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Commentaires - BMW Serie 7 Fluid MotorUnion, péniche furtive et sonore

Serge Berenguer

BMW Serie 7 Fluid MotorUnion, péniche furtive et sonore

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Par §van756uF

Elle n'a pas déjà un V12 en 750i la e38? Pourquoi partir du V8 de la 740? (Car je suppose que c'est le même que celui de la M5 à peu de choses près).

Par Anonyme

toujours aussi inintéressantes les vides au banc d'essai, rien de tel que des vidéos en dynamique

Par §tec550GK

J'aime beaucoup la bouteille de vin en arrière plan dans la vidéo !

:good:

Par §dam051Hk

Une voiture fiable et sobre, même quand tu tapes dedans. ©

Par Anonyme

Aaaaaaaaaaah, ça chante beau, fort & juste!

Par

@ vanheim_ : Le V12 d'origine doit produire une sonorité sympa une fois revu et corrigé mais c'est un moteur plus typé confort que sportivité , il est poussif mais trop linéaire :wink:

Par Anonyme

Les versions Alpina sur base V12 devaient être intéressantes, tout comme le 5.6 380ch des lourdes 850 CSI...mais comme le dit Pagani-Zonda, c'est un moteur très onctueux et raffiné qui n'est pas développé dans une optique sportive à l'origine: le V12 5.4 24v sortait 326ch et 490 Nm uniquement en BVA5 évidemment, la 740 4.4 286ch/420Nm BVM6 (plus légère et agile du fait d'un poids moindre, sur l'avant surtout, était plus "sportive" et à peine moins performante.

@vanheim: en effet le V8 4.9 Motorsport a bien été développé à partir du 4.4 de série, mais beaucoup de choses,outre le réalésage, changent, à commencer par le fait que chaque cylindre à son papillon des gaz etc...

 

Par §van756uF

Merci pour les infos :jap:

Du coup en effet, partir du V8 semblait plus judicieux pour cracher des perfs.

Par contre encore et toujours : Il manque les courbes finales, et un chrono avec une référence. Ce sont les commentaires des connaisseurs BMW qui font l'intérêt du sujet au lieu de l'agrémenter...

 

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