l'habitabilité du break logan. Avec Lada et Dacia, cela fait une offre complète à l'attention du marché russe en matière de véhicule low-cost. Celà fait (très) longtemps que je n'ai pas été d'accord avec une stratégie de Renault, maintenant, c'est fait.

Par Anonyme

Ils sont en train de prendre une sacrée longeur d'avance sur tout le monde !! Trop tôt pour dire si la stratégie du low cost et des pays emergents sera payante mais en tout cas, ils la jouent à fond

Par Anonyme

Moi, j'espère juste que les clients actuels de Dacia ne vont pas se retrouvés avec des logans fabriquées à la mode de chez Lada, c'est à dire avec une finition digne des années 50.

Par Anonyme

renault a plus que largement contribué au succés d'avtoframos et fera de même avec avtofas.

Par Anonyme

bravo renault pour ce joli coup ! attention à ne pas sombrer dans le low cost...

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