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Commentaires - BMW Série 1 M: une GTS voire une CSL dans les cartons?

Antoine Dufeu

BMW Série 1 M: une GTS voire une CSL dans les cartons?

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Par §Non407oi

Oulala je suis impatient de voir ce que pourrais donnais une version 450 ch ..

Par

POur le respect des hiérarchies, je ne pense pas qu'une série 1 soit aussi puissante qu'une série 3 GTS et donc marcherait mieux...de plus la M3 carbure au V8 alors que la série 1 possede un 6 cyl. turbo donc sortir 450cv (150cv/L) d'un 3L ca va commencer à suinter du front chez les ingénieurs munichois meme si il y a la F1 meme si par le passé ils ont sorti plus de puissance blablabla. Une version GTS/CSL pourquoi pas car la série 1 sera plus legere qu'une série 3 (sous les 1400kgs?)mais je ne la voie pas aller au dela de 400cv (deja 133cv/L) avis personnel!!!

1M: 115cv/L (turbo)

série 3 gts: 102cv/L (atmo)

M5: 100cv/L (atmo)

X5M :126cv/L (turbo)

Alors envisageons un hypothétique 400cv pour 1300kgs on est a un ratio de 3.25kg/cv soit un rpp proche de la M3 GTS (450cv pour 1490kg soit 3.31kg/cv)

:jap:

Par Anonyme

vite vite j'ai hate de voir ca :love:

Par Anonyme

Non je ne pense pas qu'il vont en sortir une autres car il y a la nouvelle série 1 qui va arriver et de plus la hiérarchie ne sera pas respecter. Par contre une supersportive hybride est en devellopement

Par

:jap:@Gr3kos : la trace de cette bmw de 450 ch existe, elle est là sur la dernière photo souligné en rouge ( listing BMW )

http://blogautomobile.fr/bmw-rumeur-atre-bonheur-amteurs-de-6-cylindres-93452

N'oublies pas que la prochaine M3 est annoncée avec un L6 3.0 L plus puissant que le V8 atmo actuel.

@ 2h02 : le serie1 M coupé sera produite de début 2011 au printemps 2012, pas plus et elle ne sera plus limitée à une prod de 2700... BMW fournira le marché comme va le faire Audi avec la RS3 qui elle aussi sera produite sur la même periode. :jap:

Par Anonyme

Avec ses 106cv/L Atmo, la M3 E46 à encore de beaux jours devant elle.

Si je ne m'abuse, de série et avec le Z4M elles ont le meilleur rendement Atmo qu'a jamais eu une M?

La nouvelle M3 n'est pas à 105cv/L? et puis c'est plus un L6 et puis elle est grosse.. et puis... et puis..

Adieux belles Atmo'

Par Anonyme

Un ptit swap d'un S54 dans une série 1M.. certes elle va perdre du couple mais elle gagnera les montées à 8000 tours qui hurlent.

Par Anonyme

Attendons déja de voir ce que donne la 1M avant de parler de versions plus méchante. Ca serait le pied c'est sûr mais je ne suis pas convaincu que ça sorte un jour. Encore moins avec 450cv. 380cv et quelques kilos en moins suffirait déja à annihiler toute la concurrence mais a quel prix!!!

Par Anonyme

La 135i était déja ma voiture préférée...:roll:

...je n'ai jamais été aussi impatient que le salon de détroit arrive ^^

Par Anonyme

aucune chance d'avoir 450ch dans cette caisse, sachant que ce moteur se retrouvera dans la future M3, ils ne vont quand même pas sortir une caisse aussi puissante, moins lourde et moins chère que la future M3 F32 !

Par Anonyme

Je ne cherche pas du tout à démêler le vrai du faux dans toutes ces rumeurs, mais une chose est sûre, ce n'est pas ce que dit l'article de WorldCarFans que celui-ci retranscrit...

Il est clairement dit dans l'article original que la production ne sera pas limitée à 2700 exemplaires.

Il est également clairement confirmé, car ce n'est plus une révélation depuis plusieurs semaines maintenant, que le véhicule sera dévoilé pour la première fois en Décembre, et non en Janvier à Détroit.

Voilà, c'est sympa de passer l'info, mais autant passer la bonne ;)

Merci,

vincent

Par Anonyme

Je précise que je parlais bien de Décembre 2010, soit dans quelques jours...

vincent

Par Anonyme

En réponse à Gr3kos

POur le respect des hiérarchies, je ne pense pas qu'une série 1 soit aussi puissante qu'une série 3 GTS et donc marcherait mieux...de plus la M3 carbure au V8 alors que la série 1 possede un 6 cyl. turbo donc sortir 450cv (150cv/L) d'un 3L ca va commencer à suinter du front chez les ingénieurs munichois meme si il y a la F1 meme si par le passé ils ont sorti plus de puissance blablabla. Une version GTS/CSL pourquoi pas car la série 1 sera plus legere qu'une série 3 (sous les 1400kgs?)mais je ne la voie pas aller au dela de 400cv (deja 133cv/L) avis personnel!!!

1M: 115cv/L (turbo)

série 3 gts: 102cv/L (atmo)

M5: 100cv/L (atmo)

X5M :126cv/L (turbo)

Alors envisageons un hypothétique 400cv pour 1300kgs on est a un ratio de 3.25kg/cv soit un rpp proche de la M3 GTS (450cv pour 1490kg soit 3.31kg/cv)

:jap:

   

la 1M ne fait pas 115ch/l, 3.0l pour 335 chevaux...

 

Par Anonyme

:orni::coucou::rs::hello::frown::good::hum::jap::kaola::langue::lol::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::orni::violon::buzz::up::peur::redface::wink::ptdr::ouin::brosse::bah::cubitus::coolfuck:

 

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